خيانت به مردم كشور در صنعت خودرو سازي كاملا. واضح هست. تعرفه ماشين وارداتي رو هم كه دولت به اصطلاح تدبير. و اميد برد بالا. حالا تدبير بالابردن براي اين بود كه كمتر وارد بشه مردم بيشتر با ارابه مرگ بميرن بماند. اما اميد نداشته باشيد اين دولت هم درد مردم رو حداقل تو اين صنعت به رسميت بشناسه من از فاصله ها بيزارم. هر روز شكاف بيشتر ميشه. بين مردم و دولت
ناشناس
|
|
۰۰:۳۱ - ۱۳۹۲/۱۱/۱۹
2
42
پاسخ
از روی آزمایشگاه ایران خودرو ایده گرفتن؟
ادیب
|
|
۰۰:۳۵ - ۱۳۹۲/۱۱/۱۹
2
39
پاسخ
این که چیزی نیست ماشینای ما تو یه ثانیه می برنت یه راست بهشت زهرا...سرعتو داشته باش فقط
saeed
|
|
۰۲:۵۵ - ۱۳۹۲/۱۱/۱۹
2
37
پاسخ
دست خودرو سازان بی لیاقت و سازمان ناکارامد استاندارد به خون ایرانی اغشتست.سالیانی است با جمایت های نابجا و بی برنامه و نظارت مجلس خودروسازها دیگه طاقت مردم رو طاق کردن.صدمات خودروی داخلی به علت فوت و نقص عضو و هزینه های مالی تصادفات به دوش مردمه.دیگه بسه به خدا.اگه مارمولک رو انقدر حمایت میکردن الان اژدها بود.کره مگه بعد از ماشروع نکرد.خودروسازان ما با دیدن خودروهای کره با این ابهت از خجالت نمیمیرن
در پایان از تابناک به دلیل انتشار نظرات بعد مدتها صمیمانه تشکر میکنم.لطفا یزارید مردم حداقل اینجا حرفشون رو بزنن
بهنام از آلمان
|
|
۰۵:۰۱ - ۱۳۹۲/۱۱/۱۹
4
14
پاسخ
این موسسه نامش "آ . د. آ. سه. خونده میشه
و نه آداک.
ناشناس
|
|
۰۶:۳۲ - ۱۳۹۲/۱۱/۱۹
2
48
پاسخ
خودروساز داخلی تنظیم کننده جمعیت
ناشناس
|
|
۰۷:۳۱ - ۱۳۹۲/۱۱/۱۹
2
38
پاسخ
انحصار خودرو اشغال وطني در قبال مرگ و مير مردم معامله خوبي است !!!
ناشناس
|
|
۰۷:۳۵ - ۱۳۹۲/۱۱/۱۹
2
22
پاسخ
قیمتشونو مقایسه کن . با پول پراید بهتر از 206 میشه خرید.
ناشناس
|
|
۰۷:۴۵ - ۱۳۹۲/۱۱/۱۹
2
33
پاسخ
کاش پراید هم به نمایندگی از خودروهای ایرانی شرکت می کرد. اونوقت فکر کنم بعد از تصادف آدمکی وجود نداشته باشه که روش تحقیق کنن!!!!!!!!!!!!
ناشناس
|
|
۰۷:۵۰ - ۱۳۹۲/۱۱/۱۹
3
28
پاسخ
ای کاش پرایدمون رو هم میفرستادیم تست تا ؟اقای وزیر م
که میگن یکیشو دارن وراضین بفهمن سوار چی میشن