بیمه سالی پانصد هزار تومن روغن لیتری چهار هزار تومن و دستمزدهای بسیار بال و هوای گرم تابستون و سرد و آلوده زمستان و خیلی مشکلات دیگه برای همه راننده های زحمتکش است و شما با دیدن تعدادی اندک از افراد سواستفاده گر این کاریکاتور ها رو تو سایت می زارید.

متاسفانه ضعف مدیریت در سیستم حمل و نقل تاکسی رانی در شرایط آب و هوای بد دو چندان می شود که با وجود این همه تاکسی در خیابان هیچ کدام میلی به حمل ونقل مسافر را ندارند و فقط یک کلمه را دوست دارند " دربست " که در چنین حالتی با سرعت صد کیلومتر در ساعت ترمز کرده و مسافر عزیزتر از جان را به مقصد می رسانند یا اگر هم منت گذاشته به حمل و نقل مسافر مبادرت ورزند با کرایه بالاتری خدمت رسانی می کنند که این ضعف باعث می گردد که در چنین روزهایی افراد بیشتری خودرو خود را جهت رفتن به سرکار از پارکینگ بیرون کشیده و ترافیک بیشتری را شاهد باشیم . انشالله شاهد روزی باشیم که تاکسی رانهای عزیز ساعت کار مشخصی داشته باشند و در این ساعت مانند سایر کارمندان مشغول بکار باشند نه از روی شکم سیری ( بعضی از رانندگان محترم ) در خیابان تردد کنند. باتشکر

آره محمد جون کل مشکل گرونی حل شد با پیشنهادت، فقط این قشر داشتن خونمون رو میمکیدن که جلوشو گرفتین!!!!!!!!!!!!!

این مسئله را من در میدان آرژانتین و گاهی در ونک دیده ام بخصوص در شخصی هایی که در میدان ونک در ایستگاه تاکسی ها بصورت دوبله سوبله دربستی سوار می کنند و دیه باباشون را از مردم می گیرن . ایضا و ایضا
ولی من به همه می خوام یه چیزی بگم به همه یه روز همه با یک تاکسی خاکستری به مقصد بی برگشت می ریم چندتا نفرین و آه با خودمون می بریم ؟

به نظر من باید این تاکسی ها را جمع کنند چون اصلا کارایی ندارند و همون مسافرکشهای شخصی خیلی بهترن

از صدقه سری ارگان های ناظر ،سازمان مقید تاکسی رانی،بازرسان تاکسی رانی و......
تاکسی های متخلف (تاکید می شود تاکسی های متخلف) عملا بر خیابان های تهران حکومت می کنند.
در روز های بارانی که با زن و بچه برای خرید می رویم هنگام برگشت از روی انصاف مسیری که کرایه دربست 6 تومان است را تا 12 تومان هم ÷رداخت کرده ام....
چیز جالبی برایتان در مورد تاکسی های متخلف بگویم....
در شرق تهران و خط تاکسی چهارراه خاقانی به میدان کلاهدوز اتفاقات جالبی همواره می افتد.
بینید طبق قوانین تاکسی رانی اگر مسافری در ابتدای خطر سوار تاکسی شد و هر هر نقطه ای از مسیر که ÷یاده شد باید کرایه کامل را بپردازد...که در این جای هیچگونه اعتراضی هم نیست.
منتهای مراتب در این خط کذایی اگر شما در هر نقطه ای از مسیر سوار تاکسی شوید باید کرایه کامل را بپردازید .حالا اگر فاصله شما با مقصد 100 هم باشد باید کرایه کامل 400 تومان را بدهید.
نکات جالب !
چند بار سر این موضوع کتک کاری شده سازمان تاکسی رانی اعتراض کتی زدیم رونوشت رو به کلانتری محل هیچ اتفاقی نیفتاد..
این در حالی است که در مسیر خط فوق هیچگونه ترافیک،افسر راهنمایی و رانندگی و حتی کوچکترین ترافیکی وجود ندارد....
وقتی با افراد منطقی آنها صحبت می کنیم می گویند بنزین گران است،لاستیک گران است و....
در صورتی که گرانی فقط و فقط برای رانندگان تاکسی نیست بلکه برای همه مردم است و همه با گرانی درگیر هستند ...اگر گرانی توجیه می شود و هر کدام از ما با این بهانه با بی انصافی با مردم برخورد کنیم چه اتفاقی می افتد...........
به داد برسید....تخلف تاکسی های متخلف را که در ظاهر کوچک و لی همراه با مشکلات فراوان است را اصلاح کنید.

3 سال پیش صحنه ای دیدم که هیچ وقت یادم نمیره. بارون میومد منم از سمت چهار راه پارک وی برمیگشتم خونه. زیر پل پارک وی یه یارو وایساده بود چتر دستش بود. میگفت چتر 1000 رفتم بخرم فهمیدم فروشی نیست. مردک 1000 میگیره با چترش شمارو از زیر پل میبره اونور خیابون دم ایستگاه تاکسیا. در ضمن پولشو اول میگرفت بعد میبرد.

روابط اجتماعی باید تحت نظارت مراجع ذی ربط باشه تا هر کسی نتونه سرکشی کنه. متاسفانه کنترل و نظارت دولت بر خدمات عمومی تو این سال ها فوق العاده ضعیف بوده. زورشون نمی رسه به بخش خصوصی. یادم میاد تو یکی از کشورهای اروپایی برای اینکه یقه راننده های متخلفی که گردشگران خارجی را سرکیسه می کردن، دولت بازرس می فرستاد تو خیابونا تا مثل گردشگرای خارجی سوار تاکسی بشن و متخلفین را شناسایی کنن. بعد تو ایران سال هاست که تاکسی متر شده یه چیزی تو مایه های اسباب بازی راننده ها. فکر می کنید چرا برکت از زندگی ما ایرانی ها رفته؟ راننده تاکسی اینطوری می گیره، کارمند یه جور دیگه، بانکی ها یه جوری، رئیس یه جور دیگه، خلاصه هممون دستمون تو جیب اون یکیه و داریم با رضایت خاطر زندگی می کنیم. اما غافل از اینکه خدا برکت زندگی را از ما گرفته.

"چوب خدا"
سال 86 و آن برف و سرمایی که اواسط دی یکشبه تهران را قفل کرد یادتون هست؟
محله ما یک خط سواری داشت که به مردم خدمات می داد.
توی اون روز پر برف خسته و یخزده رسیدم به ایستگاه و یک صف 50-60 نفری مردم را دیدم که هیچ ماشینی نبود که سوارشون کنه.
مسافرکش های محله ما توی اون روز برفی بجای خدمت رسانی رفته بودن منزل و استراحت می کردند و مردمی هم که به امید بودن آنها رسیده بودند توی سرما ...
کمتر از شش ماه بعد خط جدیدی افتتاح شد که مسافرهای محله ما را به مترو می رسوند و مشتریان خط قدیمی تقریبا به صفر رسید.
جالب اینکه هیچکدام از ماشین های خط قدیمی اجازه نداشت و نداره تا در خط جدید کار کنه.
باتشکر
"ارسالی از یکی از شهرهای خارجی"