پیشنهاد میکنم : ماشینهای متخلف (حدی از تخلف ) را در کنار اتوبانها و جاده ها متوقف کنند و همانجا قفل چرخ به آنهابزنند و طول مدت توقف همانجا بماند دیگران هم میبینند وعبرت میگیرند . امتحان کنید جواب میدهد .من پیشنها میکنم جناب رویانیان بجای سخنرانی در شبکه های تلویزیونی و تهدید های گاه وبیگاه خودروسازان به فکر اجرای بهتر و موثر تر قانون باشند .
از متن منتشره راهنمایی رانندگی میتوان بزرگترین اشتباه سیستم در کشور ما را دید.در همه جای دنیا راننده را جریمه میکنند در ایران خودرو را.
برادر من خودرو که خودش خلاف نمیکنه راننده تخلف میکنه. ایا راهنمایی رانندگی میتونه یقه خلاف کار مربوطه را بگیره؟ ایا تنها با پرداخت پول راننده ای که جان صدها نفر را به خطر انداخته هیچ مشکلی نخواهد داشت؟ در هر جای دنیا راننده ای با این تعداد خلاف بایستی سالها در زندان اب خنک میل میکرد.
قابل توجه مگر کامیون و اتوبوس برای دریافت معاینه فنی نیاز به دریافت گواهی عدم خلافی ندارند که این همه جریمه دارند و پرداخت نکردند؟ پس حتما" معینه فنی هم ندارند خدا به داد مسافران اتوبوس برسد.
1- معمولا این خودروها در جاده ها تردد بیشتری دارند
2- ماموران راهنمایی و رانندگی در داخل شهرها چون تخلف ها منجر به صدمه نمی شود با تساهل برخورد می کنند و زیاد از جریمه استفاده نمی کنند. اما در جاده ها برخوردها جدی تر است.