کشوری که اکثر رانندگان آن ندانند حق تقدم با عابر است رانندگانیکه ابتداء از ترمز سپس از راهنما استفاده می نمایند راننده ای که نداند اول باید اتومبیل سمت راست حرکت نماید -مگر اتومبیلی که در حال ماموریت است -و راننده ای که نداند باید از سمت راست حرکت نماید و راننده ای که از لاین دوم به لاین اول یعنی لاین سرعت می آید و راه اتومبیل را مسدود می نماید وصدها ایراد دیگر .در هر صورت ضعف مدیریت یا در صدور گواهینامه ها است یا در عدم آموزش رانندگی از طریق صدا و سیما یا ضعف در هر دوی آن. در عوض پلیس راهنما و رانندگی به هر طریق ممکن اگر آموزش دهند تولید فرهنگ خواهد شد.

بسیار جای تاسف داره ؛
در چراغ به هیچ عنوان حق تقدم و عبور رعایت نمی شه
کلا مردمانی هستیم بی قید و بند

رانندگي افراد آينه آنچه كه در ذهنشان است مي باشد ! در حقيقت تبلور نوع فكر كردن افراد است !

البته درسته رانندگی درایران هنوزبه اون صورت که باید جابیافته نیافتاده اما دراین صحنه اگردقت کنید ماشین پرایدی که رفته روجدول با اون یکی ماشین که مامورویه نفردارن هدایتش می کنن جلو تصادف کرده واگردقت کنید راننده یکی ازماشینها هم حالش خوب نیست ومردم دارن کمکش می کنند

اصلا رانندگی رو بیخیال شید اون چند مسافر رو ببینید که یک لاین خیابان را کاملا تسخیر کرده اند و در حال گپ زنی هستند...

تصویر نشان داده شده یک وضعیت عادی نیست. پراید سفید از مسیر خود منحرف شده است. پلیس هم به همین دلیل حضور دارد.

جالب است اگر تمام کسانی را که خندیدند واظهار تاسف کردند را بررسی کنی می بینی که در رانندگی دقیقا همه ما ایرانی ها چنین هستیم.

واقعا که ما چقدر زود و چقدر بد قضاوت میکنیم . این یک صحنه تصادف است که پلیس سعی میکند مسیر را باز کند و چند خوردو با مشاهده صحنه تصادف تغییر مسیر داده اند و دور میزنند تا از یک مسیر دیگر بروند . درست است که رانندگی در ایران اشکالات زیاد دارد اما این دلیل نمیشود که به هر بهانه و هرگونه دلمان خواست مملکتمان و مردممان را مسخره کنیم . نباید رفتارهای ترافیکی در یک صحنه تصادف را به عنوان صحنه ای از رانندگی ایرانیان معرفی کرد و بعدش یک خواننده محترم قاه قاه بخندد و دیگری ایرانیان را مسخره کند و سومی هم پلیس زحمتکش را زیر سئوال ببرد . من و شما شما جای یک مامور پلیس باشیم چند ساعت میتوانیم در یک چهارراه پرترافیک و شلوغ و پر از دود دوام بیاوریم .

شرایط بهبود رانندگی در ایران مانند شرایط مذاکرات هسته ای برد -برد میباشد.منافع وشرائط یک راننده دیگر را باید منافع و شرائط خودم تلقی کنم و به آن احترام بگذارم .من راننده باید برای عابر پیاده ارزش قائل شوم کاری که در دنیای امروزی برای آن بسیاراهتمام ویژه قائلند.حتی در کشورهای درجه 2 آسیایی هم رعایت می کنند.

ما تا خودمان رعایت نکنیم درست نمی شود
درکشورهای دیگر مردم به این شعور رسیده اند که باید رعایت کنند.مگر رانندگان هنگام امتحان آیین نامه قسم نخورده اند که قوانین را رعایت کنند؟؟؟