حمایت واقعی از صنعت خودرو در معرض رقابت قرار دادن انها است
بیش از 30 سال است با عوارض دروازه ای شدید تعرفه و مالیات سنگین از صنعت خودرو حمایت بی قاعده کرده ایم نتیجه ان یک صنعت رانت گیر ضعیف شده است به گونه ای که حتی امروز با این تعرفه های سنگین نمی تواند با محصولات چینی رقابت کند. چینی که 30 سال پیش وارد کننده خودرو از ایران بوده است. پشت این حمایت ها رانت های عظیمی است که نصیب وارد کنندگان خودرو می شود. چرا از تجربه نا موفق خود و تجربه موفق دیگران درس نمی گیرید

1. اگر دولت به طور مستقيم و غير مستقيم در كل مراحل صنعت خودرو دخالت ميكنه ، يعني توليد خودرو انحصاري است . 2. اگر شوراي رقابت در صنعت خودرو و مباحث قيمت و مالي و كيفيت و كميت آن دخالت ميكند ، يعني توليد خودرو شبه انحصاري است . 3. اگر دولت طبق گفته وزيرش ادعا دارد كه توليد خودرو انحصاري نيست ، پس بايد كليه امور توليد و قيمت را به خودروساز بسپارد و آن هم به شرط رقابت با محصولات داخلي و علي الخصوص خارجي (واردات با تعرفه كمتر ) تا بدين صورت كيفيت خودروهاي داخلي بالا رفته و به طبع آن قيمت ها نيز متناسب با هزينه ها و قيمت هاي محصولات خارجي همسان و عادلانه خواهد شد و دولت و مجلس و كميسيون حمايت از توليد و مصرف كننده بايد بستر اين كار را فراهم و نظارت شديد نيز صورت پذيرد

وزير ميگه توليد خودرو انحصاري نيست ، اگر راست ميگي پس چرا واردات بر اساس تعرفه منطقي كه حق طبيعي مردم براي سوار شدن به يك خودرو روز ، شيك ، ايمن ، با بهترين امكانات و تكنولوژي و .... مي باشد آزاد نيست ، آقاي وزير ، بنده كار كرده ام و در آمدم حلال مي باشد و خمس و زكاتم را نيز پرداخت مي كنم و نيز پولم را از راه اختلاس هاي گوناگون و زدوبند هاي اقتصادي كه در اين چند ساله انقلاب شده به دست نياورده ام و اين حق من است كه صاحب يك خودروي خوب و با قيمت مناسب باشم و نه به اجبار ، مجبور به تهيه اين ارابه هاي مرگ داخلي با قيمت هاي آنچناني شوم

متاسفم واقعا براي مملكتي كه صنعت خودروسازيش نه به جان مردم اهميت ميده و به نه به نان اونها. با كلي بدبختي و زحمت و عذاب يك سمند ثبت نام كردم، مثلا تحويل فوري، يكماه و نيمه كه دارم پيگيري ميكنم،ميدونيد چي گفتن بهم از نمايندگي؟؟ميكن مگه نميدونيد اينجا ايرانه و شما از ايران خودرو خريد كرديد.از اون روز كه اينو بهم ميگن از خودم بدم مياد كه چرا يك عده معدود خون مردم رو تو شيشه ميكنن و كل اعتبار مملكت و نظام و رهبري عزيز رو به بازي ميگيرن.
واقعا حضرات آقايان اگه به فكر امنيت و آينده اين كشور هستند بايد دست افراد رانت خوارو كوتاه كنن و واقعا بخاطر چند هزار نفر چندين ميليون نفر رو به كام مرگ نفرستند.
منظورم كسانيه كه ميگن 200هزار نفر در خودروسازي ما كار ميكنن ولي به آمار تصادفات نگاه كنيد سالانه حدود 250هزار نفر كشته در جاده هاي كشور بهتره؟يا اينكه كارگزان شركت ايران خودرو و سايپا (كه اونها هم تقصيري ندارن) بخاطر سود حساب كارخانه و عدم پاسخگويي سركارشون بمونن.
هرچند سود اين كارگران بي نوا هم به جيب سهامداران و مديران اين شركت ها ريخته ميشه
جدا يه فكري بكنيد.

