یه فکری هم به حال ما که سالهاست در طرح زوج و فرد هستیم بکنید... این برای بار چندم که پیام میدم...

مخالفت شديد كجاست، اكثريت داراي نظر موافقت كردن!

منم با آزاده موفقم علاوه بر اون ما مشکل در حمل و نقل عمومی داریم وقتی زوج و فرد میشه نصف ماشین دارا باید با وسایل نقلیه ی عمومی برن در صورتی که همین الان یه نگاه به مترو و اتوبوس بندازین - آدم با حجم معین وارد میشه ولی وقتی ازشون پیاده میشه دیگه فقط مساحت داره چون آبلمبو شده-تاکسی هم گیر نمیاد.
در ضمن این هزینه ای که برای فروش طرح فروخته میشه حتما باید صرف فضای سبز ، تولید بنزین استاندارد ، ساخت خیابان و تعمیر آن و صرف حمل ونقل عمومی بشه.
من به پکن سفر کردم شهری با جمعیت زیاد اونجا همه تک سرنشین بودند ولی ترافیکشون به اندازه ی نصف این تهران بود .
مشکل دیگه ای که هست نبود زیر ساخت برای انجام کارها از طریق اینترنت هست خیلی از کارها با اینترنت میشه انجام بشه ولی یا نمیشه یا بعضی افراد هنوز به هر دلیلی علاقه ای به انجام اون ندارند باید مخصوصا رو ی اینترنت کار کرد چون هزینه ی کمتری دارد و کارایی بالایی

موضوع اینه که نمیخوان پول خرج کنن.تنها راه حل بهبود کیفیت خودرو و بنزین هست.

لنت ترمز ها آزبست دارند و این یعنی سرطان برای همه!

طرح زوج و فرد مثل بار کج است که به منزل نخواهد رسید. بهترین راه جلوگیری از تولید بی کیفیت به واسطه آزاد سازی واردات خودرو و افزایش کیفیت حمل و نقل عمومی است. اینم امسال تا 5 سال دیگه زوج و فرد جواب بده بعدش چیکار میکنید؟؟؟؟

من نظری ندارم رو زدم چون هم دلیل واسه موافق بودن داشتم هم دلیل واسه موافق نبودن. به نظر من همه باید با صداقت و از سر دلسوزی این موضوع رو حل کنن چون ضررش به همه میرسه و مردم و مسئول نمیشناسه.

تنها عاملی که باعث میشه مردم از وسیله شخصی استفاده کنند دومعیار راحتی سفر وهزینه می باشد تا وقتی که هزینه رفت وآمد با وسیله شخصی برابریا کمتراز استقاده از وسیله غیر شخصی باشه یا راحتی سفر با وسیله شخصی با هزینه یکسان بیشتر باشه هیچ کس حاضر به استفاده از وسیله غیر شخصی نخواهد شدراه حل دراز مدت تنها استفاده از مترو ودو چرخه می باشد مثل همه جای دنیا

ممنونم تابناک که نظرات مردم رو نشون میدی.

متاسفانه هزینه مشکلات رو همیشه مردم باید بدهند. استاندار خیلی راحت میگه فردا زوج و فرد. در حالیکه خودش از بدنه دولت هست و حاضر نیستن حتی بحث سرویس ادارات رو بیارن وسط.

متاسفانه کسانیکه این طرح رو میدن کاملا با بی آر تی و مترو بیگانه هستند و فقط بلدن بصورت نمادین با خالی کردن یک واگن اونم فقط یکروز سوار مترو شن و اصلا نمیدونن چرا بسیاری از مردم تو این گرونی سرسام آور ترجیح میدن هزینه بیشتری از جیب بدن ولی صبحها تو تراکم بیش از حد مترو و بی آر تی، صد جور ویروس و بیماری نگیرن.

وقتی دریک خیابان چهار ردیف ماشین در کنار هم حرکت میکنه و از عرض پیاده روها کاسته شده و به عرض خیابانها اضافه شده و با این کار عملا بستر را برای حضور بیشتر ماشینها فراهم کرده اند . با پیشرفت علم ما ماشین بی کیفیت و آلاینده تولید می کنیم .مردم را در کلان شهرها تشویق نمایند از وسایل نقلیه عمومی استفاده نمایند وهمچنین : پرسنل ادارات و نهادها و کارخانه جات و شرکتها و .......تا شاهد حضور کمتری ماشین در سطح شهر باشیم . تصمیمی اتخاذ گردد که ساعت کاری طوری تنظیم گردد که شروع کار با ساعات متفاوت آغاز گردد .روی سوخت ماشینها مطالعه شود تا از انتشار گاز سمی جلوگیری شود .