بنزین 2000 هم بشه همینه نمیشه که مردم اب بریزن تو ماشینشون!
رشد مصرف دلیل نمیشه که گرون تر بشه!!
آقا من خودم برج 3 پارسال به خودرو صفر خریدم، تا الان که یکسال و یکی دوماه گذشته، 10،000 کیلومتر رفته. یعنی کمتر از 740 کیلومتر در ماه. خوب، چرا من باید تاوان مصرف بیش از حد یک عده دیگر را بدهم؟ اگر الان بنزین گران شود، ظلم مسلم به بنده و امثال بنده است. بنزین خوب است گران شود، ولی نه برای همه. آنکسی که خودرو 700 میلیونی سوار میشود که البته صدی 20 هم بنزین میسوزاند، خوب باید بنزین لیتری 10،000 تومانی هم بخرد. ولی یکی مثل من که بنزین کارتش را هم با دست و دل لرزان میسوزاند، آخه چه گناهی این وسط دارند؟ نصف خودروهاي كشور در تهران تردد ميكنند و با توجه به درآمد بالاي پايتخت نشينان ، بنزين ليتر پنج هزار توماني هم توجيه اقتصادي خواهد داشت ، به نظرم دولت براي كنترل قيمت بنزين بايد بهاي آنرا در پايتخت گران تر از شهرستانها اعلام نمايد . بابا مردم بدبخت که بنزین رو نمیخورن!دولت خودرو های کم مصرف به جای این خودروهای غیر استاندارد و پر مصرف داخلی بده دست مردم ببینید چقد مصرف میاد پایین. تابی جون ،بنزین جدیده که رنگش هم عجیب غریبه (آبی تا بنفش) نسبت به بنزین قبلی 1-2 لیتر تو100 کیلومتر بیشتر مصرف میشه. میگی نه امروز کیلومتر بزن ! وقتی کنترلی بر قیمتها نیست (قیمت آژانسها را نسبت به سال قبل مقایسه کنید ) و در حوزه حمل ونقل عمومی نیز تحرک جدی وجود ندارد انتظار دارید مردم برای تردد در شهر چه نتیجه ای بگیرند؟ من جزو کسانی بودم که تا پیش از افزایش قیمت بنزین, خودروی شخصی را استفاده نمی کردم و با تاکسی - مسافربرهای شخصی - در سطح شهر تردد می کردم. پس از افرایش قیمت بنزین و به تبع آن؛ افزایش قیمت کرایه ها, با یک محاسبه ساده متوجه شدم که باید از خودروی شخصی استفاده کرد چرا که:1- هزینه بنزین آزاد از کرایه تاکسی - که دلبخواه است - کمتر می باشد
2- وقتم ( بر اثر منتظر ماشین ایستادن و رانندگانی که دنبال مسافر دربست می گردند ) تلف نمی شود
3- نظافت؛ آسودگی؛ امنیت و..... نیز به جای خود می باشد
4- ما مردم عجیبی هستیم ؛ سکه گران می شود و برای خریدنش صف می کشیم. بنزین گران می شود و همه با خودروی شخصی می آییم. با این اوصاف - اگر با دید منصفانه و بصورت حقیقت تلخ بخواهم بگویم - اشتباه از کسانی است که خودروی شخصی استفاده نمی کنند, چرا که بقیه - شامل اکثریت - برای استفاده از خودروی شخصی هرگز تردید نمی کنند.
اما درمان چیست؟
به قول قدیمی ها : مرگ یکبار, شیون و زاری هم یکبار. شاید بد نباشد قیمتی برای افزایش در نظر گرفته شود که " واقعا " اثر بازدارندگی داشته باشد و طبعا, با یک مدیریت " سالم و پاک !!! " مابین التفاوت قیمت را به سرعت صرف توسعه واقعی حمل و نقل همگانی کرد
افزايش مصرف سوخت به دلیل قاچاق آن است و این نشان می دهد که وزارت نفت در کنترل کارت سوخت ها و جایگاه های بنزین یا ضعف سیستماتیک دارد و یا چشم شان را بر قاچاق بسته اند. تحت هر شرایطی مسئول اند و وظیفه پیگیری یر عهده شخص رئیس جمهور دکتر روحانی است تا زحمات رئیس جمهور قبلی در هدفمند سازی یارانه سوخت و کاهش قاچاق و سختی هایی که مردم ایران در این راه تحمل کرده اند، بر باد نرود. در غیر این صورت به سال های گذشته پر از قاچاق بر می گردیم.
در ایران اگر بنزین 100 هزارتومان هم بشود بازهم مصرف بنزین کاهش پیدا نمیکنند چون مردم مجبورند از ماشین شخصی استفاده کنند چراکه حمل ونقل عمومی وجود ندارد دولت باید حمل و نقل عمومی را بصورت اساسی درست کند