متاسفانه مثل همیشه به اسم حمایت از تولید داخلی مردم قربانی میشوند و باید تاوان آنرا بدهند.
ناشناس
|
|
۱۵:۰۴ - ۱۳۹۲/۱۱/۱۶
0
12
پاسخ
در اين مقاله نفهميديم تعرفه خودرو چند درصد شد؟ تاكنون تعرفه آن 45% بوده است.
محمد مجيدي
|
|
۱۵:۰۶ - ۱۳۹۲/۱۱/۱۶
2
19
پاسخ
الان ارزان ترين ماشين وارداتي حدود هشتاد ميليون تومان است و قيمت متوسط خودروهاي وارداتي صدوپنجاه ميليون حالا بين سه تا هفت ميليون گران تر شدن براي خريدار آن خودروها چيزي نيست ولي اگر دولت تعرفه را صفر يا نصف كند آنوقت است كه به حال ما فرق مي كند و استقبال مي كنيم و مي شود يك سوناتا را با 60 ميليون خريد ولي الان سوناتا از 140 ميليون بشود 147 ميليون اصلا بشود 250 ميليون براي ما كه آب از سر گذشته چه يك وجب چه ...
ناشناس
|
|
۱۵:۱۴ - ۱۳۹۲/۱۱/۱۶
0
15
پاسخ
از طرح هدفمندی یارانه ها تها قانون مربوط به کاهش سالانه تعرفه واردات خودرو عمل نمیشه
ناشناس
|
|
۱۵:۱۸ - ۱۳۹۲/۱۱/۱۶
0
26
پاسخ
هوای آلوده- سالی 30 هزار کشته و .... همچنان ادامه دارد
سید
|
|
۱۵:۳۵ - ۱۳۹۲/۱۱/۱۶
1
19
پاسخ
تابناک متشکریم از اینکه دنبال احقاق حق مردم هستی لطفا یک نظر سنجی بکن واز مردم بخواهید ایا موافقند که دولت قیمت بنزین رابه قیمت منطقه بدهد ودر کنار ان هزینه گمرک ماشین ها برداشته شود و ماشین های وارداتی هم به قیمت منطقه ای به مردم داده شود
ایرانمنش
|
|
۱۵:۴۳ - ۱۳۹۲/۱۱/۱۶
0
15
پاسخ
ایا می دانید بااین بالابودن قیمت ماشین در واقعه دولت دارد پول چند هزار لیتر بنزین را زودتر از مردم میگیرد وقتی قیمت ماشین سوناتا 60 میلیون است ان 140 میلیون برای ما تمام می شود در واقع پول چند هزار لیتر بنزین را از ما می گیرد ..................
ناشناس
|
|
۱۵:۴۴ - ۱۳۹۲/۱۱/۱۶
1
20
پاسخ
در پاسخ یه اون دوستانی که میگن پنج در صد چه فرقی به حال عامه مردم می کنه،
1-اگر دقت کنین طبق قانون هر سال 5 در صد کاهش تعرفه داریم و این یعنی 25 در صد در پنج سال،بعلاوه اثرات روانی این کاهش قیمت باعث میشه که حداقل کاهش قیمت 5 درصد باشه و بحث سر اینه که کلا این مصوبه نادیده گرفته شده.
2- که مهم تر از اولیه همین پنج درصد به تنهایی هم می تونست باعث افزایش فروش این خودروها بشه و فضای رقابتی را افزایش بده،تجربه این مطلب را ثابت کرده، در نتیجه خودروساز داخلی ناچار باید به فکر افزایش کیفیت یا کاهش قیمت می بود که این مطلب روی ماشین هایی که اکثر مردم خریداری می کنن تاثیر داشت.
3- در واقع این مصوبه به صورت مستقیم باعث افزایش درآمد نمیشه،چون احتمال خیلی زیاد باعث کاهش فروش خودروهای خارجی و از رونق افتادن بیش تر بازارشون میشه،در واقع درآمد اصلی از رانتی که به خودرو سازهای داخلی دادن به دست میاد،در صورتی که این دولت با تدبیر می تونست با کاهش حتی بیش تر تعرقه مثلا 10 یا 15 درصد از طریق افزایش فروش خودروها درآمدشا بیش تر کنه و تلنگری هم به خودروسازان داخلی بزنه.
حسين
|
|
۱۵:۴۵ - ۱۳۹۲/۱۱/۱۶
0
27
پاسخ
بيچاره ماها كه منتظريم يه تحولي در قيمت ماشينها رخ بده شايد بتونيم چند سال ديگه يه ماشين خارجي ارزون قيمت بخريم.واقعا از بس داريم خرج ماشين پژو وسمند ميكنيم، از حقوقمون چيزي برا زن وبچه نميمونه
پاسخ ها
ناشناس
||
۱۵:۵۷ - ۱۳۹۲/۱۱/۱۶
فکر می کنید خودروی خارجی هزینه نداره..هزینه هایش میلیونیه..همین بهتر که نداری..
ناشناس
|
|
۱۵:۴۵ - ۱۳۹۲/۱۱/۱۶
44
3
پاسخ
دوستان قیمت خودرو الان زیر تمام شده است پراید برای سایپا 19 میلیون درمیاد دولت مجبورش کرده بده 16 و ادامه این وضع ممکن نیست مگه اینکه دولت یارانه دهد
پاسخ ها
ناشناس
||
۱۶:۱۱ - ۱۳۹۲/۱۱/۱۶
ارزش واقعی پراید 3 میلیون هم نیست! ماشینی با تکنولوژی دهه80 و مصرف بالا
ناشناس
||
۱۷:۰۲ - ۱۳۹۲/۱۱/۱۶
پراید اصلا کجاش به خودرو میمونه؟ خوب نسازن.خودم هم پراید دارم!