اي واي.خدا به بازمانده ها صبر بده. جمله آدم از فرداي خودش خبر نداره بايد اصلاح بشه بگيم آدم از ثانيه خودش خبر نداره!!

وقتی مشکلات اقتصادی رو فقط مردم باید تحمل کنند وضع اینطور میشه!. تا کی در این کشور جان انسان کم اهمیت است ؟ چرا پلیس راه در اولین ایستگاه پلیس نباید اتوبوسها را از لحاظ فنی چک کند؟؟

من خودم در اتوبوس های بعدی بودم که در ترافیک دچا رشدیم واقعا وحستناک بود.
آدم میموه چطوری باید سفرهای بین شهریشو انجام بده.
این ا وضعیت اتوبوس ها اونم از سیستم ناقص ریلی کشور هواپیما هم که قیمتش سر به فلک میکشه و برای ماها نیست
یه ماشین میخواستیم خودمون بخریم که اونم با این قیمتهای گذایی دیگه پولمون نمیرسهالان باید من چی کار کنم که هر هفته باید تو جاده باشم؟!

در کشور مقررات خوبی می گذاریم مثل معاینه فنی خودرو . اما متاسفانه برخی افراد معاینه فنی رو می گیرند بدون اینکه اصلا برن به مراکز معاینه فنی و وقت یکم پول بیشتری می دهند و هیچ نظارتی هم نیست . بعد اینجوری می شه که به علت نقص فنی این همه هموطن عزیز جونشون رو از دست می دهند خدا رحمتشون کنه

سلام
مشکل مملکت این است گه چرا دولت زمینه های فعال شدن جدی بخش خصوصی در توسعه حمل و نقل ریلی را جدی نمی گیرد هر کار بشود بلالخره حرکت ماشنی توی جاده روی 4 حلقه لاستیک بادی است و یک راننده ای که اگر 5 ثانیه چشم هاییش را ببندد فاجعه رخ خواهد داد آقای دولت تو را خدا هر جایی که ریل هست حمل نقل ریلی فعال کنید و حمل و نقل مسافری جاده ای را محدود کنید .

وای خدای من چقدر وحشتناک بدنم مورمور شد.

چرااتوبوسهای ما ایمن نیستند؟چراااا؟چند خانواده داغدارشدند؟
خدای من چقدر سخت
خدا بهشون صبر بده

لاستیک بی کیفیت=گاردیل نامقاوم-راننده بی احتیاط-عدم کنترل ایمنی و کیفیت خودرو -معاینه فنی های گاها پولی

اگر سری به بنگاههای کالا در باقر شهر بزنید می بینید لاستیکهای که ارزش بالاتر از هفت میلیون تومان دارند و متعلق به ماشین آلات سنگین است ماهها در آفتاب تا فروش کالا نگهداری می شود یعنی در همان ابتدای امر فروش کالای فرسوده

وقتی تعاونی ها و اتوبوس دارا فقط به فکر پول دراوردن هستند اینهم نتیجش.
خدایا به داد این مردم برس.

جون انسان کیلویی چند ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
هر دم از این باغ بری می رسد