به نظر من بهتر است سهمیه خودروهای شخصی اضافه نشود. دارندگان خودروهای شخصی با این وضعیت کنار اومدند. در عوض بنزین آزاد عرضه کنند. اگر دارنده خودروی شخصی بنزین بیشتر لازم داره آزاد بخره. چرا سهمیه اش باید از جیب بیت المال افزایش داده بشه. از سهميه خودروهاي عمومي مثل تاكسي‌ها و وانت‌بارها كه بنزين آزاد می فروشند هم کم بشه بهتره.

ما در میان مردم زندگی میکنیم واقعاً معلوم است که سهمیه وانتها و خودروهای عمومی زیاده و سهمیه خودروهای شخصی کم است بنظر من تصمیم درستی گرفته اند

يك مساله ايكه بايد مورد توجه قرار گيرد اينست كه سهميه بنزين براي كلانشهر ها مي بايست از ساير شهرها بيشتر باشد اين يك مساله مهمي است كه تاكنون ناديده گرفته شده است.

درمان هدر رفتن سرمايه ملي، نزديك شدن تدريجي به قيمت تمام شده است. كاري كه در گذشته داشت انجام مي شد . سهميه بندي بنزين با هزينه هاي گزافي كه براي آن انجام شده تنها توانسته بسياري از مردم را بيكار كند و يك عده را هم نانوار . راه همان است كه بود

با سلام طرح سهمیه بندی ایده فوق العاده ای است ولی اشکالات زیادی دارد ماحاضر بودیم بنزین قطع شود وتمام ماشینها گازی شود ولی به شرطی که جایگاههای گاز همچون بنزین فراوان باشد به کیفیت بنزین برسد و ماشینها قابلیت گاز سوز شدن راداشته باشد یعنی در آینده در موتور ماشین مشکلی بوجود نیاید و بنظر من ماشینهای ایران باید در خود کارخانه اجبارا گاز سوز شوند

اين 20 ليتر مصرف را افزايش نمي دهد چون همه سواري ها حداقل يك بار هم كه شده بنزين ازاد خريده اند.

با توجه به اینکه سیاست بنزین سهمیه ای سیاستی موقتی است و هنمانطور که رییس جمهور گفت اگر قرار با شد تا پایان سال آینده زیر ساختها درست شود و بنزین آزاد شود بهتراست این اقدام صورت بگیرد تا فشار به مردم نیناید. ضمنا عدالت هم رعایت شود. بای

آقا جان این حساب ها به درد ماشین حساب میخورند. واقعیت اینست که خود من ماهی 2-30 لیتر بنزین آزاد میخرم که با گرفتن این سهمیه دیگر موقعیت رانتی از تاکسی ها گرفته میشود . چون من که ماشین دارم و هزار تا کاری دارم که با اتوبوس و مترو باید به نصفش فقط برسم ، پس به هیچ وجه ماشینم را نمیگذارم خانه تا با وسایل عمومی بیرون بروم و ترجیح میدهم بنزین را به هر قیمتی شده بخرم و فقط این مسئله باعث میشود این آقایان پمپ بنزینی بنزین را لیتری 400 تا 500 تومان بسته به کرم و لطفشان و آن هم روی مقدار 40 لیتر به بالا به ما عطا کنند . و اینطور فقط مقدار پول ما در جیب پمپی ها و وانت های اسقاطی میرود که کارت دارند ولی ماشین هایشان یا الان وجود خارجی ندارد یا داغون شده و یا نصیب دزدان کارت میشود.کاش دولت جای افزایش سهمیه بنزین آزاد به مبلغ 300 تومان اضافه بر سهمیه عرضه میکرد و سازمان نظارتی تاکسیرانی اینقدر قوی بود که بتواند جلوی افزایش هزینه حمل و نقل که ریشه آن صرفا روانی بود را بگیرد. به نظرم این بهتر از افزایش سهمیه بود. در ضمن یک پیشنهاد دارم. چای اینکه بیاییم گاز را با قیمت مفت به ماشین ها بدهیم که 4 روز دیگر برای یک قران گران کردن بنشینیم و پلان بدهیم، پیشنهاد میکنم حداقل الان اگر هر باک گاز 500 تومان مثلا تمام میشود آنرا بکنبم 1000 تومان و با قیمتی کمی کمتر از بنزین و نه خیلی آنرا عرضه کنیم به مردم و این مقدار اضافه ای که گرفتیم را به چند بخش تحقیقاتی برای تولید موتورهای بهتر خودرو با سوخت گاز و بهتر کردن گاز برای استفاده در خودرو کنیم. کاری که اروپایی ها برای گازوئیل کردند و هنوز دیزل یکی از بهترین موتورهای اروپاست ولی در ایران خیر. لطف کنید به تحقیقات بهای بیشتری بدهید.

حالا كساني كه سهميه خودشان صرفه جويي كردند ومقداري بنزين در كارت سوخت دارند پس با گفته اين مسولين محترم خواهد سوخت مشخص نيست بعد سهميه بندي 120ليتري يا قبل از سهميه درصورتي شايعه شده كه قبل اضافه نمودن 120ليتر سوخت سوختهاي قبلي ذخيره شد ه خواهد سوخت والان خودروها سوختهاي ماذا خود را يا مي فروشند يا در ظرفهاد پر كرده وانبار مي كنند لطفا اگركسي در اين مورد اطلاع دقيق دارد راهنمايي كند

اتفاقا بنده نیز با نظر نویسنده مقاله موافقم با کم شدن سهمیه تاکسیها مطمئنا شاهد کم کاری تاکسیها خواهیم بود چراکه با این وضعیت دیگه رانندگان تاکسی بیشتر به فکر صرفه جوئی در سهمیه خود خواهند بود وبدین لحاظ بیشتر دربسی کار خواهند کرد تا مسافر کشی باور کنید اگه منم جای این راننده تاکسیها بودم همینکارو میکردم ..