البته این راهکار بهترین واریانت قبل از احداث پل میانگذر و خشکانیدن دریاچه بود ولی حالا که دریاچه خشک شده دیگه نیازی نیست دوباره با کلی هزینه تونل بزنند می تونند از رو بستر دریاچه سابق رفت و آمد کنند!

پل هوائی دو طبقه بزنند چطوره ؟

یاسر جان!شما که اینجوری راه کار میدی،یه فکری هم به حال آلودگی هوای تهران کن!!فدات شم به هزینه فکر کردی؟؟؟!!!

اره مهندس هائی مثل شماخشکش کردندچون فکرنکرده یه چیزی رومیگن

اگر سفری به آن منطقه داشته باشید شاهد خیانت بزرگ انسان در طرحی غیر اصولی این پل می شوید که چطور با خاک و سنگ دریاچه را از وسط به دو نیم کرده اند و مسبب اصلی این خشکی شده اند .در صورتی که ژاپنی ها گفته بودند که ما تونل شیشه ای برایتان می زنیم و...

البته پل اینجا که همش پل نیست بیشتر عرض دریاچه خاکریزی شده و حدود 1300 متر پل احداث شده بله اگه کل عرض گذر از دریاچه سابق پل احداث می شد یا حداقل در دو دهنه احداث می شد که مانع حرکت گردشی آب در شمال و جنوب دریاچه نشه تاثیر کمتری در میزان تبخیر آب دریاچه داشت ولی در این حالت که یک دهنه ایجاد شده خاکریزی جلوی حرکت گردشی آب و مانع مسیر باد و نسیم شمال جنوب میشه و هر چقدر حرکت آب کم باشه سرعت تبخیر بیشتر میشه برا همین علت میانگذر باعث سرعت بیشتری در تبخیر آب باقیمانده دریاچه میشه.

این که میگن پل نیست بلکه یک خاکریز درست کردن و دریاچه را از وسط نصف کردن

دوست عزیز مثل اینکه تا حالا از روی اون خاکریز عبور نکردین نه ؟؟هر بچه ای هم میفهمه که با احداث اون خاکریز دریاچه رو به نیم تقسیم کردند و محل جریان آب رو کور کردند.!!

پل نیست ، چندین میلیون تن لاشه سنگ و ماسه باصطلاح دانه بادامی است که نقش جاده میان گذر را به علاوه سدی خاکی را ایفا کرده در نتیجه مانع تبادل آب ورودی سیمینه رود و زرینه رود از جنوب دریاچه به طرف بالا شد .

این پل ، پل نیست!!!!!دریاچه را با خاک پر کرده اند و یک تکه کوچک وسط را فقط پل زده اند. همه جای دنیا که ضرری ایجاد نمی شود این طوری پل!!! نمی سازند.

معلومه که تا حالا اونورا نرفتی داداش! پل نیست در واقع جاده ساختن وسط دریاچه و بر روی جاده شنی پل زدن! یعنی در واقع ستون ها روی خاکریز شنی ساخته شده اند!! افتاد الان؟؟؟

آقای ناشناس گویا شما از اهالی آذربایجان نیستید
محض اطلاع شما این پل کلا خاک ریزی شده و پایه ندارد. به جزمسافتی خیلی کوتاه از کل پل و جاهای کم عمق مسیری برای عبور آب نیست

من از روی این پل رد شدم. در واقع این یک پل به اون مفهومی که تو ذهن اکثرا وجود داره نیست بلکه ترکیبی از دو سد و یک پل باستانی است! کاری که آقایون کردن اینکه که از دو طرف تا یه فاصله ای فقط خاک ریزی شده و روش جاده کشیدن (دو سد)، وسط این دو خاکریزی هم یه پل زدن که شبیه به پل خواجو تو اصفهانه (از نظر تعداد پایه و نسبت فضای اشغال شده ی پایه به میزان گذرگاه) و بنابراین شاید بشه گفت انگار قصد سازنده ها یان بود که یه سد بزنن با دریچه های زیاد و بزرگ!

ناشناس عزیز پل چه عرض کنم مهندسان بومی کوهی از خاک ریختند وسط آب شده پل

این را که ساخته اند اسمش را گذاشته اند پل ولی در اصل پل نیست هزاران هزار سنگ و خاک رو خالی کردند توی دریاچه تا دو طرف دریاچه بهم وصل بشه اسمشم گذاشتند پل شهید کلانتری بیچاره شهید کلانتری

عزیزم پل مشکل نداره این جاده که دریاچه رو 2نصف کرده مشکله

پل ترکیه رودیدی؟؟؟؟؟؟؟؟؟

دانشمند، شماه یه نگاهی به میان گذر دریاچه ارومیه بندازی میبینی که 80 درصد طول این مسیر پر شده و پل نیست

آخه در واقع پل با پایه و امثالهم نیست . اونطور که تو عکسها دیدم با خاک ریزی وسط دریاچه در واقع جاده ساختند تا پل !

اوایل انقلاب بود. جنگ بود. خزانه کشور خالی بود. تفکر علمی و مطالعاتی هم حاکم نبود. شهید کلانتری پیشنهاد کرد چند تا کوه موجود در همان منطقه را خورد کنند و بریزند وسط آب تا با حداقل هزینه یک جاده دو طرف دریاچه را به هم وصل کند و راه ارومیه به تبریز نزدیک شود و ارومیه از بن بست خارج شود و رونق پیدا کند و قیمت املاک بالا رود و . . . .
سال 1376 به یکی از مجریان طرح که خودش اهل ارومیه بود و خیلی هم تعصب داشت گفتم این طرح به دریاچه آسیب می رساند. گفت: دریاچه می خواهیم چکار؟ مهم اینه که فاصله تا تبریز کم شود. املاکمان گران خواهد شد و اقتصاد شهر پیشرفت شایانی می کندو
خلاصه افسانه خانم! از ماست که بر ماست.