ناشناس
| 
۱۵:۳۶ - ۱۳۸۷/۰۷/۲۸
پاسخ
میتونید حدس بزنید طرح چیه؟احتمالا طرح ترافیک رو برمیدارند بعد میگن هرکی میخواد با ماشین خودش بیاد تو خیابون سالی یک میلیون تومن بده اینجوری همه مشکلات حل میشه تازه طرح ترافیک و زوج و فرد هم نداریم همه یکسان از امکانات بهره مند میشن راه حل پیشنهادی اینجانب جهت رفع معضل ترافیک : کل شهر تهران منطقه ممنوعه رفت و آمد و هرکس ماشینش را بیرون آورد با RPG7 مورد اصابت قرار دهند به قول ان دوستی که گفته بود ما نه کوچه کم داریم نه ماشین زیاد داریم، باید بگم که ایشان درست می گویند، من چند روز پیش به نمایشگاه نیروی انتظامی در شهرک آزمایش رفتم، پیش یک جناب سرهنگ راهنمایی که در غرفه کنترل ترافیک بود رفتم و ازشون پرسیدم، آیا شما واقعا برنامه ای دارید برای اینکه در یک زمانبندی رفتار ترافیکی ما را عوض کنید که بین خطوط در بزرگراه ها حرکت کنیم یا خیر؟ ایشان اولا که از روی صندلی خود بلند نشدند و تصور داشتند که با سربازان و درجه داران زیردست خود سخن می گویند، و در ضمن کلی آسمان و ریسمان کردند که این کار در کشور ما به دلیل اینکه مردم فرهنگ ندارند شدنی نیست، در پایان من که متقاعد نشده بودم در پاسخ به پاسخ ایشان گفتم که ببخشد من فکر می کردم سازمان متبوع شما متولی این کار است، که اگر باهوش بود، باید بسیار برمی آشفت که اینگونه نشد. مشکل ترافیک تهران مجموعه ای از هزاران نفر ساعت کار انجام نشده است که با افزایش تعداد خودرو ها خود را نشان داده است، مشکل در تعداد خودرو ها نیست، مشکل در :
1 - عدم وجود یک سازمان یا جایی است که بتوان از او ایراد گرفت، اکنون هیچ کس از انتقاد استفاده ای نمی کند.
2 - عدم صلابت پلیس راهنمایی و رانندگی به گونه ای که اگر يك افسرهم داخل بنز راهنمایی باشد و از روبرو موتور سیکلت عبور ممنوع بیاید، کاملا به او حق می دهد که اینگونه رانندگی کند.
3 - عدم وجود حداقل هوش برای متولیان ترافیکیبه گونه ای که با کمترین تغییر حالت به کلی عاجز می شوند و قدرت تحلیل شرایط را ندارند، نمونه آن بزرگراه همت مسیر غرب به شرق، خروجی گاندی، اگر چند روز صبح از آنجا عبور کنید، متوجه این فیلم کمدی که بنده عرض کردم خواهید بود، اصلا چرا *پت و مت* نگاه می کنید، جایی که گذرگاه باریک می شود، هم اتوبوس جلوی پلیس بدون ایستگاه مسافر سوار و پیاده می کند، هم ون، هم تاکسی، و جالب اینکه خود بنز پلیس هم راه را تنگ تر می کند، پیشنهاد: شما را به خدا پنیر را از صبحانه پرسنل راهنمایی و رانندگی حذف کنید.
.
حداقل مجوزي كه ميشود براي هر خودرو متصور دانست تردد در محدوده 100متري منزل يا محل كار مالك خودرو است .حال حساب كنيد با اين تعداد خودرو و افزايش روز افزون خودور در تهران و يا بعضي از شهرهاي ديگر كشور و ركوردهاي بدون قيد و شرط خودرو سازان عزيز ، كدام طراح بزرگوار مي تواند طرحي با منابع و زيرساختهاي ترافيكي موجود مشكل ترافيكي را مديريت و حل نمايد. مگر طرح هم بلدید بدید؟ البته خوب سال نوآوریه دیگه یک گزارش کاری هم آخرش لازمه 
باباجون همه اينها ترافيكها براي اينه كه وقت كم بياري تا رسيدي خونه شام بخوري وبخوابي!!!!! باباجون همه خانم ها بنشين خانه وسر كار نروند وخانه داري كنند.ودولت يه حقوق براي آنها در نظر بگيره همانطور كه مطلع هستيد حجم زيادي از ترافيكها وترددها مال كارمندان زن ومرد كه كار مفيد همه يكساعت هم نيست.اگر اين حجم يكدوم شودكار درست ميشه.فقط خانمهايي كه شغل حساس مانند پرستاري يا پزشكي اجازه فعاليت در بيرون از خانه داشته باشند واگر همه ميخواهند كار كنند در خانه بوسيله كامپيوتر با شركتهاي خدماتي در ارتباط كاري باشند.اگر خواستيد طرح كلان وجامع واجرايي آن را ارائه خواهم كرد بابا جون مگر راهی بجز استفاده گسترده از IT داریم ؟ البته " مردم ما به اینترنت بالای 128 کیلوبیت نیاز ندارند " !!!
اصلاً لزومي ندارد که اينقدر برنامههاي عجيب غريب اجرا کنيد، کافي است گرههاي ترافيکي بزرگراهها و خيابانها که علت آن بدي و غيرمناسب بودن طراحي خيابان و بزرگراه است بررسي و اصلاح گردند. هر رانندهاي که در بزرگراهها و خيابانها رانندگي کرده باشد با کمي دقت به ناکفايتي وضعيت بزرگراه و خيابان پي خواهد برد