انصافا مشكل مملكت الان خودرو هست؟ يا نه واردات و راه اندازي خطوط توليد و ايجاد اشتغال؟

اصلا تعرفه را بکنند 200 درصد اما در عوض اگه راست میگن کیفیت خودرو داخلی را بالا ببرند و قیمت آن را پایین ببرند.

به نظر من باید خودرو سازی از انحصار در بیاد و با این کار تولید کنندگان به اصطلاح خودرو متوجه میشن باید رقابت کنن. وقتی بازار رقابتی نباشه دیگه بیشتر از پراید و 206 و 405 از رده خارج 20 ساله پیش کشورهای دیگه هم نمیشه توقع داشت
باتشکر

"خودرو" عجب کلمه ی ناآشنایی برای خیلی ها و عجب کلمه ی آشنایی برای بعضی ها.

با افزایبش تعرفه صرفا باعث ایجاد تقاضا برای تولید بی کیفیت داخل هستیم که اثر آن آلودگی هوای شهرهاست و جان دادن مردممان و این هزینه اش خیلی بالاست بالاتر از حمایت از صنعت داخل که 50 سال است حمایتش می کنیم . مردم حق انتخاب دارند تا کی باید این حق ازشون گرفته بشه ما که از این حمایت خیری ندیدیم نه خودروساز کیفیت تولدش را بالا برد و نه مردم از الودگی نجات یافتند پس تعرفه را کاهش دهید تا هم مردم حق خودشان را بگیرند و هم خودروساز حساب کار دستش بیاید. محمد.

به نظر من بجای واردات مستقیم خط تولید چند خودروی روز دنیا را بیاورند هم اشتغال زایی میشود هم مردم خودرو روز دنیا سوار میشوند

" دولت در نظر دارد که در سال آینده به میزان 1 میلیارد دلار خودرو و 54 هزار میلیارد تومان سایر کالاها را وارد کشور کند و در مجموع 55 میلیارد دلار واردات را برای سال آینده پیش بینی کرده است."
یک میلیارد دلار * 3000 تومان = 3 هزار میلیارد تومان
3 هزار میلیارد + 54 هزار میلیارد = 57 میلیارد تومان نه 55 میلیارد تومان

تابی جون یه حساب سرانگشتی میکردی بد نبودا

مقدار زیادیش ماشین چینی است. بهنوان یک شهروند پیشنهاد میکنم لیست خودروهای استاندارد ورود رو بر اساس موسسه یورو ان کپ اروپا قرار بدهند که حداقل بجای این همه خودرو چینی که حتی بوی پلاستیک داخلشان آزاردهنده است خودروهای معمولی اروپا مثل اوپل فیات... وارد بشوند. مسئولیت خدمات بعد فروش نداشتن هم با خود مصرف کننده.هرچند نمایندگیها هم داغ میکنند. ضمنا به هر شخص حقیقی اجازه بدهند یکبار یک خودرو بدون گمرکی برای خودش وارد کند. همان مالیات افزوده و پلاک و تبصره13 کافیه.والسلام