در ایران همیشه حق با خودروسازان هست و مردم هیچ حقی ندارند. هر اعتراضی به این روند بی قواره ، یک طرفه و منفعت طلبانه به نفع خودروسازان بی پاسخ می مونه ایکاش به جای اصرار به تولید خودروی ملی و قبضه کردن بازار و رانت و ... به فکر جلب اعتماد ملی به نفع تولید ملی بودند

وضع خودرو در ایران نشان دهنده و اینه وضع صنعت در این مملکت شده
وقتی هیچ گونه رقابتی و تهدیدی برای کسی و کارخانه ائی نباشد و بیمی از ازدست رفتن مشتری نداشته باشد خدا پدرش را بیامرزد که همین لگن ها را هم بعنوان خودرو تحویل ایرانی بینوا می دهند
مگر ما چه چیزی از کره کمتر داریم ؟ وجدان ...انصاف ....؟

ما وقتی مرجع استانداردمان سلیقیه باشد همینه دیگه.

اینها همش بازی با اعصاب ملت است
این خانوم هم جزء بازیگران ذخیره بود

واقعا به كساني كه به امضائ خود ارزش نمي گذارند چه بايد گفت .ولي يك چيز مشخص است و آن اينكه اگر در فرصت فعلي حادثه اي رخ دهد اين جناب بايد در دادگاه جوابگو باشد .ضمن اينكه اين تصميم با لابي كه معمولا از طرف خودرو سازها انجام مي شود شك برانگيز است

تازه با نظارت شورای رقابت به ازای هر دستگاه کپسول اطفا حریق مبلغ هنگفتی به عنوان آپشن اضافه می گردد .

وقتی شایسته سالاری جایش را به مسائل سیاسی می دهد نتیجه این می شود که مدیران ضعیف همچون نیره پیروزبخت رئیس سازمان ملی استاندارد ایران می شود
سازمانی که مسئول حفاظت از جان ومال مردم است

ببین عزیزم افراد تاثیرگذارتر از ایشون هم جلوی این باصطلاح خودروسازان کم آوردن شما سخت نگیرین ! جیزی که بی ارزشه جون آدمهاست ونه هزینه جند هزارتومانی برای این گاریسازها!!!

باید از مجلس و شورای رقابت هم تشکر کرد که خودرو سازها را مجبور کردند که خودرو با کیفیت و با قیمت مناسب را تحویل مردم دهند. خودرو سازها فکر می کردند مملکت قانون نداره خخخخخخخخخخ

این سازمان استاندارد غیر استانداردترین سازمانی هستش که میشد دید. توجیه دوستان برای تن دادن به خواسته خودروسازان جالب بود که پودر کپسول ها پیدا نمیشه که ما خودروها رو مجهز به کپسول کنیم بعد تازه میگه قرار شد خودرو سازها ایمنی خودرو رو بیشتر کنند و بهشون اجازه داده بشه کپسول نذارن.
کجاااای این حرف ها استاندارهههههه؟