ناشناس
| 
۱۴:۴۲ - ۱۳۹۲/۱۱/۲۹
پاسخ
عدم نظارت و بیخیالی پلیس وسایر دستگاههای ذیربط.. چرا کنترل نیست؟؟؟چرا کسی مثل هواپیمائی که موقع حرکت چک لیست داره چرا با اتوبوس که اینقدر تردد داره هیچ کنترلی روش نمیشه ؟؟؟آخه راننده که کنترل نمیکنه فقط میخواد سرویس خودش رو ببره و بره استراحت...واقعا جای تاسف داره ..آقا اگه اتوبوسی صلاحیت اینکه مسافر سوار کنه رو نداره چرا اجازه میدن حرکت کنه ؟؟؟چرا معاینه فنی رئ اینقدر ساده میگیرن این بازرسان ایستگاههای معاینه فنی؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ پاسخ ها
ايرج
| 
| ۱۴:۵۷ - ۱۳۹۲/۱۱/۲۹
شما خلبان تحصيل كرده رو با يك راننده بي سواد مقايسه نكن ، قصدم خدايي نكرده توهين به راننده ها نيست اما وقتي براي گواهينامه پايه يك مدرك سوم راهنمايي كفايت ميكنه (البته قبلا اينم نميخواستن) ميخواي اين راننده كه 90% هم معتاد هستن مثل يك خلبان و كمك خلبان قبل حركت چك ليست بخونن ؟! اصلا سواد خواندن دارن ؟! اگر گذرت به كمرگ آستارا يا اردبيل خورده باشه فقط كافيه رانندگان همسايمون تركيه را با رانندگان ايراني مقايسه كني ! همه چيزشون متفاوته حتي لباس پوشيدن ! رانندگان ما با لباس روغني و گازئولي خودش مياد ميشينه پشت فرمان !! شما از اينا انتظار چك ليست نداشته باش! اي كاش اي كاش براي گرفتن گواهينامه پايه يك حداقل مدرك فوق ديپلم بزارن یکسری از این غیورهایی که برای مسائل پیش و پا افتاده و دو تا فیلم الم شنگه به پا می کنند نیستند در خصوص مرگ این همه آدمها اعتراض کنند؟ پاسخ ها
ناشناس
| | ۱۴:۴۶ - ۱۳۹۲/۱۱/۲۹
همون غیور ها را اگر از شون بپرسی چرا اعتراض نمیکنن میگن:"مرگ حق!"
"عمر دست خداست"
مگه دیوار کشی کنار این جاده ی مرگ، چقدر هزینه برای دولت داره که از زمان احداث این جاده کسی بهش توجه نمیکنه؟ روان شان شاد . خدایا به داد بازماندگان برس .
فرشاد عزیز نباید بگذاریم بدی ها و زشتی ها عادت شود . از هر راهی باید با این مسئله مقابله کنیم .
وای خدایا اعصابم خرد شد. میخوام فریاد بزنم. خدایا به داد دل خانواده هاشون برس. تا کی تصادف، تا کی مرگ و میر؟تو رو بخد ا کاری بکنید. تو را به خدا......
پاسخ ها
ناشناس
| | ۱۵:۲۴ - ۱۳۹۲/۱۱/۲۹
بهت حق میدم..منم اعصابم بهم ریخت در کارخانه لاستیک سازیها یا باید تخته شود یا کیفیتش بازرسی درست شود و یا بسپارن به شرکتهای خارجی. مردم چقدر باید سر این لاستیکهای انباری جان بدهند. بله، تحریمها کاغذ پاره ای بیش نیستند.این نتیجه افزایش قیمت ناگهانی لاستیک و روی آوردن شرکتهای مسافربری سودجو به لاستیکهای کهنه و دست دوم و چینی بی کیفیت است.
اگر اولین مورد بود، میشد آنرا حادثه و اتفاق فرض کرد، ولی هنوز تصادف اتوبان قم-تهران را یادمان نرفته.
حالا کجاست کسی که مسبب تمام این مشکلات است؟ آِیا کسی پیدا میشود که پاسخگوی مردم باشد؟
