سریع کارخانجات تولید خودروی داخلی را استاندارد کنید بهتر نیست؟ سریع پراید و پژو را جمع آوری کنید بهتر نیست؟ سریع بنزین داخلی را استاندارد کنید بهتر نیست؟ کارگاهها و کارخانجات را از کلان شهرها دور کنید بهتر نیست؟

زمانی لندن آلوده ترین شهر جهان بود. بعد هم مکزیکوسیتی. مسئولان بروند بپرسند که آنان چکار کردند که وضع شان بهبود یافت. همان کار را بکنند.
همه می‌دانیم که نوع خودروها و سوخت‌شان اصلی ترین عامل آلودگی است. چرا کاری نمی کنند؟
چرا دولت بودجه برای تهیه واگن های مترو اختصاص نمی دهد؟

همه میدونند که افزایش انفجاری آلودگی هوای تهران ظرف یکسال گذشته بعلت تولید بنزین داخلی در کارخانجات پتروشیمی است که آلایندگی آن تا 30 برابر بنرین معمولی است. فکر اساسی توافق با راهکارهایی است که منجر به برداشتن تحریمها و امکان خرید بنرین از خارج است. در مورد انتقال پایتخت هم مردم رو سرکار نذارید چون مسئولین خوش نشین ما حاضر نیستند بجز تهران در جای دیگری زندگی کنند وگرنه سی ساله که این بحث هر از چند گاهی میشه و مسکوت گذاشته میشه. ولی اگه پایتخت رو ببرن یزد خیلی خوبه چون هم کویر آباد میشه هم امنیتش بهتره هم مسئولین هوس نمیکنند هر روز غروب بیان تهران و با اینکار باعث ترافیک و آلودگی هوا بشن. فکر کنید روزی این همه وزارتخونه و نهاد دولتی و مجلس و ... از تهران برن! چه نفسی میکشیم.

lموضوع حمل و نقل در شعاع 300-400 کیلومتری پایتخت همانند کشور های پیشرفته میبایست هرچه سریعتر حل شود در حال حاضر کشوری مثل چین به این مهم رسیده یعنی 315 کیلومتر در ساعت سرعت یک حرکت بسیار اصولی است یعنی اگر پایتخت همین تهران باشد سیستم حمل نقل بین شهری با ارتقاء صنعت ریلی به این سرعت برسد براحتی میتوان نسبت به انتقال ساکنین تهران به شهر های سمنان و دامغان و غیره برنامه ریزی کرد و همه مشتاقانه به این طرح لبیک خواهند گفت

اقایون خیال همتونه راحت باشه پایتخت همون تهرانه زمستون رفت الودگی میره سالهاست انتقال پایتخت این زمانه مطرح میشه یک زمانی هم زلزله رودبار یا بم یاد انتقال پایتخت می افتن

عزیز جون ، اون 7 ، 8 شهر بقیه رو چیکارش می کنین اونوقت؟؟؟

متاسفانه ، بعضی از مسئولین و نمایندگان مجلس فقط به فکر خودشون هستندند انگار مردم حساب نیستند .

در گذشته بنزین داخلی و خارجی باهم مخلوط میشدند تا یک بنزین با کیفیت قابل قبول حاصل شود

با سلام ٔ نکات قابل تامل : 1- تهران از اولین روزهای نضج خود ٰ یک شهر الوده نبوده و در دوره قاجار ٰ تنها 250 هزار نفر جمعیت داشته و اکنون به این حال و روز افتاده است و باید علل و عوامل این الودگی هوا و حاکمبت ریزگردها بر بام شهرٰ مطالعه وسیع و همه جانبه صورت گیرد. 2- قید سرعت تقریبا کلمه سنجیده ای نمی تواند باشد چرا که روند آلودگی ها بتدریج روبرشد بوده و ما درست در مقطع کنونی در پیک آن قرار گرفته ایم . و باید کاهش روند معکوس آن را تدریجی مد نظر قرار داد 3- مشکل ایران از نظر آلودگی تنها به کلان شهر تهران خلاصه نمی شود ٰ بلکه کلان شهرهایی همچون ٰ مشهدٰ تبریز ٰ اصفهان و... نیز بهتر از تهران نیستند .این استانها به کجا باید نقل مکان کنند ؟ 4- به جای انتقال پایتخت که به هرجا انتقال یابد همانجا حداکثر چند دهه بعد همانند تهران چاق و چله و در نهایت آلوده خواهند شد باید تدبیری دیگر اندیشید. 5- باید کاری کرد که از جذابیت تهران کاسته شده و با افزایش جذابیت همه استانها ٰ دلیل رجوع به تهران از بین برود . 6- این همه از طریق برقراری و استقرار یک نوع فدراتیو اجتماعی و اقتصادی در ساختار اجتماعی و اقتصادی کشور امکان پذیر است . 7- وقتی آپارتمان از قرار هر متر مربعی 24000000 میلیون تومان باشد آیا کمترین اثر آن افزایش میل ماندگاری تهرانی ها در تهران و تشدید میل مهاجرت در شهرستانی به سمت تهران نخواهد بود؟ 8- فرو کاستن تهران به پایتخت سیاسی و واگذاری دیگر ابعاد تهران به دیگر بلاد با توجه به استقرار اتوماسیون اداری 9- دقت در پیش گیری از پیدایی تهران های جدید از نظر آلودگی.

بهترین شهربرای پایتخت شدن شهر ما شوش دانیال است که چند هزارسال پیش هم پایتخت ایران بوده از همه امکانات طبیعی وخدادای بهرمند است. فقط امکانات تهران را ندارد....................