می خوام بدونم فقط نظراتی که مورد تایید خودتون باشه رو چاپ میکنید

واقعا حرف حق رو زدید.
ولی یه چیزو تکمیل کنم
وقتی پا رو از تهران بیرون میزاریم همه جا همینه
حتی شهرای بزرگ
کو مدیریت !؟

بسیار سپاس از نظر ارزشمند شما
انشالله مسولین بشنوند و شاهد جاده اختصاصی کامیون ها در داخل و خارج بتدرعباس و سروسامان دادن به نحو جابجایی از بندر پهل به قشم باشیم.

ملیحه خانم ، از اینکه سواحل زیبای خلیج همیشه فارس را برای گردش انتخاب کردی خوشحالم و از اینکه درد دل ما را که هر ماه تقریباً 5 تا 6 دفعه از این مسیر عبور می کنیم بیان کردی سپاسگذارم . یه وقتی اواسط دهه 60 بود که وزیر راه وقت ، اومد برای رانندگان سخنرانی کنه و اونم در اوج جنگ تحمیلی . وقتی راننده ها را در مسجد ترمینال جمع کردند ، یکی از راننده ها قبل از سخنرانی وزیر دستش را بالا برد و گفت یه سوآل دارم . هرچه کردند اطرافیان وزیر که او را ساکتش کنند ، نتونستند . در نهایت وزیر گفت : خوب سوالت چیه ؟؟ راننده گفت : شما با ماشین از تهران تا بندر رو اومدید یا با هواپیما ؟؟ وزیر گفت : با هواپیما !!! راننده گفت : پس نه شما میتونی حرف ما را بفهمی و نه ما حرف شما . شما وزیر جاده های هوایی هستی ، بگو وزیر جاده های زمینی بیاد !!! حالا ملیحه خانم ، اگه جاده بندر تا تهران یا اصفهان را با ماشین برونی ، اونوقت می فهمی که خدا پدر و جد و آباد جاده خاکی را بیامرزه . این جاده که جاده ترانزیتی و بین المللی کشورمون هست به خدا ما راننده ها را بیچاره کرده شما را نمیدونم .

آیا میدونید بتدرعباس به عنوان گرون ترین شهر ایران هست و به قول شما همون امکانات جاده هم نداره و جالب تر اینکه از بندرعباس و بندرلنگه میوه صادر میشه برای دبی و قیمت میوه در کارفور دبی و نه اینکه در بازار تره بارش از میوه فروشی این دو جا ارزونتره نه تنها نماینده های محترمشون عین خیالشون نیست بلکه صنف هم با رشوه ای که میگیره هم باعث بانی خیلی از ناعدالتی ها میشه

بعد ار پليس راه ورودي بندر عباس يك ميدان وجود دارد كه ازقديم به سه راهي بابا غلوم معروف است و كليه كاميون ها جهت بارگيري و دسترسي به اسكله شهيد رجايي و ... از اين جاده مخصوص كه از اين سه راهي منشعب مي شود استفاده مي كنند ليكن كاميون هايي كه مي خواهند به سمت ميناب بروند مجبورند كه حدود 5-8 كيلومتر از اين سراهي به سمت بندر عباس بروند تا به سه راهي ميناب برسند كه ترافيك ذكر شده ناشي از اين است.اما در مورد مسير به سمت بندرپل بعد از اتمام بزرگراه در نزديكي گچين جاده جديدي در كنار جاده قديم احداث گرديده است كه ظاهرا مسافر گرامي بعلت عدم اطلاع از اين موضوع و ضعف علايم راهنمايي جاده از مسير قديم استفاده نموده اند كه وصف اين جاده قديمي هماني است كه اين مسافر گرامي ذكر نموده اند.

باید بپذیریم تمدن در حال تغییر است در حال حاضر تمدن سواحل جنوبی خلیج فارس گسترش یافته تر است و ما عقب هستیم و اینگونه مردم دنیا کم کم نام خلیج فارس را از یاد خواهند برد.ممکن است بگوییم قبلا تمدن خلیج فارس از آن ما بوده و لی در حال حاضر مردم جهان فقط به سواحل جنوبی سفر می کنند و سواحل شمالی آن هیچ جذابیتی برای کسی ندارد حتی مردم خودمان هم سواحل جنوبی را بهتر از سواحل شمالی می شناسند.ای مملکت دار ها بیدار شوید!

جانان که وصف حال ما گفتی.

با سلام
من پیام زیر را تا الان چندبار توی سایتهای مختلف از جمله تابناک گذاشتم ولی هیچکدام این نظر را تا الان نگذاشتن:
من به خاطر کارم حدود سه سال هست که ساکن شهر بندرعباسم و چون اهل شیراز هستم هر از چندگاهی با اتوبوس توی مسیر شیراز -بندرعباس در رفت و آمد هستم. متاسفانه باید بگم که تقریبا تمام اتوبوسهایی که توی این مسیر در تردد هستند حامل بار قاچاق هستند که از شیراز گازوییل میبرند و از بندرعباس پوشاک که حتی تلاشهای شبانه روزی ناجا هم با گذاشتن پستهای مختلف ایست بازرسی نتیجه قابل توجهی نداشته. اما نکته دردآور تر اینه که همین اتوبوسها بیشتر مواقع که معمولا نیمه شب هم هست با حدود 40 مسافر با سرعت مرگبار در تردد هستند و وقتی هم که به راننده اعتراض میکنی با این جواب مواجه میشی که: ما چند ساله توی این مسیر داریم رانندگی میکنیم و تا الان اتفاقی نیوفتاده. حالا شما تصور کنید که یک روز خدای نکرده برای یکی از این اتوبوسهای پر از سوخت قاچاق و توی جاده ای که روزانه به گفته مسوولین استان هزاران کامیون و تریلی در تردد هست اتفاقی بیفته. واقعا که باید پاسخگو باشه؟ مسوولین محترم؟ یا نیروی محترم انتطامی یا اون راننده بی مسوولیتی که برای چندهزارتومن بیشتر حاضره هرکاری بکنه؟ من از سایت تابناک خواهش دارم که این نظر من را به گوش سردار مومنی عزیز برسونید، چون اطمینان دارم که ایشان حتما رسیدگی میکنند. با تشکر