هرکاری میخواهید بکنید ولی فقط دست از سر مهاباد بردارید اغا نمی خواهیم پایتخت بشیم
ناشناس
|
|
۰۹:۲۹ - ۱۳۹۰/۱۰/۲۸
1
11
پاسخ
سقط جنین و تولد نوزادان نارس و نابهنجار و معلول به شدت افزایش یافته . مسولین تا دیر نشده بخود ایند.
ناشناس
|
|
۰۹:۴۲ - ۱۳۹۰/۱۰/۲۸
1
5
پاسخ
خوش بحال ما سنندجیها که در آلودگی هوا (ناشی از ریزگردهای عربی!) سومین در جهان شدیم!!!
محسن
|
|
۰۹:۴۹ - ۱۳۹۰/۱۰/۲۸
2
7
پاسخ
ایران نیازی به پایتخت ندارد تهرانی ها هم کلاس برا خودشون نگذارند همه شهرای ایران پایتخت هستند
ناشناس
|
|
۰۹:۵۳ - ۱۳۹۰/۱۰/۲۸
1
14
پاسخ
البته ایران برای پاکسازی خلیج مکزیک داوطلب شده بود!
ناشناس
|
|
۱۰:۰۶ - ۱۳۹۰/۱۰/۲۸
1
12
پاسخ
فقط شعار خوب می دیم
امیر
|
|
۱۰:۰۹ - ۱۳۹۰/۱۰/۲۸
12
3
پاسخ
مصوبات بسیار خوب ومفیدی توسط دولت ها نهایی شده و بعنوان راهکار های جلوگیری از آلودگی که بسیار ثمر بخش می باشند متاسفانه در عمل واجرای آن دچار نقص زیاد هستیم برای مثال :انتقال وزارتخانه و ادارات به استان ها ،بعضی از شرکت ها اصلا در تهران نباید دفتر عریض و طویلی داشته باشند ولیکن مسئله را بنحو دیگری حل نمودند مثلا شرکت مس ( با تعطیل کردن دفتر خیابان ولی عصر ،در نقاط متعدد دفتر باز گشایی نموده و حتی مجریان طرح ها نیز با هماهنگی مشاوران دفتر اختصاصی دارند وشرکت های دیگر هم همینطور ) ویا پتروشیمی که هنوز هم در تهران با دفاتر فراوان حضور دارند وفولاد سازان هم همین طور و.....میتوان چنین نتیجه گرفت طرح انتقال عملا در حد یک شعار باقی ماند و یا مصوبه در خصوص عدم استفاده از آزبست برای ترمز ماشین ها و یا گاز سوز نمودن خودرو ها و یا خارج نمودن ماشین های فرسوده و ......اگر شما این مطلب را نوشته و علاقه مند به پی گیری و کمک در حل مسئله هستید مورد اول را پی گیری و آمار صحیح و اقدام انجام شده را اعلام فر مایید امیدوارم مورد اول را حداقل در خصوص شرکت ها و وزارتخانه ها کمی پی گیری فرمایید نتیجه را بعدا اعلام نمایید .
ناشناس
|
|
۱۰:۲۴ - ۱۳۹۰/۱۰/۲۸
1
18
پاسخ
چرا شهرهای خیلی پرجمعیت تر از تهران مثل نیویورک، توکیو، سئول، و ... وضعیتشون چنین نیست؟
پس حتماً اشکال از خود ماست که وضعیتمون این شده؟؟
ناشناس
|
|
۱۰:۴۸ - ۱۳۹۰/۱۰/۲۸
3
15
پاسخ
نظرها را که میخونم نمیدونم باید بخندم یا گریه کنم ... ؟
رضا
|
|
۱۰:۴۹ - ۱۳۹۰/۱۰/۲۸
1
14
پاسخ
این نتیجه سالها دور اندیشی خودروسازان و سیاستمداران ماست که موقعی که تو دنیا داشت اتومبیلهایی تولید میشد که مصرفشون حدود 6 لیتر در صد کیلومتر بود اتومبیلهای تولید داخل همه حدود ده لیتر مصرف میکردند و کوتاهی در تکمیل مترو و دهها مورد دیگه