خواهشمند است در مورد قیمت سهام فولاد مبارکه این طوری صحبت کنید: یک سال پیش قیمت سهام فولاد 190 تومان بوده هنوز هم بالا تر از 190 تومان است. اگر تا 600 بالا رفته باید بپذیریم تا100 هم پایین بیاید تا عادلانه باشد

صنعت مس هم پس از فولاد به هممين وضع دچار خواهد شد. بحران را شوخي گرفتند.اين مملكت دلسوز ندارد.

اروبا فولاد امریکا را کاملا تحریم کرده هیچ چیز نمیتواند عدم تعرفه روی واردات فولاد را توجیه کند- حتی در چین درصدی از درامد صرف تحقیقات میشود تا با با لا بردن کیفیت در کالا در رقابت بیروز شوند چند درصد از تولید کنندگان داخلی اهمیت این موضوع را درک می کنند؟

انچه حق است اينكه اگر چه قيمت هاي فولاد در جهان با يك رشد روبرو اما اكنون افت كرده و به تبع آن قيمت سنگ آهن نيز در چند ماهه اخير از 135 دلار در تن به 60 دلار رسيده است.در زماني كه فولاد ميانه ميلگرد را 1300تومان در كيلو مي فروخت و در هر كيلو 400 تا 500 تومان سود مي كرد هيچ كس سخن از تعرفه يا عدم تعرفه نمي كرد.

این که زور ما به خودروسازان نمی رسد کاملا درست است
اما حال که این اشتباه را در حق خودرو کردیم باید در حق بقیه هم بکنیم؟

واقعا باید گفت جیک جیک مستونت بود فکر زمستونت بود؟
در شرایطی که چه نفت 300 دلار بشود چه 3 دلار ما کاسه چه کنم چه کنم دست می گیریم
در شرایطی که با اقتصاد بیمار دنبال راه حل های جهانی هستیم

با سلام این مشکلات نتیجه عملکرد ضعیف مدیریت حاکم بر صنعت فولاد میباشد که از سال 1376 تا کنون بر این صنعت حاکم شده اند و بجای اینکه تولید فولاد را افزایش دهند ما را وابسته به بیگانگان کردند آن را منبع رانت واری برای خود. و دوستانشان نمودند و با تبلیغات و خود نمایی سنگ آهن را به هندوستان صادر میکنند به جای اینکه آنرا در کشور به تولید فولاد واشتغال زایی اختصاص دهند

آخرین خبر اینکه کشتیهای سرگردان در خلیج فارس حاضر هستند محصولات فولاد خود را تا کیلویی 410 دلار بفروشند. ظاهرا آنها آنقدر قیمت محصولاتشان را پایین خواند آورد تا همه آنها را به ایران بفروشند و خود را از شر محموله ها راحت کنند. دولت باید هرچه زودتر فکری به حال این وضع بکند.

ای بابا کل صنعتهای این مملکت داره نابود میشه اون وقت شما چشمت همین فولاد رو دیده

مدتی پیش یک سرمایه دار هندی برای خرید سهام فولاد مبارکه مراجعه کرد و پس از مدتها بررسی این کارخانه با کارشناسانی که همراهش اورده بود اعلام کرد که در صورتی سهام میخرد که تعداد زیادی ( خاطرم نیست چقدر ) از پرسنل اخراج شوند و اعلام کرد که ساعت کاری مفید هر فرد در این کارخانه در روز کمتر از یک ساعت است !!! این فاجعه است !! این یعنی مدیریت فولاد کوتاهی داشته است و به بهره وری هیچ توجهی نداشته است !! چون پول زیادی زیر دستشان بوده و مهم نبوده که بهره وری کارخانه را بالا ببرند . این یک طرف قضیه . طرف دیگر دوست دارم تحقیقی در مورد شرکتهای اقماری فولاد و پیمانکاران آن بیندازید . فولاد اصفهان آهن قراضه خود را بصورت مستقیم خریداری نمی کند و تنها با یک شرکت واسط عمل میکند که این شرکت واسط آهن قراضه را به قیمت پایین تر خریداری میکند و با سود به فولاد میفروشد !! چرا فولاد خودش اینکار را نمی کرد ؟؟؟ ( خدا میداند !! ) در مورد شرکتهای اقماری هم که خدایی میکنند !! هر روز مسیر اصفهان تا مبارکه پر است از ماشینهای شخصی که هر یک با ظرفیت غیر کامل کارمندان رده متوسط و بالا را به کارخانه میبرند !! چرا فولاد سرویس اتوبوس برای همه نمی گذاشت ؟؟؟ پیمانکاران این کارخانه هم شرکتهایی هستند که اگر به سوابق نگاه کنید گویا سر جهیزیه فولاد هستند و اکثر کارها به شرکتهایی خاص میرسد !!

در کشورهای صنعتی وقتی تقاضا پایین می آید شرکتها شروع به کاهش هزینه های غیر ضروری می کنند. مثلا در ژاپن کشوری که من در آن زندگی می کنم، تویوتا برای جبران کاهش فروش، اقدام به کاهش پاداش مدیران، لغو سفرهای غیر ضروری، استفاده مدیران از وسایل نقلیه عمومی،.. و در عین حال افزایش تحقیق برای ساخت خودروهای ارزانتر و کم مصرفتر، کرده است. فولادسازها هم باید این روشها را دنبال کنند نه افزایش مصنوعی قیمت!