پیکان وانت آشغاله.سه ساله که بخاطر شغلم هرروز 8 ساعت میشینم پشت فرمونش..نه کمر مونده برام نه زانو نه دستی واسه تاباندن فرمونش..خدا کنه تولیدش متوقف شه

همان بهتر که خودرویی که بیش از چهل سال است و نتوانسته اند اصلاحش کنند تحریم شود

خداپدر ومادر راهوررو بیامرزه که پای این فسیل از این مملکت عزیز داره بریده میشه انشاالله حرکت انقلابی دوم ذر برچیدن یک فسیل دیگر از نسل پیکان باشه.وقتی هیچ نمایندگی حاضر به ارایه خدماتنباشه وقتی شماره موتور مال8سال پیشه انشاالله همت سوم حذف پراید و جهاد چهارم ازاد سازی واردات در صورت عدم توجه سازندگان

در خبری منتشر شده بود روسیه دیگر از پیمانکاران سنتی که بمب و تجهیزات دفاعی سنتی با دانش 50 سال گذشته تولید می نمودند خودداری نموده. ظاهرا این خودرو صرفا برای اشتغالزایی خط تولید فعال است .
هیچ تغییر و تدبیری در این خودرو و تبدیل شدن به غول خودروسازی نبوده و مشخص نیست آیا حقوق کارگر این صنعت را باید خزانه دولت بدهد یا شرکت خودرو سازی علی رغم اینکه حداقل 3 برابر قیمت دارد فروش می رود و هیچ استاندارد جهانی را نیز ندارد.

سازمان استاندارد به وانت پیکان ؛تکنولوژی منسوخ شده 50 سال پیش انگلستان هنوز اجازه تولید میده، واقعاً که !

اين محصول تنها وانت ارزان قيمت ساخت داخل است كه پروژه هاي خوبي براي رفع بعضي از ايرادات آن در حال انجام است اما این کارها همراستا با تحريم صنايع داخلي است بسياري از شركتهاي خارجي در حال پيشنهاد محصولات خود براي مونتاژ در ايران به شركتهاي بهمن خودرو - كرمان خودرو و...هستند كه سبب خروج ميليون ها دلار ارز و سپردن بازار داخلي به كشورهاي خارجي است ضمنا هيچكدام ازاين محصولات كمتر از 12 ميليون تومان نخواهد بود

وانت پيكان هم آلوده كننده هوا ست و هم هيچگونه امكانات امنيتي شامل ABS و AIRBAG هم ندارد حتي صندلي راننده هم قابليت تنظيم بر اساس ابعاد راننده هم را ندارد اين نكته هم قابل ذكر است با نصب يك كپسول گاز اصلا اين خودرو قابليت حمل بار را ندارد و اصلا نميتوان به آن كلمه وانت را منتصب دانست با با اين وضعيت چرا بايد وانت پيكان توليد شود ؟ پليس ما از عملكرد تان در خودرو سازي رضايت داريم به كارت ادامه بده

سازمان استاندارد اگه جوابگوی مسائل مربوط به حوزه کاریش هست شماره گذاری بشه من نمیدونم خودرویی که 100 به 12 مصرف داره چطور تایید میکنه

پليس تو جاده هاست و مي بيند چه انسانهاي بيگناهي به خاطر استاندارد نبودن ماشينهاي داخلي كشته ميشوند.
متاسفانه اداره استاندارد اين آمار را نمي بينه .
راه حلش : توليد وانت تندر 90 ميباشد .
هم كارگران بيكار نميشن و هم ماشين استاندارد توليد ميشه .

به نظر بنده مقابله راهور برای عدم شماره گذاری این خودرو دقیقا خواست عمومی مردم ایرانه چرا باید خودروی که تولید بیش از چها سال رو با نداشتن حداقل امنیت تولید بشه و باعث مرگ و میر هزاران ایرانی و هموطن بی گناه بشه ؟