پس نتیجه میگیرم که ساخت اتومبیل در کشور کشک است و قطعات از خارج وارد میشود ودر اینجا فقط مونتاژ میشود.بنابراین تعرفه گمرکی برای واردات خودرو بی اساسه این چه وضعشه؟!ورود خودرو رو آزاد کنید.

شما که پز ملی شدن میدادید پس چی شد
من به نوبه خودم در خرید خوردور را تحریم میکنم

خیلی جالبه

توجیهات جناب واقعا در نوع خودش جالبه

بنده هم واسه تحویل آبان پیش خرید کردم
شهریور که پول ریختیم صفر 10 تومن بود الان 12 بدیم؟

ضمنا اون موردی که گفتین آیا تضمین میدین در صورت ارزان شدن دلار قیمت رو بیارین پایین هم الحق گل گفتبن

دوست عزیز

ما مجبوریم که میخریم
مجبور نباشیم 12 به آهن پاره نمیدیم

اگر کسی در شرکت های خودروساز کار کرده باشد و در جلساتی که تصمیمات اصلی شرکت کرده باشد (مثل خودم) می داند که بدون شک یکی از دلایل بالا بودن قیمت خودرو و بالا رفتن فعلی آن به دلیل سو مدیریت به سبب سیاسی کاری هایی که منجر به از بین رفتن قطعه سازان داخلی شده است می شود.
برای مثال خرید از سازنده خارجی به قیمت گرانتر با پرداخت پیشاپیش پول در حالی که به سازنده داخلی همان قطعه از محل مطالبات آن سازنده هم پول داده نمی شود تا خط تولید خود را راه بیندازد که در اغلب موارد کیفیت سازنده داخلی بهتر از قطعات خارجی می باشد 2- عدم سفارش گذاری به موقع قطعات که برای جلوگیری از توقف خط مجبور به حمل هوایی شده و در نتیجه قیمت تمام شده کالا درصد زیادی بالا می رود
3- سرمایه گذاری بی فایده خودروسازان در عرصه های دیگر در چند سال اخیر که باعث کاهش شدید نقدینگی و در نتیجه کاهش آمار تولید و ورشکستگی و بیکاری را در پی داشته است.
ایشان اگر راست می گویند در مورد این موارد توضیح دهند چون من از هر کدام از این موارد نمونه های فراوانی سراغ دارند

یه موقعی میگفتند در بیع باید قیمت معلوم باشد و الا معامله باطل است . تکلیف کسانی که با حقوق کارمندی برای ماشین تحویل سه ماه بعد پول بی زبان را به حساب خودروساز ریخته اند و الان باید پول بیشتر بدهند چیست؟ آیا علماء راجع به این مطلب نظری ابراز می کنند؟

واقعا با این جمله به شعور مخاطبان توهین می کنید. هیچ خودرو سازی خودروی خود را با مبلغ نهایی پیش فروش نمیکند. واقعا نمیدونم چی بگم ولی مطمئنم که به خدا اعتقاد ندارید و گرنه این ظلم ها رو به مردم خودتون نمیکردید...

صنعت خودروی ما بعد از چند دهه استفاده از بیت المال و پول نفت تنها مونتاژ کننده خودروهای درجه دو و سه دنیاست
والسلام

آیا این افزایش قیمت شامل حال قطعه ساز هم می شود که بیشتر اونها هنوز طلب 6 ماه گذشته خود رو نگرفتن. وای بر ما اگر با این شرایط خودروی نو بخریم. هموطن عزیز خودروی نو نخر تا التماسمون کنند.

اگر ارز بری تولیدات داحلی چنان قابل توجه و شاخص است که اقزایش قیمت ارز هزینه تمام شده تولید داخلی را دگرکون می کند اضولا نمی توانیم به آن خودکفایی ویا تولید داخلی بگیم .

تو ایران باید برای پراید سیزده میلیون بدیم که مردم عربستان با همین پولا سوار تویوتایی میشن که در کشور ما بالای پنجاه میلیونه. همه ی فشار رو مردم باید تحمل کنن که صنعت خود کفا بشه!!! حالا هم که الحمد الله معنی خودکفایی معلوم شد. خودکفایی به قیمت بیچارگی مردم و مصرف کنندگان