این هم از خدمات دولت خدمتگذار است. اتوبوس باید به قدری سهل الوصول باشد که من ببینم ارزانتر و راحتتر است در این صورت از ماشین خودم استفاده نمی کنم. ولی با شرایط کنونی اگر بنزین 1000 تومن هم بشود برای من راحتتر و ارزانتر است که از ماشین شخصی استفاده کنم. مثلا در یک مسیر رفت و برگشت 50 کیلومتر مسافت هست با بنزین 1000 تومان برای من نهایتا 3000 تومان میشه + راحتی + 1000 مزایای دیگر . از سوی دیگر اگه بخواهم همان مسیرها و کارها را با اتوبوس انجام بدهم باید یک زمان حداقل 3 برابر و تقریبا همان مقدار پول را هزینه کنم . حالا شما جای من چی کار میکنید؟

راه حلهاي من در اوردي ما در هيچ حاي دنيا پيدا نمي شود. نميدانم چرا اين مديران نخبه ما را كسي نمي دزدد ببرد خارج از افكار منور آنها استفاده كند. اين طرح اتوبوسهاي ريالي زشت ترين طرحي است كه تا كنون اجرا شده است. بهتر نبود همينها سر و سامان داشت و بليطهاي مخصوص يا الكترونيكي يا كارتهاي اشتراك براي آنها صادر مي شد تا اين همه كار بي سر و سامان نباشد؟

همان كاري كه مجلس هفتم با طرح تثبيت قيمتها انجام داد .

بعضی خطها که کلا جمع شده ، بعضی از توبوسها هر جایی برای مسافر سوار کردن نگه میدارن ولی برای پیاده کردن میگن فقط ایستگاه، قانون خاصی برای نظارت روشون نیست

متاسفانه اتوبوسهای ریالی نظم و انضباط شرکت واحد را هم به هم زده اند حتی در ایستگاهای اتوبوسهای دیگر می ایستند و مثلا در سر سه راه جمهوری که اصلا ایستگاه نیست اتوبوسها برای خودشان ایجاد ایستگاه کرده اند و مسافران هم انجا می ایستند زیر پل کریمخان که ایستگاه مشترک برای بلیطی و ریالی است در هنگام غروب اتوبوسهای بلیطی خالی برمیگردند تا ریالی ها مسافر سوار کنند.

در حال حاضر با وجود كرايه‌هاي تعيين شده پول سرشاري نصيب صاحبان انحصاري اتوبوسها مي شود ضمن اينكه اين اتوبسها در ساعات خلوت ( مثلا جمعه‌ها)از ارايه هرگونه خدماتي خوداري كرده و باعث سلب اعتماد مردم مي شوند حال سوال اين است كه قيمت‌هاي كرايه اين چنيني چگونه تعيين شده بهتر بود همانند كشورهايپيشرفته همزمان با اعطاي مجوز انحصاري اولا موضوع نظارت فراموش نمي شد در ثاني قيمت كرايه به شكل منصفانه تعيين مي شد.

آي گفتي كاش كه نمي گفتي. مدتي بود خيلي دلم از اين قضيه گرفته بود و منتظر بودم جايي صحبت بشه تا نظرم رو بگم
تو يافت آباد هم ريالي گذاشتن به اسم تعاوني همكار اتوبوس هاي كهنه رو معلوم نيست از كجا آوردن. يافت اباد بيشتر مردم هاي متوسط وفقير زندگي مي كنند اكثرا ساعتها منتظر ميمونن تا اتوبوس بياد اگه اتوبوس نباشه خيليا تو خرج زندگيشون ميمونن اونا سوار اتوبوس بليطي مي شن و پس انداز اين پول رو خرج زخماي زندگيشون مي كنند حالا اين بيچاره ها بتيد پنچ برابر پول بدن.
من حتي يك بار هم نديدم رسانه ملي حرفي از اين قضيه بزنه
نمي دونم شما رو به خدا اتوبوس ريالي ، پول برق و آب و گاز هم اين جوري فردا هم كه بنزين و كرايه تاكسي هاي بعد از آزاد شدن سهميه بندي . نمي دونم ديگه چه اتفاقي قراره بيفته

متاسفانه یک بار که سوار اتوبوس خصوصی شده بودم اتوبوس مملو از جمعیت بود ولی باز راننده اتوبوس در حال سوار کردن مسافر بود
آقای راننده در پاسخ به اعتراض مسافرین گفت شما اگر 100 تومنی تو خیابان دیدید بر نمی دارید
یعنی ایشان مسافر ها را به شکل 100 تومنی میدید
اینم از مزایای اتوبوس های خصوصی

متاسفانه حتي وقتي سر چهار راهها چراغ سبز است هم براي سوار كردن مسافر توقف دارند

با حذف اتوبوس های بلیطی کارت منزلت ما بازنشستگان نیز از منزلت افتاد.و میتوان با تشکر از صادر کنندگان ان را عودت داد.