یک راه حل اساسی برای برطرف کردن این معضل هست : این برج منحوس رو که زندگی مردم منطقه را مختل کرده تغییر کاربری بدهید .بیچاره شدیم . ارزش چاردیواریمان هم کم شده نمیتوانیم از این محل فرار کنیم
شهرداری چرا به فکر تعداد محدود پارکینگ مجتمع نبوده و چرا مجوز داده ؟!!!!!!!!!!یعنی شما توقع دارید شهرداری تهران مجوز نمی داده و یا با طبقات محدود میداده ؟!!!!!
عمو جون کجایی که شهرداری منطقه 5 ، 70000 متر مربع زمین در بیخ گوش خودش که کاربری پارک داشته ( بوستان مادر ) را یک شبه تغییر کاربری داده تا یک مجتمع عظیم تجاری دیگر دربلوار آیت الله کاشانی بزند و 4 روز دیگه در مورد ترافیک آن منطقه هم مطلب بخوانیم. شهرداری زمین پارک را نابود کرده. شهرداری پارکینگ طبقاتی نیاوران را به تجاری تغییر داده و خلاف کرده.( اطلس مال) شهرداری به زمین بابک زنجانی در دل بافت مسکونی مجوز ساخت 32 طبقه تجاری داده بود - شهرداری تهران به زمین های عباس آباد کنار مترو حقانی مجوز ساخت مال داده . شهرداری تهران تنفسگاه شهری تهران یعنی منطقه 22 را آنقدر مجوز برج به نیروهای نظامی داده که چند سال دیگه اثرات زیست محیطی وحشتناکی داره.....باز هم بگم؟؟؟
شهرداری تهران در دوران مدیریت آقای سردار قالیباف در حال نابودی فضای سبز و غیره است..... به خدا دلتون خوش است ها ...!!!!
غير از مجتمع تجاري مورد اشاره در يك سر خيابان پيامبر مركزي يه مجتمع مسكوني با 6 برج (مرواريد غرب (شفق)) كه ظاهرا متعلق به ... است و هنوز افتتاح نشده (خودش مثنوي 70 من كاغذه) هم يه سر ديگه خيابان پيامبر وجود دارد. اگر سكونت در اين برجها شكل بگيرد عملا زندگي بقيه مردم تعطيل خواهد شد. يعني بايد 2 و 3 صبح از خونه ات دربياي تا چند ساعت در ترافيك كوچه نموني.مسئولين محترم لطف بفرماييد الان كه دارين اون مشكل رو، انشاله، حل ميكنيد فكر اين يكي هم باشيد
موضوع ترافیک که یک بحث کاملا علمی و کارشناسی است را هنوز درک نکردند و مانند کاروانسراداری دوره قاجار به آن نگاه میکنند. ضرر این نگاه در هر سال بیش از 10 درصد در آمد ناخالص ملی هست که یک گناه نابخشودنی است. 
مدیرانی که خودشان شهرستانی هستند چطوره می تونند مشکل ترافیک تهران رو درست کنند. همشون هم مهاجر هستند. فقط فکر این هستند بیان تهران برای سرمایه گذاری. با سلام و تشکر بابت طرح این موضوعبنده بحنوان یکی از قدیمیترین اهالی محله پیامبر-هجرت که از ابتدا در جریان ساخت این مجتمع و پیدایش چنین معضلی بودم با ضرص قاطع توجیهات معاون ترافیکی شهردار منطقه5 را تکذیب م نمایم. اساسا اعطای مجوز ساخت این مجتمع بدون انجام هر گونه کار کارشناسی بوده است و اتفاقا ایشان خود یکی از مسببسن و مدافعین امر بودند که متعاقبا تحت فشار و اعتراضات اهالی مجببور به تغییر موضع گردیده اند. بنظر ما تنها راه حل موجود تعقیب مسببسن از طریق قصایی میباشد.
نمونه این تفکر غلط در شهرسازی نیز برای پارک گفتگو در زمان آقای قالیباف رخ داده است . پارکینگ بوستان گفتگو را به نمایشگاه شهرداری تبدیل کرده اند و با برگزاری نمایشگاه تمام وضعیت ترافیکی منطقه گیشا را به هم میریزند. به اعتراض اهالی هم توجهی نمیشود. باور کنید دل مردم ار تغییر کاربری پارکینگ بوستان خون است.
جرأت نداریم فرزندانمان را تا سر کوچه بفرستیم . سر و صدا و بوق و ترافیک و دعوا و مرافعه در کوچه ها امری روزمره شده است . میگویید عادت کرده ایم ؟ چطور میشود گفت که عادت نکرده ایم ؟ باید راه بیافتیم و ماشینهای عبوری را تخریب کنیم یا جلوی فروشگاه / سینمای کورش را مسدود کنیم که شما بفهمید ناراضی هستیم ؟ میخواهیم از این محل فرار کنیم اما قیمت خانه های ما به شدت افت کرده و نمیتوانیم جابجا شویم .