در اتوبان کرج وقتی که اتوبوس واسه سوار کردن مسافر ایستاد یک پلیس بدون اینکه معلوم شود وارد اتوبوس شد و بلافاصله بالای سر راننده قرار گرفت تا نتواند دستکاری انجام داده در سرعت سنج را از بین ببرد. پس از خارج ساختن اوونو به مسافرین نشون داد و کلی هم دادوبیداد کرد که شما خودتون باید بفکر خودتون باشید. بعد از گریه و زاری راننده 45000 تومان جریمه کرد و رهاش کرد. راننده 5 کیلومتر دیگه 7000 تومان به خاطر سوار کردن مسافر جریمه شد. راننده برای من که صندلی اول نشسته بودم توضیح داد که این ماشین قسطی به زور به ما دادن ماهم باید قسطشو دربیاریم. خودشون گفتن که اتوبوساتون عوض کنید بدون اینکه تسهیلات خوبی به ما بدن. تا قبل از رسیدن به آبعلی کمک راننده تجهیزات برای نشون ندادن سرعت را آماده کرد و پس از اوون همون آش و همون کاسه یعنی 130کیلومتر سرعت!!!!

به علل اين حوادث علاوه بر راحت طلبي و تك بعدي نگري (فقط كنترل سرعت؟؟) و برخورد نامناسب نيروي اتظامي با مردم بايد وضعيت بسيار نا مناسب راههاي كشور را نيز اضافه كرد استدر بسياري از راههاي كشور حداكثر سرعت مجاز 80 الي 90 مي باشد، حتي با گاري هم بخواي رانندگي كني سرعت از اين هم بيشتره - چرا به جاي كارهاي زيربنايي مثل تعريض راهها و گسترش بزرگراهها،تعمير اصولي جاده ها،افزايش ايمني خودروها،آموزش علمي و كاربردي نيروي پليس و دهها كار ديگر فرافكني مي كنيد اول بايد شرايط و امكانات خوب در اختيار مردم قرار داده شود بعد انتظارات بيان گردد ... بعد به فكر منبع درآمد براي سازمان عريض و طويل پليس راهنمايي و رانندگي باشيم.