(آلمان نيز طي هفت ماهه نخست سال جاري، 35 دستگاه خودرو ) مردیم از خنده .

فکر نمی کنم در هیچ کجای دنیا حتی آفریقا و ونزوئلا و بنگلادش هم کسی حاضر باشه برای یک خودرو متعلق به 20 سال پیش پنج هزار دلار پول بده. خوب می ره یه تویوتا اکو یا هیوندا می گیره که طرح 2010 به بعد باشه.فکر می کنند همه مثل ما هستند.

آلمان خودرو ايرانی می خواهد چه کند؟

کاشکی مدل های آنها را منوشتید

116 دستگاه ميتوني تصور كني؟!!!

آلمان؟

ارزش خودروهاي صادراتي ايران به ازاي هر دستگاه 5000 دلار معادل تقريبا 6000000 تومان بوده است ولي همين خودروهاي مسخره رادر ايران به 3 برابر قيمت به مردم غالب ميكنند.

تعجب نکنید، نکته جالب اینجاست که خودروهای صادراتی به آلمان نه برای مصرف کنند(مشتری)، بلکه برای تستهای خودرویی خودروسازان داخلی بوده است که معمولا به مراکز تست آلمان ارسال می شوند.
از مقصدهای دیگر اینگونه خودروهای تست، کشورهای اسپانیا، فرانسه، کره جنوبی و سوئد نیز می باشند، که البته برای خروج باید در قالب صادرات ارسال شوند.
یک موقع فکر نکنید در این کشورها مردمی وجود دارند که بابت خودروهای ایرانی پول می دهند!!

حالامعلوم شد چرا قيمت فروش داخلي را افزايش داده اند،به خاطر افت قيمت فروش خارجي و ازدست دادن بازارهاي دسته چندم خارجي است و مردم داخل بايدتاوان پس بدهند.

تابناك جان چرا در خبرتون نوع خودرو را عنوان نكرديد؟الان من بعنوان يك بيننده تابناك خبر شما را ناقص مي دونم چون من نمي دونم از كشورم چه خودرويي صادر شده