چه عجب کسی کامنت نداده که چه خبر بیخودی یا خبر مهمتر از این نبود و از این حرفا. خدا رو شکر
رضا
|
|
۱۴:۳۹ - ۱۳۹۰/۱۰/۳۰
1
9
پاسخ
بی آر تی های ساخت داخل دیگه چه صیغه ایه؟ اونا همشون ساخت و مونوتاژ چین هستند البته با فناوری و کیفیت اروپایی
ناشناس
|
|
۱۴:۵۸ - ۱۳۹۰/۱۰/۳۰
1
6
پاسخ
این نوع اتوبوس برای مسیر تهران کرج که مشکل دور زدن ندارد خوب است . همچنین برای خط تندروی بزرگراه همت هم که بیش از 30 کیلومتر طول دارد بسیار مناسب است
ناشناس
|
|
۱۵:۳۲ - ۱۳۹۰/۱۰/۳۰
6
0
پاسخ
حتما موقع دور زدن مثل درشکه چی ها اهرم هرتیکه شو فوری باز میکنن دوبار وصل میکنن
محقق
|
|
۱۵:۵۷ - ۱۳۹۰/۱۰/۳۰
2
14
پاسخ
اگه سواد ندارین، مجبور نیستین خبر چاپ کنین. اگه یه سری به اتوبوسهای سه کابین دنیا بزنین، متوجه می شوید که اتوبوس با طول 25 متر کاملا خودرویی استاندارد هستند ریودوژانیرو، بوگوتا، مادرید و استانبول نمونه های مشابه از این اتوبوسهای 25 متری وجود دارند که اتفاقا در برخی از این شهرها بیش از 10 سال است که از آن استفاده می نمایند. جهت اسحضار شما نویسنده کم اطلاع این مقاله، شرکت بنز اولین نمونه این اتوبوسها را در برزیل در اواخر دهه 90 میلادی عرضه نموده است. (جهت اطلاع دقیقتر که سایت شرکت مارکوپولو در برزیل مراجعه نمائید.)
ناشناس
|
|
۱۶:۲۸ - ۱۳۹۰/۱۰/۳۰
2
9
پاسخ
مشق شب: صد بار بنویسید این شبیه بی آر تی خودمونه!
زیزی
|
|
۱۶:۵۹ - ۱۳۹۰/۱۰/۳۰
2
7
پاسخ
این اتوبوس ظرفیت اینو داره که تمام جمعیت استادیوم آزادی یجا سوار کنه.مشکل رفت امد به استادیوم آزادی واسه جوونا حل میشه اگه این اتوبوس تو ایران بیاد.همروmp4 میتونه سوار کنه.
محمد
|
|
۱۷:۰۶ - ۱۳۹۰/۱۰/۳۰
2
11
پاسخ
آقا چند تا از اینا بخرن بندازن تو خط متروی اصفهان به جای ترن هم ارزون تره ، هم همون تعداد مسافر رو هم میبره