اقای محترم اینکه چیزی نیست خودرو بنده دچار مشکل گردید به تعمیرگاه مجاز مراجعه نموده ووضعیت خودرو را شرح داده متاسفانه تنها به تعویض سیمهای دسته موتور اکتفا نموده وناتوان از رفع مشکل اصلی که متاسفانه بدلیل این سهل انگاری بنده متحمل ضرر هنگفت شده ودر شکایت از تعمیرگاه حضرات عیب کار را فرسودگی لوازم اعلام واز خود سلب مسئولیت مینمایندوازاین مورد الا ماشااله

دوست عزیز تازه شما قیمت هر هزار دینار رو 1000 تومان گرفتی که طبق قیمت کنونی هر هزار دینار عراقی برای خرید 930 تومان و برای فروش 950 تومان است (نقل از: http://mesghal.com). حال اگر همان 950 تومان بگیریم:
قیمت خوردروی اتوبوس رنو مهسان می شود حدود 30.382 میلیون تومان (یعنی 1.6 میلیون تومان ارزانتر)
قیمت خوردروی سمند سورن 1800cc شخصي (5سرنشين) می شود حدود 12.255 میلیون تومان (یعنی 0.7 میلیون تومان ارزانتر)
به عبارتی تمامی قیمتهای جدول فوق را در یک 0.95 ضرب کنید!!!
واقعاً جواب مسئولین چیست؟! احمد نعمت بخش، دبیر انجمن خودروسازان گفته اند که "ه طور میانگین در داخل کشور برای هر دستگاه خودرو یک میلیون و 200 هزار تومان عوارض شماره گذاری و مالیات ارزش افزوده در کنار عوارض گمرکی پرداخت می کنیم." (نقل از http://www.mehrpress.com/component/content/article/46-transportation/17228-1390-05-23-04-03-46) که باز با قیمت های فوق همخوانی ندارد، تازه فراموش نکنیم که قيمت‌هاي فوق، قيمت‌هاي تحويلي به خريدار است!

گفتن اینها چه سودی دارد ؟

احسن. از مسئولین هم خواهش داریم توجه جدی به این امر داشته باشند.

بايد به ما گران بدهند تا جبران ضرر بكنند

توی بازارهای ازاد مثل عراق که ماشینهای با کیفیت بالا مثل تویوتا - شورلت - فورد - جمس و ...... با قیمتهای مناسب و تعهد بالای خدمات بعد از فروش میدهند که یک دهم ان را این خودروسازهای وطنی ارائه نمیکنند

در کشورهای عربی قیمتی که ذکر میشود قیمت ماشین است. قیمت ثبت و پلاک خودش چند میلیون می شود که آخرش اگر بیشتر از ایران نشه کمتر نیست. در عراق پلاک جدید قیمت بالایی دارد و شما برای خرید یک ماشین جدید باید یک ماشین قراضه را خریده و اسقاط کنید و پلاکش را بردارید برای خودتان یا اینکه 3 چهار میلیون بدهید و پلاک جدید بگیرید