رگ غیرتم زد بالا
شیرن اینا شیر
اگه کوروش هم زنده بود بهشون مدال میداد و افتخار میکرد
اونا هرچی باشن حالا یا سپاه یا ارتش یا هرچی ایرانی هستن
ایرانی که پوز امریکایی رو به خاک مالیده
ما چقدر باید این امریکایی ها رو ضایع و خار کنیم تا بعضی غربزده ها بفهمن ایرانی میتواند
این همه ما رو تحریم کردن اونوقت مفت مفت پیشرفته ترین هواپیماشون رو دادن دست ما
اینا همه خواست خداست و غیرت و همت فرزندان ایران زمین
بی غیرت و با ناموسه کسی که بخواد کار اونا رو کوچیک جلوه بده

یا زهرا ، یا زهرا ، یا زهرا
بچه ها بیایید نماز شکر بجای آوریم...

مرگبرامریکا

حالا باید به روسیه بگیم 100 تا اس 300 میای نصب میکنی یه سال هم راه اندازی و آموزش و پشتیبانی رایگان و انتقال تکنولوژی تا بعد شاید اجازه بدیم بیاین از دور نگاش کنین

سلام ؛
ضمن تشکر از محافظان امنیت فقط توجه داشته باشیم دشمن مزور دام پهن نکرده باشد

آفرین بر دلاورمردان نیروهای مسلح کشورعزیزمان- خدا قوت

مهم فقط اطلاعات داخل هواپیماست..........
و پی پردن به تکنولوژی ساخت

قابل توجه دوست متخصص الکترونیکمون
اگه فرکانس ارسال و دریافت اطلاعات به این پهباد خیلی متمایز از فرکانس های رایج برای کارهای معمولی باشه به سرعت حضورش در هر فضایی قابل تشخیصه و حتی رادار هم نمیخواد.
به همین دلیل معمولا برای این هواپیماها از فرکانسهای شناخته شده و معمول در تبادل اطلاعات استفاده میشه با این تفاوت که دیتا رمزنگاری میشه.ضمنا ما هرچیزی که از روسیه میخریم به قصد استفاده نمیخریم بلکه به قصد انتقال تکنولوژی و ارتقاء میخریم چون اگه از همون بدون تغییر استفاده کنیم در مقایل تکنولوژی آموریکایی حرفی برای گفتن نداره و قطعا دشمنان ما کلیه مشخصاتش رو میدونن و به راحتی بی اثرش میکنن.پس اگه دستگاه ارسال با قرکانس بالا رو یه روز از روسیه خریدیم مطمئن باش نسخه ایرانیش ساخته شده با قابلیتهایی متمایز.
میشه در یک بازه زمانی مشخص عملیات جمینگ رو روی بازه مشحصی از طیف فرکانسی اعمال کرد و کل فرکانسهای اون محدوده رو مختل کرد که به احتمال قوی چنین کاری در مورد این هواپیما انجام شده. در این صورت هواپیما ارتباطش رو با مرکز از دست داده. من هم فکر نمیکنم بعد از این مرحله تونسته باشیم کنترلش رو به دست بگیریم و بنشونیمش.هرچند اگه چنین کاری انجام شده باشه کسانی که این کار رو کردن مستحق این هستند که دست و پاشون رو ببوسیم.اما فکر میکنم در این مرحله به شکلی بع غیر از کنترل الکترونیکی هواپیما سعی شده سقوط هواپیما کم آسیب باشه. مثلا استفاده از بالشتکهای محافظ یا هر روش دیگه. از فیلم پیداست که هواپیما به روش معمول و با باز شدن مناسب چرخها و کاهش سرعت فرود روی زمین ننشسته چون قسمت زیرین هواپیما آسیب دیده و تقریبا چرخهاش قابل نمایش نبودن به همین دلیل اون رو به جای اینکه روی چرخهای خودش مستقر کنند روی یک سکو مستقر کردن.البته این آسیب واقعا جزئیه و قسمتهای اصلی هواپیما سالم هستند و خوشبختانه سنسورهای مهمی که روی بالها داره آسیب ندبده اما فکر کنم دوربینش که در زیر هواپیما نصب میشه از کار افتاده باشه.به هرشکل به همه عزیزانی که این کار بزرگ رو انجام دادن تبریک میگم.

واقعا غرور آفرینه:
پایگاه صهیونیستی دبکا گفته است که دست‌نخورده بودن این پهپاد به منزله هشداری برای آمریکا و اسرائیل است تا در سیستم‌های امنیتی خود تغییراتی جدی به وجود آورند.

این پایگاه صهیونیستی همچنین از ناتوانی آمریکا در اجرای عملیاتی با هدف خارج پهباد از کنترل ایرانیان انتقاد کرده است. وال‌استریت ژورنال پیش‌تر خبر داده بود که آمریکایی‌ها ابتدا در صدد بودند که با عملیاتی در داخل خاک ایران پهباد RQ-170 را از دست ایرانیان خارج کرده یا نابود سازند اما بعدها از بیم واکنش ایران دست از این برنامه کشیده‌اند.

منابع نظامی دبکا نکته‌ای دیگر را نیز فاش کرده‌اند که پیش‌تر کمتر مورد اشاره واقع شده بود. RQ-170 مسلح به سیستم خودانفجاری بوده است که هرگاه به‌دست نیروهای طرف مقابل افتد، خود را منهدم کرده و اطلاعاتش در امان باشد اما با تدبیر دقیق سیستم‌های جنگ الکترونیک ایران، این سیستم خودانفجاری نیز عمل نکرده است.

این پایگاه اطلاع‌رسانی سوالات متعددی را در خصوص کنترل پهپاد توسط نیروهای ایرانی طرح کرده است: ایرانیان چگونه از ورود پهباد به حریم هوایی خود مطلع شدند؟ چگونه آن را فرود آوردند؟ سیستم خودانفجاری چگونه از کار افتاد؟ آمریکایی‌ها چرا نتوانستند با سیستم کنترل از راه دور پهباد را منفجر کنند؟ اینها بخشی از سوالاتی است که به نظر می‌رسد سازمان‌های اطلاعاتی صهیونیستی را سخت به خود مشغول داشته است.

بابا یونولیته...