اصلا به اين سيستم بي ار تي نميگن چون خطوط بي ارتي اصلا باز نيست يعني مثل تونل

چقد منتظر موندیم ولی هیچ خبرگذاری دیگه ای حرفی از ین مسئله نزد،مرسی که منتشر کردین
اگه بتونین به گوش شهرداری و اتوبوس رانی و پلیس برسونین چه بهتر جون خیلیا حفظ می شه

اگر روشن بودن دائمی چراغهای جلوی اتوبوسهای خطوط بی آر تی به یک قانون تبدیل بشه آمار تصادفات این خطوط به مقدار قابل توجهی کمتر خواهد شد.
امیدوارم این پیشنهاد رو به گوش مسئولین برسونید.

به علت يك طرفه شدن خيابان ولي عصر مجبورم بعدازظهرها سوار BRT شوم از نيايش تا سر ميرداماد 2 ايستگاه است. اما خيلي پشت چراغ قرمز مي مانم. تازه ماشينها و موتوسوارهايي كه پليس بخاطر كاهش بار ترافيك آنها را به محدوده BRT راه داده است و لاغير، سرعت اتوبوس را هم مي گيرند كه ترجيح مي دهم زير رگبار باران هم پياده بروم. بماند از اينكه تراكم جمعيت باعث پاره شدن كيف و لباس هم مي شود و اين اتوبوس ها محل بسيار مناسبي براي جيب بري و .... است. فرهنگ اتوبوس نشيني هم كه ديگر در اين اوضاع و اوصاف نگو و نپرس دارد.

اگر لاین سمت راست بزرگراهها رو به BRTها اختصاص میدادند به نظرم بهتر کم خطر تر و کم هزینه تر بود.

خوب اگه سمت راستو اختصاص ميدادن كه مشكلات چندبرابر ميشد يكيش توقف خودروهايي كه به هردليلي توقف كوتاه دارن باعث بروزتصادف وهمچنين ترافيك بيشتر ميشه