تو رو خدا تابناک نظرمو بذار رو سایت . گناه ما که یه ساله هوو رو با اسم جدید فراز پیش خرید کردیم چیست چرا خودروی که مجوز شماره گذاری نداره پیش فروش میشه و چند صد راننده رو سرگردون میکنه اگه باور ندارید از وارد کنندش سوال کنید مدیونی اگه چاپ نکنی.....

بلاخره يه جوري بايد جهعيت كشور توسط مسئولين كنترل شه

بالاخره مردم از کجا نان بخورن .
بدبخت مجبوره با ماشین مشکل دار کار منه
اگر کار نکنه کی خرجیش را میدهد؟؟؟

میخوام بدونم حالا که نمیتونن کامیونای روز اروپا رو وارد کنن چرا کامیونای بنز 30 سال پیش رو از رده خارج کنن وقتی راننده ها ازعان به بهتر بودن همونا دارن - بابل

تو اون کشورهایی که اسمشونو استکباری و استعماری گذاشته اید، بارها برای برطرف کردن ایرادات جزئی خودروها، فراخوان عمومی داده می شود و ضمن جبران زیان مشتریان از مردم عذر خواهی می کنند، ولی اینجا تازه کلی هم از مردم طلبکارنذ!

سالیان سال ارقام هنگفتی تحت عنوان یارانه سوخت در بودجه دولت رقم می خورد، حال آنکه دولت چند برابر این مبالغ را از محل عوارض واردات خودروهای خارجی از ملت اخذ می نمود...با هدفمندی یارانه ها انتظار می رفت سوخت و خودرو هر دو به قیمت جهانی عرضه شوند در حالیکه سوخت به نرخ جهانی و خودرو 3 برابر(دقت کنید نه 100درصد عوارض بلکه 200درصد) در اختیار مردم قرار می گیرد. از این رهگذر فصلی 3000میلیارد اختلاس رسمی می شود...جان مردم هم بهای این رانت است. پناه بر خدا از داد کودک یتیم و خانواده بی سرپرست...

چند سال پیش که بحث کارت سوخت و سهمیه بندی بنزین مطرح شد، تعداد بسیار زیادی ونِ چینی وارد سیستم حمل و نقل شهری شد.
داستان کامیون های هوو نیز به شباهت زیادی به این ون ها دارد.
چرا در مواردی که با جان و آسایش مردم در ارتباط مستقیم است کارشناسانه و با دیدِ بلند مدت برنامه ریزی و تصمیم گیری نمی شود.
در آن سال ها دولت در وضعیت اقتصادی مناسبی قرار داشت.
مگر تصمیم گیران خبر نداشتند که این وسایل باید سال ها در خیابان ها و جاده های کشور تردد کند؟
مگر از کیفیت پایین جنس چینی مطلع نبودند؟
مگر در در زمینه ی خودرو هم تحریم هستیم؟
دقت شود: در کشورهای دیگر، ترجیحا کشورهای منقطه، سیستم حمل و نقل عمومی از خودروهای درجه 1 تشکیل شده هست.
از تابناک خواهش می کنم در یک مقاله اختلاف قیمت ونِ دلیکا با ونِ تویوتا، در زمانی که واردات انجام شد را بررسی کند. در این بررسی تعداد ون ها، هزینه ی استهلاکی که در این سالها داشتند، هزینه ی ابزار جانبی که بر روی آن ها نصب شده (نظیر درب اتوماتیک و ...) و اضافه سوختی که نسبت به ون تویوتا مصرف کرده در نظر گرفته شود.
یک مطالعه ساده اقتصادی که تنها نیازمند چهار عمل اصلیست. منابع و ثروت کشور باید همیشه با وسواس، دقت و مبتنی بر اهداف بلند مدت هزینه شود.

واقعا ادم بعضی اها نمی دانه باید چی بگه...چرا انقدر ظلم به این مردم میکنید...
فقط من اینو اضافه کنم که هرکسی در هرایی هست برای خودش دزدی میکنه اگر هممون از خودمون شروع کنیم این جامعه اصلاح میشه..خدایا سید علی را تا ظهور امام زمان حفظ بفرما

چرا يك جانبه قضاوت ميكنيد و فقط صحبت راننده كشنده رو درج كرديد ؟ چرا با كارشناس خود شركت صحبت نكرديد ؟ اين نشون ميده كه شما مرجع خوبي براي درج خبر نيستيد .طرف داري كيه ميكنيد؟ راننده اگر راننده سنگين بود ميدانست نبايد از سرعت مطمئنه تخطي كند. در ضمن خودرو سنگين بيشتر از اينكه با ترمز نگه داشته بشه با دنده كنترل ميشه.

با سلام
از سايت تابناك انتظار بيشتري مي رفت كه يك خبر كاملا" كذبو تيتر اول سايت خودش كنه .اين داستان كاملا" اثبات شده كه موضوع دعواي سياسي بين چند نفر ه، تابناك لطفا" اخبار رو با منبع دقيق ورسمي ثبت كن _ متشكرم