به هرحال موقع فرود خلبان، کاپیتان شهبازی بوده-
و انصافا هم فرود آرام و بی نظیری بود-

توجیه هواپیمایی ایران ایر مثل اینه که بگن مثلا بجای نفر اول کنکور بایستی از معلماش تقدیر بشه واقعا اگه کنار دستی اش حتی اندکی استادتر و واردتر بوده عقل و وجدان حکم میکرده که خودش بایستی کنترل هواپیما رو بدست می گرفته نه اینکه بعد از موفقیت کاپیتان هواپیما بگه منهم کنارش بودم و واردتر بودم. واردتر بودی می گرفتی هدایت می کردی مومن

به نظر من با این شرایط سختی که داریم کاری که شرکت هواپیمایی می کند ، کار بزرگیه. ضریب ایمنیش هم با توجه به تحریم ها هنوز بالاست. و به نظر من سطح علمی و انظباتی تو ای قسمت از بقیه جاهای کشور بالاتره.

به زودی میره قطر ایر ویز

جای افرادی مثل کاپیتان تو ایران نیست هروقت از ایران رفت تازه میفهمند همین افراد مفید بودند که به ملت و مملکت خدمت کرده اند.

دو هفته قبل هم خلبان که هنگام تیک اف چرخ جلو کنده شده بود فرود عالی داشت .این همه هم برای شهرت جاروجنجال راه نینداخت

پدر این سیاست بسوزه ... بنده خدااولا با مهارات تمام کار کرده ثانیا آمده از این فرصت برا کشورش استفاده کنه که بحث تحریم هواپیما و امنیت جانی مردم رو جهانی کنه اما چون با سیاست بعضی ها هماهنگ نبوده اینجوری ویرانش کردند... اینها به تاریخ چه پاسخی خواهند داد

به نظر من همه دوستداران کاپیتان شهبازی باید به دلیل سو مدیریت ایران ایر در عدم استفاده از نیروی متخصص و باتجربه این شرکت رو تحریم کنند

در هرکشوری بود مجسمه درست می کردن از این افراد درود بر چنین افرادی مانند خلبانهای ما در جنگ که باید مجسمه از هرکدام از انها در شهری نصب شود وبچه های که با سن کم در مقابل دشمن ایستادند کی قدر میداند

اگرهواپیما سقوط می کردمسئولین ایران ایر بازهم صحبتی ازسینیورپروازکاپیتان عقدایی می کردند