آقای دکتر بهبهانی پدر علم راه ایران هستند و در علم راه و حمل و نقل پرفسور می باشند و بدور از انصاف است که درخصوص ایشان بد گفته شود و یا مقایسه با وزیران قبلی شود.بنده و همه دانشجویان ایشان همیشه افتخار میکنیم که شاگرد ایشان بوده ایم.
ناشناس
|
|
۰۹:۰۱ - ۱۳۸۷/۱۰/۲۹
0
0
پاسخ
بابا ماشاالله دو شلغم نروماده به بازويتان ببنديد كه خداي نكرده با اين مديريت مدبرانه چشم نخوريد.راستي حقيقتاًاين ملت چقدر بايد چوب مديران نالايق بخوردند وتاوانش بدهند .
ناشناس
|
|
۰۹:۰۳ - ۱۳۸۷/۱۰/۲۹
0
0
پاسخ
میشه 0.5 % از این پولارو به من جوون بدین؟
میخوام ازدواج کنم ....
ناشناس
|
|
۰۹:۰۶ - ۱۳۸۷/۱۰/۲۹
0
0
پاسخ
چرا جای دوری می روید آقایان مسئول بفرمایند چند سال دیگر برای احداث جاده کمر بندی اهوازکه نه فایناس میخواهد نه پیمانکار خارجی ونه مشکلات جوی وموانع طبیعی داردوقت نیاز دارند؟همانطوریکه اطلاع دارید اهواز از کلانشهرهای مملکت است وهنوز تریلرهای بندر از وسط شهر تردد می کنند.خدایی "این تاخبرها بیشتر مربوط به سوئ مدیریت وضعف نظارت است تا مشکلات مالی.
ناشناس
|
|
۰۹:۱۵ - ۱۳۸۷/۱۰/۲۹
0
0
پاسخ
چرا پروژه های مشابه این پروژه در دیگر نقاط جهان در زمان بسیار کوتاه و هزینه های به مراتب کمتر به سرعت به نتیجه می رسد ولی در اینجا سالیان سال طول می کشد. آیا نیاز به کار کارشناسی توسط افراد با تجربه و کالبد شکافی دلایل آن نمی باشد. مطمئن باشیدطولانی شدن این گونه پروژه ها علتی فنی و اجرایی ندارد و در کشور ما متخصصین و مجریانی با توانایی در سطح جهان برای اجرای پروژه ها داریم. علت را در جای دیگری باید جست؟
ناشناس
|
|
۰۹:۳۰ - ۱۳۸۷/۱۰/۲۹
0
0
پاسخ
نزديك به دو دهه است و هنوز اين پروژه به اصطلاح ملي و مهم را نتوانسته ايم راه اندازي كنيم و مرتب تقصير را به گردن همديگر مي اندازيم و كلي به بيت المال زيان وارد كرده ايم و مردم را هم در انتظار افتتاح اين بزرگراه گذاشته ايم.
ناشناس
|
|
۰۹:۳۲ - ۱۳۸۷/۱۰/۲۹
0
0
پاسخ
به نظر ميرسد داستان تکراری در کشور ما تمام شدنی نيست. يک جاده سازی اين همه هدر رفتن بيت المال وکشته شدن مردم در جاده ها و هزار مشکل ديگر.....پيدا کنيد پرتغال فروش را.
ناشناس
|
|
۰۹:۴۷ - ۱۳۸۷/۱۰/۲۹
0
0
پاسخ
نویسنده بزرگوار از قدیم گفته اند سنگ بزرگ علامت نزدن است.شما چرا رفتین سراغ بزرگراه تهران شمال بد نیست یک سری به جاده در دست احداث جدید طالقان بزنید که در ادامه اتوبان تهران کرج تا طالقان ادامه میابد و طول آن فقط 30 کیلومتر خواهد بود و از زمان بچگی بنده تا به الان که 35 سال دارم همیشه اسمش جاده در دست احداث جدید طالقان بوده و هنوز هم میگویند در حال ساخت است.
ناشناس
|
|
۱۰:۰۶ - ۱۳۸۷/۱۰/۲۹
0
0
پاسخ
لطفا راجع به منطقه 4 ازاد راه تهران شمال که پیمانکاران وابسته به بنیاد در آنجا مشغولند نیز گزارش تهیه بفرمائید
ناشناس
|
|
۱۰:۰۷ - ۱۳۸۷/۱۰/۲۹
0
0
پاسخ
تا وقتی که پول نفت هست این جور طرحهای تاریخی به وفور پیدا می شه چون دلسوزی نمیشه و میگن این پوله تموم بشه بازم داریم.
بنیاد مستضعفان هم احتمالا به علت کمک همه دارایشان به مستضعفین دیگه پول برای ادامه کار ندارند....