باید امتیاز گرفت ازشون چرا که به نامردی قطع همکاری کردن و هم اینکه الان اونا به ما نیازمندترن تا ما به اونا

کی شود که ما نیازی به این ازمابهتران نداشته باشیم و با عزّت، "نه" بگوییم؟

بهتر است مسئولین ما نیز از این فرصت استفاده کرده و خواسته های خود را بر پژو تحمیل نمایند مثلا خرید قطعه با قیمت کمتر و یا جریمه سنگین و بین المللی در صورت تکرار قطع ارتباط با ایران.

البته در این که ایران بزرگترین بازار صادراتی خودروهای از رده خارج پژو است بحثی نیست اما بدانیدبا این خودروساز اروپایی هیچ کشوری خودروساز نشده است.

اگر قرار شد كه از پژو قطعه وارد كنيم بهتراست بجاي پول به آنها نفت بدهيم و ارزمان را حفظ كنيم . در حال حاضر آنها بيشتر به بازار ما نياز دارند ، ميتوانيم ساستهاي خودمان را به آنها ديكته كنيم .

جالبه بر خلاف قوانین از تحویل قطعات خودداری کرده و حالا هم با شرط می خواهد برکردد مسئولان چه تصمیمی دارند ایا برای این شرکت فرانسوی تنبیه ای در نظر دارند یا به خاطر بعضی ملاحظات به خیال همه چیز می شوند به نظر من این شرکت مورداعتماد نیست و مردم از خرید خوزدوهای این شرکت خودداری کنند

اصلا نباید تا مدتها به پژو ادامه فعالیت در ایران داده شود .درست است کمی سختی خواهیم کشید ولی این پیام محکمی به دیگران است که ایران نه بازیچه آمریکاست نه لابی های صهیونیستی بلکه ایران کشور ثروتمند و مقتدری است که بر اساس منافع و عزت ملی اش تصمیم می گیرد و اگر کسی ماجراجویی کند و نتواند جلوی فشارهای کشورهای بدخواه بایستد باید تاوانش را با از دست دادن یک بازار خوب بدهد .

رفتار این شرکت باعث گران شدن محصولات فرانسوی و موج روانی در بازار خودرو شد و حالا به همین سادگی میخواهد برگردد !! از همه بدبخت تر هم خود ما که از روی ناچاری مجبوریم با اشتیاق بگوییم : برگردد !

حماقت محض است که دوباره به شرکت پژو اجازه بدهند به ایران برگردد، بهتر این است که ایران‌خودرو با شرکت معتبر هوندا ژاپن همکاری داشته باشد، اقلا اتومبیل هوندا تا ۴۰۰،۰۰۰کیلومتر هیچ خرابی‌ موتور یا گیربکس مخصوصا گیربکس اتوماتیک نداشته و برای ملت ایران با این درامدهای پایین مقرون به صرفه تر است، از طرفی‌ شرکت پژو هم درس عبرتی می‌شه واسه بقیه شرکتهای غربی.

ایران باید بعد از گرفتن تضمینهای لازم از پژو، معامله را با ریال انجام دهد و نه با دلار یا یورو. تا حسابی حال طرف جا بیاد.