به اندازه ده سال افزایش قیمت داشتیم، واقعا با این وضع باید کسی خجالت بکشه از گران کردن چیزی حرف بزنه....مردم این سرزمین لیاقت بیشتر از این ها رو دارن اما انگار نه انگار .... متاسفم 
مگر گرانی هم دست کسی است ؟ و آن ارگان یاشخص کیست؟ که فقط بلد است گران بکند. در سال های گذشته تقریبا دو بار گرانی رخ می داد : یک با ر نزدیک عید و یک بار هم موقع افزایش حقوق ناچیز کار مندان. ولی حالا هرکسی به زعم خود هر وقت دلش خواست گران می کند و مثل قمه کش ها قمه کشی می کند دولت بايد از حمايت و دادن بودجه به صنايع خودرو سازي در كشور متوقف كنه واردات ماشين آزاد كنه و اونوقت اون هزينه ايي كه قبلا واسه خودرو سازي انجام ميشده واسه يك صنعت ديگه ايي كه كشور پتانسيل بالاي اجراشو هم داره و حتما هم سود آوري و پيشرفت بيشتري داخلش هست در اونجا سرمايه گذاري كنه . خودرو سازي كه خودشو نشون داد كه اصلا توان رقابت و سرمايه گذاري نداره جز گراني ماشين هم نتيجه ديگه ايي نداشته !!! حالا که همه واردات چینی شده بهتر چند تا اقتصاد دان چینی وارد کنید تا مشکل را حل کنند!!!! مشکل جامعه ما ، تورم ما ، بدبختی ما ، پسرفت ما دقیقا در همین پست تابناک است . اینکه سوالات تخصصی را از عموم می پرسد . و همه هم به خودشان اجازه می دهند در مورد چیزی اظهار نظر کنند که فقط در موردش احساس دارند نه علم . این روال از کاسب و کارمند و بازاری شروع می شود و در حال حاضر تا رییس جمهور هم می رسد . انتظار دارید وقتی تصمیم گیری اقتصادی بر همین روال است تورم نداشته باشیم ؟ اولا ،یارانه ها قطع بشه.ثانیا،حقوق ها کاهش پیداکنه،ثالثا،وعده وعیدها جمع بشه،رابعا،دزدیهاواسراف کاریها ازبیت المال قطع بشه،دروغها گفته نشه،آمار نقطه ای درست بیان بشه،خامسا،به نظرا حقوقدانان واقتصاددانان ودیگر صاحب نظران ارزش قائل شویم،سادسا،نگذاریم این انقلاب به دست نااهلان ونامحرمان بیفتد. به نظر من اقتصاد ما فقط با ازاد سازی کامل بازار درست میشود.یعنی بازار(عرضه و تقاضا) خودش تعیین کند که قیمتها چقدر شود.البته با برداشتن تعرفه های گمرکی زیادی که گذاشتن بر کالاهای وارداتی..در نتیجه پس از مدتی ثبات به مملکت باز میگردد.و دولت هم فقط نقش نظارت داشته باشد.منظور بازار رقابتی شود.هم کیفیت بهتر میشود هم تولید داخلی.و دیگر حاشیه اطمینان برای بعضی ها درست نمیشود. تابناک جانافتادیم تویه اتوبان تهران - قم بعدش میگیم چند کیلومتر تا تبریز مونده، یکی میگه 15 تا یکی میگه 1500 تا. یکی میگه مسیر شلوغه یکی میگه مسیر باریکه. یکی میگه قانون گیره یکی میگه ماشین نا امنه. یکی میگه گاز خورش گیره یکی میگه تابلوش زیاده. یکی میگه با حداکثر سرعت یکی میگه با سرعت مطمئنه اما من میگم تبریز نمیره تو میگی خوب هم میره. من میگم چطور میره تو میگی...
علت آن هم افزایش نرخ ارز در مرکز مبادلات ارزی است که به مرز 2500 تومان نزدیک شده است. بنابراین ثبات قیمت ها می تواند اعتراضات و فشار بر مردم را کمتر کند.
2- بی شک برای کنترل بنزین باید حمل و نقل عمومی سامان پیدا کند در تهران شرایط بهبود پیدا کرده است اما تا ایده آل فاصله دارد و در شهرستان ها حتا نزدیک به تهران وضعیت اسفناک است فلذا تا زمانی که شهروندان شرایط بهداشت در وسایل نقلیه عمومی را ایده آل نیابند استفاده از وسیله شخصی جای خود را به وسایل عمومی نخواهد داد. حتا اگر بنزین 2000 تومانی را شاهد باشیم. نباید همیشه از زور و اجبار با مردم برخورد کرد اگر شرایط حمل و نقل عمومی بهبود یابد مردم خودشان دوست دارند که هزینه های زندگی شان را کاهش دهند.
3- چه خوب بود این قانون لغو می شد و مردم رو به کمک های دولت خوشبین نمی کردند. مردم ما باید یاد بگیرند که در قرن بیست و یک برای جهانی شدن و رقابت با کشورهای دنیا و بیشتر از این ها عمل به مبانی اسلامی باید صرفه جویی را پیشه خود قراردهند و بی شک فرهنگ سازی اولین راهکار برای کمتر مصرف کردن است. جهانی شدن به این نیست که قیمت بنزین و یا فرآورده های نفتی به حد جهانی برسد بلکه باید تفکر اسلامی و جهانی بودن آن را در بین مردم نهادینه کرد به طوریکه اسراف را گناه بدانند.
4-خیر به هیچ وجه