ناشناس
| 
۲۰:۵۰ - ۱۳۹۳/۰۳/۱۱
پاسخ
دلیل مسخره ای است. چرا تعرفه واردات پایین نمی آید؟ داشتن یک خودرو کیا یا هیوندای که در دنیا برندهای بسیار معمولی صنعت خودرو هستند برای بیشتر ایرانیان یک افسانه است. چرا باید اینطور باشد؟ در اینجا کاملا حق با نماینده مجلس- اگرچه ارزش پول کشور یک سوم شده با این پول بی ارزش شده پراید 10 میلیون نمی ارزه محبت کنید عامل اصلی فراموش شده را پیگیری کنید پرسنل چند برابر ظرفیت واز همه مهمتر حقوق و مزایای چند و چند ده میلیونی آیا خودرو با این وضعیت ارزان خواهد شد؟ 
خوبه به تاريخ بيست ساله خودرو در ايران نگاه كنيد و بعد قضاوت كنيد و چند تا وام را دليل گراني خودرو بدانيد انگار قبل از دولت نهم قيمت خودرو در مقايسه با قيمت ارز ارزان بود و كيفيت ها عالي . اين يك آدرس اشتباه است . صنعت خودرو سالهاست كه مريضه از اون موقع قديم يادمه كه خودرو را امسال مي خريدي و بعد از چند سال استفاده گرونتر مي فروختي . گرانی خودرو فقط یک دلیل دارد و ان انحصار است و به همین دلیل کیفیت خودرو در ایران پایین است و به دلیل کیفیت پایین ایران با 77 میلیون جمعیت و 20 میلیون خودروی پلاک شده و 15 میلیون خودروی فعال سالانه 20000 کشته میدهد اما المان با 85 میلیون جمعیت و 78 میلیون خودروی شخصی پلاک شده سالانه 1700 کشته میدهد تا انحصار هست همین اش و همین کاسه هست... (( این یک چالش عجیب و غریب چهار سویهای است که متأسفانه وجود دارد، ولی میتوان آن را مدیریت کرد و با کمک از مدیران با تجربه و دلسوز از آن رهید.))این یعنی تا الان مدیریت خوب عمل نکرده دیگه؟؟ حالا این مدیران کی هستند؟؟ یعنی اینقدر سخته محاکمه این مدیران که وضعیت رو به اینجا رسوندند؟؟؟
سالها پیش عده ای با زیاده خواهی و افکار پوچ اشتباه کرده اند و حالا باید مردم جور این اشتباه را پس بدهیم . همون بهتر ورشکست شن برن ، شاید یه ماشین خارجی با کیفیت بالا که ارزش پولی رو که داره رو بخریم . معلوم بیشتر بخاطر شرکتهای لیزینگ است که توسط بانک ها اداره میشوند تا بتوانند سود کلان بدست بیارن و خودرو وارد کنن وبه قیمت چندین برابر بفروش برسانند به قول مدیر هیوندایی کره ای ایران فقط می تواند این ماشینها را بفروشد...(قیمت نجومی) اگر قرار است خودرو ها را گران كنند اشكالي ندارد اساسي گران كنند پرايد را 100 ميليون و بقيه را به همين نسبت گران كنند ببينيم چه كسي اين خودرو هاي بي كيفيت را مي خرد. در یک کلام: بیچاره مایی که گیر این مافیای تولید و واردات و فروش خودرو افتاده ایم! خودروی ملی(!) که هیچ. اما کسی نیست جواب بدهد که چرا باید خودروی وارداتی که قیمت جهانی آن کمتر از پنجاه میلیون است (تازه با دلار 3300) به قیمتی بیش از دو برابر این در داخل کشور عرضه شود.