فقط و فقط باید روی فرهنگ رانندگی کار کرد و با جریمه هیچ چیزی درست نمی شود متاسفانه ما روز به روز در همه ابعاد فرهنگ غنی که ما ایرانی ها داشتیم در حا فراموشی می باشد از برخورد کوچکترها گرفته تا رانندگی همه ما

چرا شاسي سقف اتوبوس ها را تقويت نمي كنند؟ آخه نبايد سقف اينجوري مسافرين رو له كنه.

تجديد نظر در قوانين رانندگي از ضروريات مي باشد

فقط بايد فرهنگ سازي شود اينکار هم علم مي خواهد آدمهاي با دانش اينکار را بايد بکار گرفت با پاک کردن صورت مسئله بجايي نمي رسيم مثل جريمه زندان و ...................

باسلام
بنده بين سالهاي 71تا76به رانندگي اتوبوس مشغول بودم و اين را حاضرم با دليل منطقي ثابت كنم كه يكي از دلايل تصادف بين ساعات 12تا 5صبح بعلت خواب آلودگي ناشي از محدوديت سرعت اعمال شده توسط پليس راه ميباشد شما مجسم كنيد ساعت 3شب زماني كه تمام مسافران در خواب عميق هستند شما مجبور باشيد در اتوبان با سرعت 60كيلومتر رانندگي كنيد چرا پليس علت را در قوانين خودش جستجو نميكند به هر حال بنده بعنوان راننده اي با سابقه 24ساله حاضرم گفته هايم را ثابت كنم.

مسافران هم بي تقصير نسيتند در يكي از مسافرت ها به اصفهان راننده اتوبوس كه مهارت چنداني نداشت چرت مي زد و حركت اتوبوس حالت عادي نداشت مسافران جلويي فقط نگاه مي كردند و هيچكدام تذكر نمي دادند رفتم جلو صحبت كردم وقتي هم به پليس راه رسيدم آنها را در جريان گذاشتم چه خوب است شماره تلفني sms يا مكانيزمي باشد كه مسافران هم بتواند در اين مواقع پليس را مطلع كنند. GPS و گراف سرعت كه خواب آلودگي راننده را ثبت نمي كند و همين خواب آلودگي بيشترين علت تلفات است

هفته گذشته در مسیر شهر علویجه در 60 کیلومتری اصفهان تصادفی رخ داد که در آن یکی از نزدیکان من جان باخت ، دلیل وقوع این تصادف استاندارد نبودن جاده و استاندارد نبودن خودرو بود . جاده یک مسیر 40 کیلومتری است که از آزاد راه اصفهان- تهران جدا می شود و به سمت علویجه می رود و جاده ای دو طرفه و بسیار باریک است . مگر پهن کردن جاده یا بلوار کردن آن و یا حداقل گذاشتن بلوک میان دو طرف چقدر هزینه دارد که در حالی که در این جاده کوتاه حداقل هر دو هفته یک بار یک تصادف منجر به مرگ رخ می دهد ، حاضر نیستند نسبت به بهبود امنیت جاده اقدام کنند. خودروها هم که برای شماره گذاری داشتن ترمز abs و ایربگ برایشان الزامی نیست. خدا می داند در جاده های غیر استاندار ایران و با خودروها غیر استاندارد چند نفر دیگر باید کشته شوند تا به غیرت مسولان بر بخورد .

ماجرای رانندگان اتوبوس خیلی بیشتر از این حرفهاست. هفته پیش ساعت 12 شب در جاده قزوین- رشت یکی از همین راننده ها ی اتوبوس که در مسیر مقابل حرکت می کردناگهان در فاصله 100 متری به جهت سبقت گرفتن در جایی که سبقت ممنوع بود وجاده هم به شدت باریک انحراف به چب کرد در آن لحظه تنها کاری که میشد انجام داد رفتن به شانه خاکی بود که اگر جاده شانه خاکی نداشت من به اتفاق خانواده با اتوبوس شاخ به شاخ میشدیم راننده مزبور حتی توقف هم نکرد. معلوم نیست روزانه چند حادثه مشابه داریم که ختم به خیر میشود .رسانه ها فقط حوادث به وقوع پیوسته را منعکس می کنند.

ضعيف بودن شاسي سقف اتوبوس = اتوبوس ساخت داخل كشور
من از بيگانگان هرگز ننالم
كه با من هرچه كرد آن آشنا كرد

عكس گرفتن امثال اين آقا باعث شد باعث شد ما يك ساعت پشت ترافيك بمونيم. متاسفانه عكاسي با موبايل از حوادث هم تبديل به يك معضل فرهنگي شده