هنر نزد ایرانیان بود و الان نیست و بس

ساختن اینا وقت و بودجه احتیاج داره وگرنه کار خارق العاده ای نیست.

فقط تصور کنید ماشینی که دنده هوا هم داره. توی ترافیک تهرون خیلی حال میده.

خارحی ها هم وقتی هوا پیما میساختند چندین بار سقوط را تجربه کردند تا به موفقیت برسند ولی بدون مسافر یا حداقل از هواپیمای آزمایشی استفاده ی تجاری نکردند.. و این روش آزمون و خطا در دوران گذشته مرسوم بوده و هم اکنون بعد از برسی فراوان هواپیما میسازند و با تدابیر شدید ایمنی پرواز آزمایشی میگذارند در تمامی شرایت جوی و آب و هوایی.. ممکن هست که یک هواپیما 5 سال فقط در حال سپری کردن آزمایش باشه تا اجازه ی استفاده ی تجاری را از سازمان مربوطه دریافت کنه

ابتکار است تا اختراع .

همت و پشتکار دارند ژاپن هم در اوایل اجناس کپی میزد وبرای همین است که ژاپن آلمان فرانسه ایتالیا ووو باید به اینجا برسندوما هنوز اندرخم یک کوچه هستیم از اشتباه دیگران درس نمی گیریم و دوباره همان راه آنها را از اول طی میکنیم از صنایع خودرو گرفته تا سوخت کشاورزی دامپروری لبنیات وووودر ثانی این تمدن 2500ساله هم که فقط اسمی از آن است و دیگر هیچ

آقاي محمد جعفر عزيز. اونهايي كه هواپيماشون اونقدر سقوط ميكرد تا بالاخره دو ساعت پرواز كنه براي زمان برادران رايت بود نه الان در قرن بيست و يكم ، كه از ده تا هواپيماي ايران 140 تا حالا سه فروندش سقوط كرده.

متاسفانه دانشمندان ماه هواپيما مونتاژ مي‌كنند كه هموطنان را بكشد يا اينكه در جاهايي سرمايه را حيف و ميل مي‌كنند كه مشكلي از مردم حل نمي‌كند كه هيچ مشكلات را چند برابر هم مي‌كند!!!!!

فقط و فقط تنتاک

واقعا باور نکردنی بود !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
همه اش آشغال بودن
مثل بقیه اجناس چینی که توی بازار می بینیم.