نکته عجیب تعداد اتوبوس تو خط سمت چپه. BRT از سمت راننده سوار میشن ولی فکر نمیکنم ازدحام اتوبوساش جزء مزایاش باشه.
ناشناس
|
|
۲۲:۳۰ - ۱۳۸۶/۱۰/۰۹
0
0
پاسخ
شما از همه غير عادي تر هستيد چون هميشه به صورت گزينشي نظرات خوانندگان را در معرض ديد عموم مي گذاريد. البته شايد هم يك گروه استخدام كرده ايد كه به صورت هدايت شده هي نظر از خودشون توليد كنن.
ناشناس
|
|
۲۲:۳۷ - ۱۳۸۶/۱۰/۰۹
0
0
پاسخ
اتوبوس زرد رنگ دو كابينه پشت اتوبوس قرمز، همون اتوبس قديمي راست در خورمونه كه مساورين بايد يه دور بزنن تا سوارش بشن.
ناشناس
|
|
۲۲:۳۸ - ۱۳۸۶/۱۰/۰۹
0
0
پاسخ
اتوبوس زرد رنگ دو كابينه پشت اتوبوس قرمز، همون اتوبس قديمي راست در خورمونه كه مساورين بايد يه دور بزنن تا سوارش بشن.
ناشناس
|
|
۲۲:۳۸ - ۱۳۸۶/۱۰/۰۹
0
0
پاسخ
اتوبوس زرد رنگ دو كابينه پشت اتوبوس قرمز، همون اتوبس قديمي راست در خورمونه كه مساورين بايد يه دور بزنن تا سوارش بشن.
ناشناس
|
|
۲۲:۴۷ - ۱۳۸۶/۱۰/۰۹
0
0
پاسخ
اوندکه وسط بین دو اتوبوس به هرچی شبیه است الا ایستگاه اتوبوس که داخلش هم تاریک است
ناشناس
|
|
۲۲:۴۹ - ۱۳۸۶/۱۰/۰۹
0
0
پاسخ
فکر کنم اون میل های قرمز پلاستیکی باشن که باید به ایستگاه چسبیده باشند اما کلی فاصله دارن
ناشناس
|
|
۲۳:۰۳ - ۱۳۸۶/۱۰/۰۹
0
0
پاسخ
ضرب المثل معروفی میگه اول چاه رو بکن بعد منار رو بدزد.
به عبارت دیگه قبل از بر پا کردن ایستگاههای مخصوص باید محل تردد مسافرین رو درست می کردند . گویا میخواهند پل هوایی با پله برقی درست کنند . اما معلوم نیست بعد از کشته شدن چند نفر.
دیگه اینکه گاردهای محافظ جلوی ایستگاهها پلاستیکی درست شده و به هیچ عنوان ایمن نیست .