اینم تجربه شخصی منه؛بارها در ازادراهها تابلوهای کوچولوی خیابانی محدودیت سرعت نصب میکنند و شروع به جریمه کردن میکنند و در صورتیکه تا روز قبل این تابلوها نبوده و انقدر کوچولو هستند که دیده نمیشوند و بعد از انکه حسابی رانندگان را نقره داغ میکنند پس از یکی دو ماه تابلوها را جمع میکنند.نمونه اش ازادراه رشت تهران و پس از امام زاده هاشم.

سلام. بنده در کشور استرلیا زندگی میکنم. در اینجا هر خودرو موظف است سالانه مبلغی مشخص در حدود 250 دلار بعنوان حق ثبت پرداخت کند. البته ناگفته نماند که این پول برای راهسازی و اصلاح جده ها و نگهداری آنها مصرف میشود. و مردم اثرات آن را مشاهده میکنند.
لذا دولت بهتره بجای امید بستن به جریمه ها به این قبیل کارها روی بیاره. البته ناگفته پیداست ابتدا باید باید اعتماد مردم رو بدست بیاره تا مردم مشتاقانه این پول رو بدن

تو آلمان جریمه ها بر اساس درامد اون فرد هستش. اگه تو ایران هم اینجوری باشه بهتره. ولی امکان نداره. چون درامدها تو کشور ما حساب کتاب ندارد و مشخص نیست چه کسی چه قدر درامد دارد

اقا نمیشه همون اول سال 150 تومن بدیم و خلاص و زجرمون ندن

واقعیت اینه که تخلف می کنیم و بهتره با این پول بخشی از هزینه ها پوشش داده بشه. نه اینکه این درآمد گم بشه..

البته جای نگرانی نیست زیرا این قدر بی خود من را جریمه کرده اند که شکی نمی ماند که کسری بودجه را پیش بینی کرده بوده اند.
تمام جریمه ها را هم می زنند دوربین یا چراغ قرمز اون هم بدون هیچ تصویری!!!؟؟؟؟؟؟
...

به جای این طرح ها یکی جلوی دلار و طلا رو بگیره...

راهنمایی و رانندگی امارات به متخلفین هدیه میده و پوستر عواقب سرعت رفتن که این کار همیشه تو ذهن راننده بمونه و به نسل های بعدش منتقل کنه .
منه ایرانی باید به هر ایست بازرسی رسیدم همش نگران باشم که کجای خودم یا ماشینم مشکل داره که قراره از اونجا جریمه بشم .
میگم چرا به اونایی که ماشین دارن نمیگین یارانه 3 ماهتون به ازای هر ماشین بدین دولت بعدشم مثل ادم رانندگی کنین .
حداقل خوبی این کار به اینه که دیگه اینهمه پول سوخت و نیرو نمیخواد ...

من که قوانین را تا حد زیادی رعایت می کنم سالانه بالای ده میلیون خلاف می کنم که پلیس نمی بینه.

در اکثر کشورها اموزش رانندگی جهت دریافت گذرنامه نزدیک یک سال طول میکشد و پس از گذراندن آزمون سخت گیرانه ای گواهینامه داده میشود. ...