ناشناس
|
Iran, Islamic Republic of
|
۲۰:۲۰ - ۱۳۹۲/۰۲/۰۷
تکلیف ما که پولمون دست ایران خودرو گیره و ثبت نام آبان تحویل اسفند ال 90 هستیم رو مشخص کنین. ما در آبان و دی 71 درصد قیمت ال 90 (یعنی 15 میلیون) رو دادیم به گفته آقای پژویان ما الان مالک 71 درصد خودرو هستیم و فقط 29 درصد از افزایش قیمت خودرو باید شامل ما بشه. لطفاً آقای پژویان این مورد رو هم تا دوشنبه تعیین تکلیف کنن تا وضع ما هم روشن شه. الان ایران خودرو میگه هیچ اتفاقی نمی فته و قیمتها مک نمیشه بیاین با قیمت جدید خودروتونو بگیرین وگرنه به منزله انصراف تلقی میشه و فقط اصل پولتونو میدیم.
ناشناس
|
Iran, Islamic Republic of
|
۲۰:۳۵ - ۱۳۹۲/۰۲/۰۷
به یاد داشته باشید که فورد شاسی بلند با دلار 3500 تومانی با 40میلیون تومان قابل خریداری است و جنسیس 2013 با 28 میلیون تومان
ناشناس
|
Iran, Islamic Republic of
|
۲۱:۰۰ - ۱۳۹۲/۰۲/۰۷
چرا اینها نمیتوانند صادرات داشته باشند تا ارز بدست بیاورند چرا فقط بازار آنها داخل کشور است آنهم در شرایط انحصاری و غیر رقابتی.
ناشناس
|
United States
|
۲۱:۱۱ - ۱۳۹۲/۰۲/۰۷
وقتی مصرف کم شود تولید هم طبیعتا باید کم شود در نهایت به ضرر تولید کننده تمام میشود
علی
|
Iran, Islamic Republic of
|
۲۱:۳۸ - ۱۳۹۲/۰۲/۰۷
کدوم خودرو ؟ کدوم صنعت؟
پراید کالای لوکسه؟
علی
|
Iran, Islamic Republic of
|
۲۲:۴۷ - ۱۳۹۲/۰۲/۰۷
وجدانن پراید ارزش این قیمت رو داره
ناشناس
|
Iran, Islamic Republic of
|
۰۰:۰۰ - ۱۳۹۲/۰۲/۰۸
با توجه به شرایط فعلی کشور و در نظر گرفتن عوامل زیر، کاهش شدید تقاضای خودرو و به تبع آن کاهش شدید قیمت خودرو قابل پیشبینی است.
1-افزایش اثر تورم بر قدرت خرید خانوار و کاهش قدرت خرید که در نتیجه توجه مصرف کننده به سمت تامین کالاهای اساسی تر و سهل الوصول تر محدود شده و تقاضای کالاهای گران تر کاهش می یابد
2-با توجه به افزایش لجام گسیخته قیمت خودرو از سوی خودروسازها، هزینه خرید خودرو در شرایطی نامتعارف در برابر سایر کالاهای سرمایه ای همچون مسکن یا املاک به خصوص در شهرهای کوچک قرار گرفته به طوری که قیمت خودروهایی همچون 206 تیپ 6 با قیمت یک واحد آپارتمان در شهرهای کوچک برابری می کند، لذا بسیاری از خریداران با علم به موقتی بودن این شرایط از خرید صرف نظر کرده اند.
3- کاهش تمایل دلال ها به سرمایه گذاری در بازار خودرو با توجه به آینده بازار و خروج سرمایه از این بازار
4- افزایش آگاهی سطوح جامعه نسبت به نامتناسب بودن قیمت خودرو ها در مقابل کیفیت خودروهای عرضه شده در قیاس با کشورهای همسایه
5- اراده سطوح مدیریتی کشور و در راس آن ریاست محترم جمهور به اجرای عدالت در صنعت خودرو
6- کاهش تعرفه واردات خودرو به 40 درصد در سال جاری
7- پایان سفر های نوروزی و کاهش تقاضای خرید خودرو
8- افزایش هزینه های نگهداری شامل اقلام مصرفی، تعمیرات و بیمه به نسبت درآمد خانوار
بدین سان کاهش شدید قیمت در بازار خودرو به همراه ترکیدن حباب قیمت بسیار نزدیک است.
ابوذر
|
Iran, Islamic Republic of
|
۰۰:۴۳ - ۱۳۹۲/۰۲/۰۸
جالبه هم تعرفه گمركي ميگيرن هم ماليات بر ارزش افزوده!
ناشناس
|
Iran, Islamic Republic of
|
۰۷:۲۳ - ۱۳۹۲/۰۲/۰۸
نمی دانم چرا وقتی چیزی بخواهند ازمردم بگیرند سریعا با کشور های دیگر مقایسه می کنند و میگن در اروپا مالیات و سوخت و دیگر چیزها خیلی بالاتر از آن چیزی است که ما از شما می گیریم پس برید خداتون هم شکر کنید مثل اونا نمیگریم! در کشور های اروپایی حداقل در آمد یک کارگر ساده 4000 دلار است در ایران 200 دلار ؟! حالا از این 200 دلار 18 تا 20 درصد هم مالیات بگیری در کشور های دیگر نرخ تورم ثانیه ای بالا نمیره در ایران ما شب می خوابی صبح می بینی جنسی که دیروز خریدی 1000 تومن شده 1500 تومن و چیزای دیگه که خارج از حوصله است
ناشناس
|
-
|
۰۷:۳۰ - ۱۳۹۲/۰۲/۰۸
عزيزان من اشتباه نكنيد
ما صنعت خودرو نداريم
ما منتاژكايم