ملتی که به دنبال اخلاق صوفی گرانه باشه گدایی را تجربه خواهد کرد

..... آبهم نیست

1-قطع یارانه نقدی
2-ارئه یارانه ازطریق تامین احتماعی کارآمد
3-بهداشت ودرمان رایگان
4-حمایت از تولید کننده وایجاد اشتغال
5-توازون بین حقوق وهزینه ها
6-ادمه ساخت مسکن مهر و ویژه
7-دریافت مالیات حق مدار
8-بکارگیری کارشناسان وطن دوست
9-ارتباطات مطلوب با کشورها

بزرگترین مشکل مملکت ما اینه که تا ی چیزی گرون میشه همه ی کسایی که قیمت تعیین می کنند، مث کاسبا قیمت رو بالا می برند... شبیه بعد از دادن یارانه ها که همه قیمته بالا رفت ولی کسی وجدانشو بکار ننداخت که پول گرون شدن بنزین رو بتون دادن... چه دلیلی داره کالباس رو گرون بدی؟!!!

حتی اگر تحریم و مشکلات اقتصادی کشور را هم فراموش کنیم باز هم فقط میزان ترافیک و آلودگی هوا دلیل کافی برای سوبسید ندادن به بنزین میباشد. چه دلیلی وجود دارد که بنزین را آنقدر ارزان کرده ایم که یکی از تفریحات کم خرج برای جوان ها چرخ زدن در خیابان است؟‌ با این کار ما داریم با هزینه نفت کشور مردم شهر را مجبور میکنیم از کثیفی و ترافیک رنج ببرند. من اصلا با این حرف که در ایران بنزین کننونی نسبت به درآمد مردم گران هست موافق نیستم. در کشور های اروپایی با این که مردم ماشین دارند استفاده از آن را آنقدر پرخرج کرده اند که مردم یا پیاده یا با دوچرخه و یا با اتوبوس سر کار میروند. حتی وقتی میخواهند جایی بروند اول با دوستان و آشنایان و فیس بوک دنبال کسان دیگری میگردند که میخواهند آنجا بروند تا هزینه بنزین را تقسیم کنند. حالا در ایران هزینه بنزین آخرین هزینه ای است که به چشم مردم در یک سفر می آید. من کسانی رو میشناسم هر روز تنهاییی با ماشین شخصی از تهران تا قزوین میروند و بر میگردند. در صورتیکه اگر قیمت بنزین واقعی بود حداقل دو نفر دیگر را هم با خود میبردند.

حتی اگر تحریم و مشکلات اقتصادی کشور را هم فراموش کنیم باز هم فقط میزان ترافیک و آلودگی هوا دلیل کافی برای سوبسید ندادن به بنزین میباشد. چه دلیلی وجود دارد که بنزین را آنقدر ارزان کرده ایم که یکی از تفریحات کم خرج برای جوان ها چرخ زدن در خیابان است؟‌ با این کار ما داریم با هزینه نفت کشور مردم شهر را مجبور میکنیم از کثیفی و ترافیک رنج ببرند. من اصلا با این حرف که در ایران بنزین کننونی نسبت به درآمد مردم گران هست موافق نیستم. در کشور های اروپایی با این که مردم ماشین دارند استفاده از آن را آنقدر پرخرج کرده اند که مردم یا پیاده یا با دوچرخه و یا با اتوبوس سر کار میروند. حتی وقتی میخواهند جایی بروند اول با دوستان و آشنایان و فیس بوک دنبال کسان دیگری میگردند که میخواهند آنجا بروند تا هزینه بنزین را تقسیم کنند. حالا در ایران هزینه بنزین آخرین هزینه ای است که به چشم مردم در یک سفر می آید. من کسانی رو میشناسم هر روز تنهاییی با ماشین شخصی از تهران تا قزوین میروند و بر میگردند. در صورتیکه اگر قیمت بنزین واقعی بود حداقل دو نفر دیگر را هم با خود میبردند.

مدت ها پیش در هلند متوجه شدند که با رشد تعداد ماشین های شخصی اوضاع شهر بدلیل بافت قدیمی شهرها از کنترل خارج میشود و ترافیک شهر ها بیشتر و بیشتر میشود. تصمیمی که در آنجا گرفته شد بجای اضافه کردن ضرفیت پارکینگ ها و خیابان ها ضرفیت حمل و نقل عمومی را بهتر کنند، مسیرهای دوچرخه ایجاد کنند و هزینه استفاده از ماشین شخصی را بالا ببرند. در حال حاضر مردم از جابجایی در شهر از طریق ترم یا دوچرخه واقعا راضی هستند و در مقابل اگر بخواهند از ماشین شخصی استفاده کنند با مشکلات زیادی مثل جای پارک، ترافیک و هزینه بالای بنزین روبرو میشوند. در نتیجه بافت قدیمی شهر تغییر نکرد مشکل آلودگی برطرف شد نشاط مردم در اثر استفاده از دوچرخه و یا ترم های مدرن بیشتر شد منابع مالی کشور هدر نرفت مشکل کم تحرکی و اضافه وزن تا حدی کنترل گردید ....

حالا این نظراتی که میدین فایده ای هم داره یعنی قراره به گوش کسی که باید،میرسه

ازین دولت فقط می خوایم دوروبر آفریقامشغول بشه تا دولت بعدی بیاد و تمام خرابکاریها رو برگردونه سرجاش. طرح یارانه ها کشوررا با تورم بیش از صددرصد مواجه کرد و هیچ نتیجه مثبتی نداشت.باید برگرده سرجاش

40 سال صنعت خودرو داریم چی شد کجا هستیم اگر این هزینه رو صرف ساخت چند تا پالایشگاه کرده بودیم خیلی بهتر بود چرا باید تو همه زمینه ها دخالت کنیم و هیچ چیز درست و حسابی هم نداشته باشیم همین پراید تا حالا چند نفرو به کام مرگ برده جالب اینکه همین پراید خریدنش آرزوی خیلیها شده.