حسن
|
Iran, Islamic Republic of
|
۱۱:۳۴ - ۱۳۹۲/۱۲/۱۲
چرا ادامه صنعت خودرو به رفراندوم گذاشته نمیشه؟ چراااااااا؟؟؟؟؟
ساسان
|
Iran, Islamic Republic of
|
۱۱:۳۵ - ۱۳۹۲/۱۲/۱۲
صنایع خوردرو سازی در ایران واقعی نیست و گلخانه ای است. به محض ورود به بازار های جهانی شکست می خورد.
ناشناس
|
Iran, Islamic Republic of
|
۱۱:۳۵ - ۱۳۹۲/۱۲/۱۲
من اگه با الاغ اینور و انور برم بازم حاضر نیستم پراید (فرغون) بگیرم
شریف
|
France
|
۱۱:۳۵ - ۱۳۹۲/۱۲/۱۲
خب بیاید با خودروساز خارجی صحبت کنید بیان تو ایران با منابع خودمون کارخانه بزنن لااقل استانداردهای بین المللی یجوری پاش تو مملکت ما باز بشه اصلا ببینیم خودرو چطوری باید ساخت ، تکنولوژی ش بومی بشه و یه تکونی بخوریم
ناشناس
|
Iran, Islamic Republic of
|
۱۱:۳۷ - ۱۳۹۲/۱۲/۱۲
سزای گرانفروش نخریدن است
بگزارید بشود 100 میلیون اگر مردم نخرند میخواهند چکار کنند ؟
باور کنید اگر تا 2 سال مردم از تولیدات صفر کیلومتر داخلی خرید نکنند دولت مجبور به آزاد سازی قیمتها و واردات با تعرفه پایین خواهد کرد.
ناشناس
|
Iran, Islamic Republic of
|
۱۱:۳۸ - ۱۳۹۲/۱۲/۱۲
تولید خودرو به چه قیمت؟ تولید کننده ناراضی !!!! مصرف کننده ناراضی !!!! دولت ناراضی !!! چه کسی به وضعیت فعلی راضی است؟
تنها راهش اینست که درهای واردات بدون عوارض باز شود تا حداقل دولت و مصرف کننده راضی شود
صمد از تبریز
|
Iran, Islamic Republic of
|
۱۱:۳۹ - ۱۳۹۲/۱۲/۱۲
اصلا" قیمت خودرو را آزاد کنید تا این حلبی سازها با هر قیمتی که خواستند فرغونهاشون را بفروشند و در عوض برای حمایت از مصرف کننده عوارض واردات خودرو را صفر بکنند تا وقتی رقیبی جدی برای خودروسازها پیدا نشده نه صنعت خودرو سازی پیشرفت خواهد کرد و نه قیمتها منصافانه خواهد بود
علی
|
Iran, Islamic Republic of
|
۱۱:۴۰ - ۱۳۹۲/۱۲/۱۲
خود رو سازان از همه ملت همواره طلبکارند و فکر می کنند با هر نوع مدیریت و ولنگاری در مدیریت و خاصه خرجی باز هم از جیب ملت باید هزینه مدیریت ناکارامد و سود سرشار داشته باشند. خوب قیمت را ازاد کنند ولی تعرفه را تا حد معقول پایین بیاورند.راستی کسی از این اقایان می پرسد که هزینه زیان تصمیم های غیر اقتصادی سرمایه گذاری در سنگال اذربایجان و ... را چرا مردم بی نوا باید بدهند؟؟ اگر با هزینه مستقیم و غیر مستقیم مثل مصرف بی حد سوخت و الودگی هوا به جای خودرو سازی در صنایع دیگر مملکت سرمایه گذاری کند چقدر اشتغال مولد و نه اشتغال کاذب و توهمی تولید خودرو ایجاد می شود؟
ناشناس
|
Iran, Islamic Republic of
|
۱۱:۴۳ - ۱۳۹۲/۱۲/۱۲
دليل ساز مخالف زدن خودروسازان چيز هاي ديگري است ....
1 . حقوق ميليوني...
2. پاداش ميليوني ...
3 . دورها هاي اموزشي و هزينه هاي بسيار سرسام آور...
4 . هزينه مسافرت و حق آكورد و كارانه و بن كالا و پاداش موقت و هزينه اياب و ذهاب و پاداش صورتهاي مالي و پاداش بستن حسابها و پاداش مديرعامل و .......
اگه خواستن بقيه پاداشهاي ادم هاي بي كفايت ايران خودرو و سايپا رو بگم ....
اينا باعث ميشه هي بگن ضرر كرديم ضرر كرديم
...
ناشناس
|
Iran, Islamic Republic of
|
۱۱:۴۴ - ۱۳۹۲/۱۲/۱۲
سزای گرانفروش نخریدنه.اگه مردم با هم متحد بشن و مدتی نخرن، مجبورن قیمت هارو بیارن پائین.
نظرات بیشتر