تا چند سال قبل بستن كمر بند ايمنى و ايستادن پشت خط عابر پياده هم جايگاهى در فرهنگ رانندكى ما نداشت. با اعمال سختگيرى توسط پليس راهنمائى ورانندگى مردم ما تا حد زيادى با اين دو موضوع اشنا شده اند. متاسفانه در حال حاضر مأمورين راهنمائى بيشتر به جريمه كردن خودروهاى متوقف ميپردازند تا برخورد با متخلفين در حال حركت. بارها شاهد عبور راننده متخلف از چراغ قرمز در مقابل چشم مامور بى تفاوت بوده ام. چه كسى بايد با سرعت هاى غير مجاز و ويراژهاى خطرناك در بزرك راه هاى شهرى برخورد بكند؟؟!!

مشكل فرهنگ ترافيكي در ايران دقيقا از اجراي قوانين و تبعات پايين سرپيچي از قوانينه . وظيفه اصلي بعهده پليس و قانون گذار است بعد راننده . عبور از چراغ قرمز در أمريكا يعني باطل شدن بيمه ماشين . يعني شما راننده پرخطري . من روزي نشده نبينم ماشيني دنده عقب در خروج بزرگراه حركت نكنه . يه بار به پليس كه جلوي چشمش ماشينها خروجي رو دنده عقب ميرفتند گفتم ايشان پاسخ داد كه وظيفه اش كنترل زوج و فرده نه دنده عقب حركت كردن خلاف جهت اتوبان !! شما ماشينت رو توقف ممنوع پارك كني يك ربع بعد جزيمه شدي ولي بارها ميبيني كه در اتوبانها ماشينها و كاميونها بالاخص در شب چگونه جون مردم رو به خطر مياندازند ولي دريغ از يك هشدار .

تو صف ایستادن هم مثل ترافیک هستش. هیچ کس رعایت نمیکنه!