قابل توجه کسانی که از سفر به کربلا به دلیل بمب گذاری ، می ترسند. خطر تصادف در جاده های ایران بیشتر از بمب های عراق است.

اين نوع اتوبوسها از نظر كيفيت سقف مشكل دارند و به محض واژگوني سقف آنها به كف مي چسبد. لازم است فكري براي ارتقاي كيفيت ستونها شود تا سرنشينان دچار ضايعات كمتري شوند..

حالا همین جور کشته بدین ببینیم آخرش چی میشه؟

آیا باز هم ایراد از لاستیک و یا خطای راننده بوده؟آیا فقط یکبار در طی این سالها احیانا پلیس راه مقصر شناخته نشده؟آیای فقط وظیفه پلیس راه جریمه کردن است؟آیا پلیس راه فقط وظیفه دارد که ساعت حرکت و زمان تردد بین مبدا و مقصد را کنتر ل نماید؟پیشنهاد می کنم که برای خودرو های عمومی با معاینه فنی هایی با اعتبار 6 ماه صادر نمایند.

اکثر این رانندگان بخاطر افزایش سرویس کم خوابی میکشند چون یااتوبوس اجاره ای است و باید تا حد امکان ازش کار بکشن
یا اتوبوس رو با قرض و وام خریدند باید جاشو پر کنند پس باید بیشتر کار کنند یعنی بیشتر بیدار بمونند در نتیجه کمتر بخوابند و نتایج پر باری رقم بزنند

بازم تصادف اتوبوس بازم کشته شدن انسانها . جون آدما تو این کشور خیلی خیلی خیلی بی ارزشه !!!!!

باز هم اسکانیا!!
خوبه دیگه در ایران با محصولات تولید داخلی افزایش جمعیت را هم کنترل می کنند.
واقعا مردم به داشتن چنین مسئولانی در کشور باید افتخار کنند.

این اتوبوسهای جدید ستونهای ضعیفی دارند هنگام واژگونی تحمل وزن پایین را ندارند درنتیجه سقف برروی مسافرین پرس میشود وتلفات زیادی می دهد

سطر3 "اتوبوس که از قم به سمت خوزستان به صورت دربستی اجاره شده بود". سطر 21 "اتوبوس حامل زائران عراقی که به منظور زیارت بارگاه ملکوتی امام‌رضا (ع) به طرف مشهد مقدس در حال حرکت بوده‌اند"

در تمام این حوادث ضعف اتاق و ستون های اتبوس کاملا مشهود است. شرکت خودروساز و استاندارد مسئول جان این افراد هستند و باید پاسخگو باشند. این حادثه دقیقا شبیه اتفاق پیش آمده در قم و وازگونی اتوبوس دانش آموزان دختر می باشد.