لطفا در باره اثر مصرف گاز سی ان جی بر آلودگی هوا هم کار کنید. بعضی از متخصصین سازمان بهینه سازی مصرف سوخت کشور میگویند این نوع گاز بدلیل احتراق در دمای بسیار بالای موتور باعث تولید نانو ذرات (نه میکرو) میشود که سرطانزا هستند و اگر باد نیاید همچنان در هوا معلق ممانند.

پ ن پ !!!!!!!!!!!!!!!!!!1

1000 در صد

باسلام بنده32سال خدمت نفت
دارم مشکل در مدىرىت است .اقاى دکترنوروزى
درمناظره تلوىزىونى به اقاى ضىغمى جواب صحیح راداند

آلودگی هوا ریشه در بیکاری مهندسان پالایش نفت داره

جالب است که پای صحبت هر کارشناس و مسولی که می شینی چند جمله تکراری را همیشه می شنوی که:
باید چنین و چنان شود
یا نباید چنین و چنان شود
البته این سخنان خود حاوی حداقل 3 پیام می باشند :
اول اینکه مسولان مشکلات را می شناسند
دوم اینکه میدانند مشکل وجود دارد
سوم اینکه بشدت از زیر بار مسولیت شانه خالی می کنند.
آخر بنده نفهمیدم این کار ها که باید بشود را چه کسی باید انجام دهد

اخه اين چه نوع تيتر و چه نوع نتيجه گيريه
مگه قراره افت كيفيت بنزين يك شبه باشه كه نتيجش آلودگي جهشي هوا باشه
از طرفي هم آقايون ميگين ما پايش و مانيتور درستي نه از خودروها و نه منابع پابت داريم
از طرفي هم كه ميگن خودروها عامل اصلي آلودگيه
پس چطور نتيجه ميگيرن يكي از عوامل اصلي بنزين مصرفي نيست؟!

با گران شدن خودرو وهزینه بالای تعمیرات که باعث میشود دارندگان کمتر به تعمیر گاه رفته وبا خود رو خراب اوقات بیشتری را طی مسیر کنند روند ناقص سوختن این سوخت را هم اضافه کنید

بررسی بسیار خوبی است، باید بر حذف مصرف مازوت و جلوگیری از تولید بنزین از تولوئن و بنزن که بسیار سمی هستند متمرکز شد و در اولویت بعد به استاندارد سازی سوخت و خودروها پرداخت و ....

اصلی ترین آلودگی هوای تهران بنزین نامرغوب است که سرطان زا نیز می باشد