خودرو سازان همش همین حرف رو زدند و هرگزعمل نکردن و 30 سال هم گذشت بازم همینن.آخه یکی نیست به اینابگه بابا اینا اگه کننده کار بودن که اینطور نمی شد هر روز شهد قیمت توهمی خودرو و کیفیت آشغال اون هستیم و اونا هم همش از طرف دولت حمایت کشکی میشن.آخه این حمایت و فرصت تا کی میخواهد ادامه یابد .پس کی میخوان بازر رقابت رو این مردم بدبخت باز بشه .ای خدا آخه محصولات بی کیفیت داخلی قیمتش از محصولات روز مدرنترین خودرو های خارجی هم بالاتره آخه تا کی تا کی......
ناشناس
|
|
۱۳:۳۹ - ۱۳۹۱/۰۹/۰۸
2
249
پاسخ
یعنی دلم میخواد کله خودمو بکنم
آخه من موندم ارزون ترین خودروی وارداتی حداقل دو برار قیمت ماشینهایی که شما میسازین قیمت داره دیگه ترستون از چیه آخه! نکنه میترسید قیمت شما به انها نزدیک بشه!
خداوکیلی الان پیکان بار تو بازار چنده قیمتش؟! آخه این چیش وارداتی بود که بخواد اینقدر قیمتش بره بالا، یعنی تو ساخت پیکان بار هم خودکفا نیستید؟! حتما ورق فولاد بدنه رو از اون ور میارید!
ببخشید درد دل دیگه...
تابناک این نظر من رو خواهشن پخش کن!
محمد
|
|
۱۳:۴۰ - ۱۳۹۱/۰۹/۰۸
2
248
پاسخ
مگر 15 سال دربها بر روی خودرو بسته نبود؟.مگر در این 15 سال که باز شد بازار خودرو داخلی تعطیل شد؟مگر نرفتند قطعه از چین با نام شرکت داخلی نیاوردند.
اما زمانی که پژو قراردادش را فسخ کرد شما تولید کنندگان چه کردید؟
31 سال برای تحربه شما قطعه سازان کم نبود که خودروی با ای-بی-اس را به زور احبار کردند چند نفر در این سالها بدلیل نداشتن آن بر روی خودروشان و یا کیسه ایربگ کشته شدند؟
کدامیک از این قطعه سازان آمد و برای مردم مشکل را شرح دهد.
فقط انحصار و انحصار یعنی فساد و کم فروشی و گران فروشی.
وگرنه الان صادراتتان مثل کره ای ها دنیا را تکان داده بود.
ناشناس
|
|
۱۳:۴۸ - ۱۳۹۱/۰۹/۰۸
9
221
پاسخ
برای چی باید خورو تولید کنیم . ما که بلد نیستیم خودرو درست حسابی تولید کنیم و فقط مردم کشورمون را به کشتن میدیم تا خورو سازها و انجمن های وابسته بتونند پولشون را به جیب بزنند. یه منشی در شرکتهای قطعه ساز 9 میلیون تومان هر ماهه حقوق میگیره . این پولها از جیب مردم همیشه دبخت ایرانه که داره میره تو حلقوم آقایان .
سام
|
|
۱۳:۴۸ - ۱۳۹۱/۰۹/۰۸
6
223
پاسخ
اميد وارم يك روز از دست مونتاژ كاران داخلي (خودرو مونتاژكاران محترم ) راحت شويم.جانم خودرو داخلي نخواستيم به كي بگيم
ناشناس
|
|
۱۳:۵۲ - ۱۳۹۱/۰۹/۰۸
4
220
پاسخ
همون بهتر خودروي ايراني حذف بشه تا اينكه با هزينه زياد خريداري بشه و در آخر هم جون مردم رو بگيره، حمايت از اين بخش واقعا كافيه....
ناشناس
|
|
۱۳:۵۴ - ۱۳۹۱/۰۹/۰۸
4
212
پاسخ
خدا به اینها رحم کرد - مملکت تحریم شد - چون خودروهای بنجلی را که تولید کرده بودند و در انبارها خاک می خوردند را به چند برابر به این ملت قالب کردند - در حالی دم از گرانی قطعه می زنند که هنوز ماشینهای تولیدی قبلی را نفرو خته اند - کاهش تولید به خاطر تحریم نبود - به خاطر بنجل بودن محصولات بود
ناشناس
|
|
۱۳:۵۵ - ۱۳۹۱/۰۹/۰۸
5
228
پاسخ
آقايون شما حق اعتراض نداريد اول کيفيت توليدات خودتون رو درست کنين بعد اعتراض کنين واقعا چقدر توقعات بيجا دارين اتفاقا اين امر باعث رقابت ميشه