ناشناس
|
Iran, Islamic Republic of
|
۱۳:۳۷ - ۱۳۹۱/۰۹/۰۸
صنعت خودروسازی ایران یک صنعت مرده است!
ناشناس
|
Iran, Islamic Republic of
|
۱۳:۳۷ - ۱۳۹۱/۰۹/۰۸
خودرو سازان همش همین حرف رو زدند و هرگزعمل نکردن و 30 سال هم گذشت بازم همینن.آخه یکی نیست به اینابگه بابا اینا اگه کننده کار بودن که اینطور نمی شد هر روز شهد قیمت توهمی خودرو و کیفیت آشغال اون هستیم و اونا هم همش از طرف دولت حمایت کشکی میشن.آخه این حمایت و فرصت تا کی میخواهد ادامه یابد .پس کی میخوان بازر رقابت رو این مردم بدبخت باز بشه .ای خدا آخه محصولات بی کیفیت داخلی قیمتش از محصولات روز مدرنترین خودرو های خارجی هم بالاتره آخه تا کی تا کی......
ناشناس
|
Iran, Islamic Republic of
|
۱۳:۳۹ - ۱۳۹۱/۰۹/۰۸
یعنی دلم میخواد کله خودمو بکنم
آخه من موندم ارزون ترین خودروی وارداتی حداقل دو برار قیمت ماشینهایی که شما میسازین قیمت داره دیگه ترستون از چیه آخه! نکنه میترسید قیمت شما به انها نزدیک بشه!
خداوکیلی الان پیکان بار تو بازار چنده قیمتش؟! آخه این چیش وارداتی بود که بخواد اینقدر قیمتش بره بالا، یعنی تو ساخت پیکان بار هم خودکفا نیستید؟! حتما ورق فولاد بدنه رو از اون ور میارید!
ببخشید درد دل دیگه...
تابناک این نظر من رو خواهشن پخش کن!
محمد
|
Sweden
|
۱۳:۴۰ - ۱۳۹۱/۰۹/۰۸
مگر 15 سال دربها بر روی خودرو بسته نبود؟.مگر در این 15 سال که باز شد بازار خودرو داخلی تعطیل شد؟مگر نرفتند قطعه از چین با نام شرکت داخلی نیاوردند.
اما زمانی که پژو قراردادش را فسخ کرد شما تولید کنندگان چه کردید؟
31 سال برای تحربه شما قطعه سازان کم نبود که خودروی با ای-بی-اس را به زور احبار کردند چند نفر در این سالها بدلیل نداشتن آن بر روی خودروشان و یا کیسه ایربگ کشته شدند؟
کدامیک از این قطعه سازان آمد و برای مردم مشکل را شرح دهد.
فقط انحصار و انحصار یعنی فساد و کم فروشی و گران فروشی.
وگرنه الان صادراتتان مثل کره ای ها دنیا را تکان داده بود.
ناشناس
|
Iran, Islamic Republic of
|
۱۳:۴۸ - ۱۳۹۱/۰۹/۰۸
برای چی باید خورو تولید کنیم . ما که بلد نیستیم خودرو درست حسابی تولید کنیم و فقط مردم کشورمون را به کشتن میدیم تا خورو سازها و انجمن های وابسته بتونند پولشون را به جیب بزنند. یه منشی در شرکتهای قطعه ساز 9 میلیون تومان هر ماهه حقوق میگیره . این پولها از جیب مردم همیشه دبخت ایرانه که داره میره تو حلقوم آقایان .
سام
|
Iran, Islamic Republic of
|
۱۳:۴۸ - ۱۳۹۱/۰۹/۰۸
اميد وارم يك روز از دست مونتاژ كاران داخلي (خودرو مونتاژكاران محترم ) راحت شويم.جانم خودرو داخلي نخواستيم به كي بگيم
ناشناس
|
Iran, Islamic Republic of
|
۱۳:۵۲ - ۱۳۹۱/۰۹/۰۸
همون بهتر خودروي ايراني حذف بشه تا اينكه با هزينه زياد خريداري بشه و در آخر هم جون مردم رو بگيره، حمايت از اين بخش واقعا كافيه....
ناشناس
|
Iran, Islamic Republic of
|
۱۳:۵۴ - ۱۳۹۱/۰۹/۰۸
خدا به اینها رحم کرد - مملکت تحریم شد - چون خودروهای بنجلی را که تولید کرده بودند و در انبارها خاک می خوردند را به چند برابر به این ملت قالب کردند - در حالی دم از گرانی قطعه می زنند که هنوز ماشینهای تولیدی قبلی را نفرو خته اند - کاهش تولید به خاطر تحریم نبود - به خاطر بنجل بودن محصولات بود
ناشناس
|
Iran, Islamic Republic of
|
۱۳:۵۵ - ۱۳۹۱/۰۹/۰۸
آقايون شما حق اعتراض نداريد اول کيفيت توليدات خودتون رو درست کنين بعد اعتراض کنين واقعا چقدر توقعات بيجا دارين اتفاقا اين امر باعث رقابت ميشه