آقاي روحاني ، خواهشا ً اين دغدغه بزرگ جاني و مالي هموطنان را مديريت كنيد ، حتي به قيمت برخورد و كنار گداشتن مديران انحصاري خودروسازان و هيچ توجه اي به شعار بيكاري و اشتغال و تكنولوژي اين حضرات نداشته باشيد ، بيش از ده سال است كه با ترفند بازي با اين كلمات با جان و سرمايه مردم تو روز روشن داره بازي ميشه ، با برخورد قاطع ميتوان نظم و هارموني خوب و استاندارد به كيفيت و كميت و اشتغال خودروسازان داد ، رقابت با محصولات خارجي و ورود آزاد خودرو تا رنج مشخصي ( مثلا ً سقف 20 هزار دلار ) از اقدامات جدي و صد البته رضايت قطعي مردم از دولت تدبير و اميدي كه بهش راي دادن ميتواند باشد

فقط سوختی که از واردات خودرو با کیفیت صرفه جویی میشه کلی اشتغال ایجاد می کنه.
بهونه خودراسازها اینه که کلی آدم بیکار میشه؟ اشکال نداره خودروسازای خارجی از خوداشون هم هست بیان تو ایران بسازند . پس کسی بیکار نمیشه، عوض هر سال کلی هموطن تو جاده مظلومانه نمی میرند، نقص عضو نمی شن. هوا کمتر آلوده میشه . به خدا بچه 10 ساله هم اینو میفهمه!!!!!!

به خدا خودروسازی تو ایران فقط ضرر هست

با سلام
حدود یک سال و نیم پیش شرکت سایپا اقدام به ثبت نام برای پراید دنده اتومات نمود که قرار بود مهر ماه سال گذشته تحویل گردد اما تا کنون هیچ خبری از تحویل این خودروها نبوده است و مرتباً مشتریان را تشویق به تغییر طرح و یا انصراف می نمایند.
یکی از شرایط مجوز افزایش قیمت اصلاح قراردادها به نحو منصفانه بود که امیدوارم شامل حال این مشتریان منتظر نیز بشود.
از شما عزیزان رسانه ای و خبر نگار انتظار میرود با پی گیری این موضوع خبر دقیقی به مشتریان به انتظار نشسته ی پراید دنده اتومات بدهید.
ممنون

آقای نوبخت فرمودند دولت اونوقت مخالف افزایش قیمت خودرو هست
وقتی تحقیق و تفحص خودروساز هم دردی از جامعه دوا نمیکنه
و عده ای هر طور شده منافع خودشون رو دنبال میکنند
حتی با دلالی و باندبازی و رانت
از سایت تابناک میخوام صفحه خوانده می شود با موضوع " چه کسانی موفق به ثبت نام اینترنتی فروش نقدی خودرو شدند " بذاره
تا ببینیم چه کسانی خریدار واقعی خودرو بودند

خاک عالم بر سر ما که آپشن هایمان شده داشتن موکت کف و یا شیشه برقی و یا سنسور های ماشین . خدا وکیلی از خودتون خجالت بکشید . چرا باید فروش اجباری و انحصاری باشه . چرا باید اینقدر بودجه مملکت رو به هیچ انگاریم که اول بیت المال که صاحب اصلی آن مردم هستند را به یک عده مجانی واگذار کنیم و بعد همان مبالغ را چند برابر از مردم بگیریم . این اسمش حمایت از تولید داخلیه . مگر قرار است 500 سال دیگه به رشد برسیم که این جوری حمایت میشه !!!!! تو را به خدا اگر به الله اعتقاد دارید جلوی این خودرو به اصطلاح ساز ها رو بگیرید . خیانت به بیت المال و به مردم و به خداست