اگه قیمت بنزین آزاد بالا بره ولی سهمیه بندی تغییر نکنه.نرخ حمل و نقل عمومی تغییر نکنه به مردم عادی فشار نمیاد.

طرح خوبیه فقط بایدحقوق کارگری هم روزی 150000هزارتومن باشه

متاسفانه همه موارد بطور سیستمی دیده نمی شود و نگاه بخشی به مسائل باعث شده وضعیت اقتصادی به و معیشتی مملکت و مردم به صورت یک موجود با اعضاء و جوارح غیر عادی نمایان شود لطفا به روش های قدیمی و جواب نداده قبلی بازنگردید مردم بیش از این تحول کاهش قدرت خرید را ندارند.

اینایی که میگن حرف وزیر اینه : اول ماشینامون اصلاح بشه و کم مصرف بعد بنزین گرون بشه
خودشونم نمیدونن چی میگن ، خوب وزیر و امثالهم هم همینو میخوان دیگه که شما باور کنید که ماشینها اصلاح شد مثلا آینه بغلش کوتاه تر شد ، پس مصرف بنزین اومد پایین !!!!!
نه عزیز من ماشینهای ما همانطور که طی سالها شاهد بودیم هیچوقت اصلاح نمیشه و ارزون نمیشه مگر اینکه رقابت آزاد داشته باشن یعنی دولت اجازه واردات خودرو رو بده اونوقت همه اینا خود به خود درست میشه

حالا اکثر ماشینها دوگانه سوز شده و چندان به بنزین نیاز نیس. بهتر است همون بنزین سهمیه با قیمت پایین محاسبه بشه اما بنزین ازاد با نرخ قیمت آزاد(بالای 3000) محاسبه بشه که در این صورت جلوی قاچاق هم تا حد زیادی گرفته میشه به تورم هم تاثیر میذاره.

با توجه به حقوق قیمت بنزین حدود 200 تومان باید باشد

مگه این دولت جدید قرار نشد قیمتها رو پایین بیاره؟ تا ابنجا که همه چیز بر عکس بوده!!!اگه سوخت بره بالا، مشخص بقیه چیز ها هم می ره بالا!!

بگذارید هزینه استفاده نادرست از بنزین را در جای درست استفاده کنیم.

از عجایب روزگار
بنزین گرون میشه قیمت ماشین گرونتر

شمارا به خدا آیا وقتش نشده که به این دور باطل 25 ساله خاتمه دهید؟ 25 سال است که می گویید قیمت سوخت در مقایسه با سایر کالاها واقعی نیست و به همین دلیل آن را با افزایش قیمت آن این نسبت را به هم می زنیم اتفاقی که مکرر می افتد این است که تورم حاصل ا این اقدام یک یا حداکثر دو سال دیگر همان نسبتهای قبلی را در بازار ایجاد می کند و دوباره قیمت سوخت غیر واقعی می شود
تنها اتفاقی که می افتد شکستن کمر مردم کم درامد و حقوق بگیر در زیر تورم حاصل از این دیدگاه اقتصادی است . آیا وقت آن نرسیده که بعد از تکرار مکرر این تجربه شکست خورده کمی هم به آرا و نظرات اقتصاد دانان توجه کنیم این سیاستها به نفع بازار و به ضرر تولید بوده است