متاسفانه در ایران قیمت خودرو چند برابر قیمت جهانی است و باز هم متاسفانه سود سرشار خودرو باعث نمی شود که کیفیت و امنیت بالا برود. در کشورهای زیادی خودروهای امن با سود کم ارائه می شود. چرا درصدی از این سود سرشار صرف جان مردم نمی شود. جاده های زیادی در حال امن تر شدن است اما در صد جاده های غیر استاندارد به خصوص در مناطق پرتردد روستایی زیاد است. شرکتهای بیمه نیز می توانند با همکاری در امن کردن خودروها و جاده ها هزینه پرداخت تصادفات خودرو ها را کاهش دهند که هم سود مادی دارد هم سود معنوی....
ابوالقاسم معینی
|
|
۱۰:۰۹ - ۱۳۹۰/۰۸/۲۶
2
5
پاسخ
عجب، گوئی جان ایرانی آنقدر ارزش ندارد که برای صیانت از آن، در این دنیائی که رقابت فروشندگان برای جلب مشتری تا حد خصومت پیش میرود، بجای این آشغال صنعتی کامیون با کیفیتی از منبع دیگری وارد کنند یا با این همه ادعا خود بسازند. چه کسانی پشت این جریان هستند که ارضاء آزشان و تامین منافع مادیشان واجب تر از حفظ جان انسانهاست؟ میگویند و می نویسند و یک نفر پیدا نمیشود جلو ورود این آلت قتاله را بگیرد.
پاسخ ها
معين ابوالقاسمي
||
۱۰:۲۶ - ۱۳۹۰/۰۸/۲۶
شما حتما همون استاد دانشگاه هستي از ادبياتت معلومه
قرايي
|
|
۱۰:۱۸ - ۱۳۹۰/۰۸/۲۶
5
1
پاسخ
خداييش برد تيم فوتبال مقابل بحرين خيلي حال داد!
کبیری
|
|
۱۰:۴۲ - ۱۳۹۰/۰۸/۲۶
3
4
پاسخ
من کاملا با تابناک موافقم نه تنها هوو بلکه خودروهای بنجل چینی آمیکو قاتل مردم هستند مردم ما با خودروهای با کیفیت اروپائی تردد داشتند نه با خودروهائی که در چین از دست فروشیها خریداری و با استفاده از امکانات کشور به خورد مردم داده میشود به داد مردم برسید اینها خودرو نیستند بلکه قاتلند تعجب در این است که وزارت صنایع اسم این واردات را هم ساخت داخل گذاشته است لطفا سازمان استاندارد یک بار هم که شده خودروهای سنگین چینی را تست کند تا مسایل روشن گردد
ناشناس
|
|
۱۰:۴۹ - ۱۳۹۰/۰۸/۲۶
5
5
پاسخ
اینها همه اش بازی و دعوای گروهی هست که الان که فراز می خواد شماره بشه هر روز از این خبرها ی منفی می زنند تا مانع این کار بشوند دو ساله هر تست و ازمونی خواستید گرفتید و فراز قبول شد دیگه بهانه علمی ندارید افتادید به دامن سایتها خدا ازتان نگذرد که هم راننده ها را اذیت کردید هم سهامداران ایران خودرو دیزل و همه را اگر مردید چرا جلوی 504 و پراید حلبی را نمی گیرید
پاسخ ها
ناشناس
||
۱۱:۴۴ - ۱۳۹۰/۰۸/۲۶
1. هوو تو آزمونهای اولیه قبول شده ولی تو آزمون جاده 16هزار تا هوو در طول 8 سال کاملاً مردودند.
2. اگه این خبرای منفی نبود توی این 2 سال 16هزار تا دیگه هوو تو خیابونا تردد می کرد و ممکن بود یکیشون از روی خودت رد بشه.
3. اگه فراز شماره نمی شه سازنده داره تاوان بی صداقتی و بی مسوولیتی سر داستان هوو رو پرداخت می کنه.
4. اذیت شدن این آدمایی که گفتید خیلی مهمه ولی مردن ملت اون هم با این آمار وحشتناک براتون مهم نیست؟
5. اگر مطالب رو درست بخونید کلی دلیل علمی توی کامنتا وجود داره.
ناشناس
||
۱۶:۲۴ - ۱۳۹۰/۰۸/۲۶
امثال تو لياقتتون همون فراز سوار شدنه همين شماها ايد كه به توليد كننده مزدور اجازه ميديد هر كاري دلش ميخواد با مردم انجام بده هيچ كس هم جرات نكنه داد و بيداد راه بندازه..
