با همه مشکلات منافاتی نداره. دفاع هواپیمای نظامی بسازه و صنایع هم هواپیمای غیر نظامی. البته با هم گرایی و هم افزایی که آن هم با هم دلی ممکن می شود.

اين اقدام وزارت صنايع را نميتوان اصراف ناميد متولي توليد وزارت صنايع ميباشد لذا براي جلوگيري از اصراف بايد از فعاليت دستگاههاي موازي كاست و از توان كارشناسان وزارت صنايع نهايت استفاده بشود اين اقدام به نوعي اصلاح الگوي مصرف محسوب ميشود

راه که برای " آزمون و خطا " بازه ، کی به کیه؟ یه وقت دیدی زدیم و گرفت !!!

محصولات صنايع دفاع در نوع خود يك فاجعه ميباشد اگر از مصرف كنندگان محصولاتشان باشيد متوجه ميشويد

30 ساله که گفتیم می خواهیم اینو بسازیم و اونو ابداع کنیم. اگر بنا به همین ادعاها قرار بود دیگران دستپاچه شوند که اصلا نباید تحریمی تصویب می شد. هر چیزی با ادعا جواب نمی ده. اگر موتور خودرو را با کیفیت پائین به هر ضرب و زوری بود، روی ماشین ها سوار کردیم، اگر بدنه آنها را کج و کوله پرس زدیم و سوار هم کردیم، شک نکنید درباره هواپیما نمی شه این جوری کار کرد. خودرو روی زمین حرکت می کنه و در صورت بروز عیب و ایراد احتمال توقف و برطرف کردنش هست ولی هواپیما چی؟ اصلا چرا مردم ایران باید با سختی های فراوان، همیشه بدترین ها را آنقدر آزمایش کنند و هزینه بدهند تا گروهی اندک ادعاهایشان را اثبات کنند. چرا مردم کشورهای همسایه بهترین هواپیماها را سوار می شوند و ایرانی ها نه؟ جوابش معلومه. باید تدبیر مسئولان را احسنت! گفت که نمی توانند حداقل ها را برای مردمشان فراهم بیاورند. چه وزارت دفاع چه صنایع چه خیلی جاهای دیگه. در حال حاضر ایران ظرفیت تولید هواپیمای مطلوب نداره. برای ساخت هواپیما باید صنعت پایه خوبی داشته باشیم تا برسیم به ظرافت های صنعت هوایی. ما هنوز در پایه ایراد داریم. نمی گم نمی تونیم، اونا هم که می سازن نه شاخ دارن و نه دم. اما این ادعا مثل آدمی می مونه که می خواد بدون برخورداری از تمرین کافی و صحیح و بدن مناسب و مقاوم، بره تو یک مسابقه ورزشی سنگین شرکت کنه. خب نمی شه.

من كه ميدونم اينو نشون نميديد اما مينويسم !! در جواب دوستمون كه گفته :
"تازه اگر هیچ تولید هم نشود همین که اعلام شود ما می خواهیم به صتعن هواپیما سازی داخل شویم سازندگان هواپیما دستپاچه می شوند و تحریم ها سست می شود"....بعضي وقتها نظراتي رو ميخونيم كه مايوس ميشيم از اينهمه نبوغ و .... آخه پدر آمرزيده آمريكا نشسته ببينه ما كي موتور هواپيما ميسازيم تا بعد بياند تحريم هارو بردارند آخه بابا يه كم فسفر بسوزونيد... اين همه بوق و كرنا كردند يدونه ايران 140 نميدونم 141 يا 150 اونم همش اوكرايني بود اينجا اسمبلش كردند چي شد !! اصلا اين هواپيما چند تا پرواز كرد اصلا چند تا مسافر و جابجا كرد ... خداپيغمبري خودت حاضري زن و بچه اتو با اين هواپيماها بفرستي برند !؟ اين هواپيما پيش از عيد سقوط كردند گفتند يه هواپيماي اوكرايني (ياك نميدونم چيچي ) سقوط كرد نگفتند همون ايران 140 خودشونه !! ما ميخوايم يه خردجهان بشيم يعني در دنيا رو به خودمون ببنديم و از كالاهاي فقط تاكيد ميكنم فقط ايراني استفاده كنيم !!! مثل اينه كه واسه يه ليوان شير بريم يه گاو بخريم ....

اگر بخش خصوصي متولي آن است كار بسيار پسنديده اي مي باشد و بايد حمايت كنيم

رفتار ما ایرانیان از جمله برخی از دوستان در اظهار نظر در هر حیطه حتی اگر تخصصی در آن زمینه نداشته باشیم بسیار منحصر به فرد است. ساخت هواپیمای مسافربری ایمن برای کشور در تحریمی مثل ایران از نان شب واجبتر است اما اگر وزارت دفاع ما با اینهمه صرف هزینه و زمان در این زمینه پیشرفت اندکی داشت قطعا باید به فکر راه حلی بود. این راه حل لزوما به راه انداختن یک تشکیلات هواپیماسازی جدید نیست که اگر هم باشد تشخیص آن در صلاحیت وزیر جوان یک وزارتخانه مونتاژ خودرو نیست. راه حل مسأله بررسی علل عدم نتیجه گیری مناسب صنعت ساخت هواپیمای مسافربری توسط مجموعه ای از کارشناسان صنعت هوافضا و اقتصادی است تا در جهت اصلاح و بهبود صنایع موجود گام برداشته شود. هرچند به نظر این حقیر تا فرهنگ کار، مدیریت و نظارت بر پروژه های صنعتی اصلاح نشود ما در صنعت خودروسازی نیز همچنان مونتاژکار خواهیم ماند چه برسد به هواپیماسازی.

متاسفانه در کشور ما همه چیز باید از اول شروع شود .مثل اختراع چرخ .

در جواب اون آقا كه اظهار نظر برخي از دوستان قبليمان را غيركارشناسانه خواندند و احتمالاً خودشون مهندس هوا و فضا هستند !! :
شما كه تخصص داري براي ما بفرما چند سال ديگه ميتونيم يه موتور هواپيما بسازيم كه به موتورهاي بوئينگ سي سال پيش الانه آمريكا برسه !! آخه مرد حسابي ما هنوز تو ساخت موتور پرايد و آردي خودكفا نشديم آخه چرا به شعور مردم توهين ميكنيد...