اكبر
|
|
۱۱:۰۳ - ۱۳۹۰/۰۸/۲۶
0
12
پاسخ
تابناك فوق العاده جناحي مي نويسي چرا واقعيت رو نمي گويي چرا ايران خودرو ديزل بجاي جديدترين كاميونهاي بنز حالا بايد كاميون دچيني بزند؟ معلومه عزيز تحريم تحريم
هماني كه مي گوئيم هيچ تاثيري بر ما ندارد !!!
پاسخ ها
ناشناس
||
۱۱:۱۱ - ۱۳۹۰/۰۸/۲۶
اکبر آقا جان تو همین دو سه سال اخیر تحریم کل خیابونا پر شده از کامیون اسکانیا که جزو بهترینای دنیاست و هنوزم داره وارد می شه. دلیلی نداره که آشغال چینی وارد کنیم.
ناشناس
||
۱۶:۲۵ - ۱۳۹۰/۰۸/۲۶
تحريم حرف مفته از خودرو كه تحريم نيستيم مشكل سود بيشتر هوو است
ناشناس
|
|
۱۱:۱۸ - ۱۳۹۰/۰۸/۲۶
0
3
پاسخ
عزیزانی که به طرفداری از کشنده مطلب نوشتن می دونن که اگه هوای فشرده این خودرو خالی بشه تو این حالت نه گیربکس کار میکنه نه کلاچ نه بوق بادی نه ترمز و نه خودرو خاموش می شه. حتی قطع کن سوخت هم با هوای فشرده کار می کنه. یعنی اگه هوای فشرده رو تموم کنی هیچ کاری نمیتونی بکنی به همین دلیله که تصادفات بعد از شیب طولانی اتفاق می افته. شما جای راننده بودی چیکار می کردی؟
بهنام
|
|
۱۲:۲۴ - ۱۳۹۰/۰۸/۲۶
1
3
پاسخ
اولین حمله مغولها در پی بی کفایتی محمد خوارزم شاه بود(توسط چنگیز خان) که منجر به انتقام گیری چنگیزخان از ایرانیان شده.و حمله دوم (پس از مرگ چنگیز خان) جهت کشور گشایی بود که شاید یکی از مهمترین نتایجش برچیدن خلفای عباسی و اعدام محترمانه آخرین خلیفه جعلی مسلمین جهان است و به غیر از آن منجر به آبادانی ایران در زمان حکومت ایلخانان و غیره شد . پس به اون استاد بگین این دو حمله را با هم قاط نزنه!
پاسخ ها
ناشناس
||
۱۳:۴۳ - ۱۳۹۰/۰۸/۲۶
مجید دلبندم، این مثال برای چیز دیگه ای بود! تو نوک انگشت رو دیدی و جهت انگشت رو ندیدی؟؟؟؟؟؟
ناشناس
||
۱۴:۵۴ - ۱۳۹۰/۰۸/۲۶
آقاي ناشناس معلومه از طرفداراي پرسپوليسي ها!
رشید
|
|
۱۳:۱۲ - ۱۳۹۰/۰۸/۲۶
4
3
پاسخ
البته دو قسمت خبر هیچ ربطی به هم نداره و کاملا مشخصه که می خواستید هوو رو له کنید. یه جورایی رازآلوده این خبر و البته هدفدار!!!
پاسخ ها
ناشناس
||
۱۴:۴۱ - ۱۳۹۰/۰۸/۲۶
آدمکشو باید له کرد دادا.
ناشناس
||
۱۶:۲۷ - ۱۳۹۰/۰۸/۲۶
آخه نبايد بر ضد يه چيزي كه مردمو منو تورو خانوادمونو مخواد بكشه مطلب نوشت....چرا؟ چون آقايون ناراحت ميشن...بزار ناراحت شن و از اين ناراحتي بميرند..
علی
|
|
۱۳:۱۷ - ۱۳۹۰/۰۸/۲۶
0
9
پاسخ
من نمی دونم چرا پلیس در رابطه به کامیون های دانگ فنگ سایپا دیزل اطلاع رسانی نمی کنه. باور کنید اونا وضعیتشون افتضاحه. آمارهای اخیر تصادفات هم نشان داده دانگ فنگ رتبه اول رو داره و هوو رتیه پنجم. من تا حالا ندیدم یک مورد از تصادفات منجر به فوت کامیون های دانگ فنگ از صدا و سیما پخش بشه. یعنی اونا........؟؟؟؟؟؟؟؟