10 روز پيش در پمپ بنزين خيابان خرمشهر، بعد از پر كردن باك ماشينم(پژو405) وقتي رفتم پول بنزين را بدهم،برگشتم ديدم زير ماشينم يك حوضچه بنزين تشكيل شده. وحشت زده ماشين را به منزل بردم و صبح روز بعد به مكانيك مراجعه كردم. معلوم شد كه در پلاستيكي روي باك ( زير صندلي عقب) شكسته. رفتم با بدبختي يكي پيدا كردم و فروشنده هم گفت كه اين دقيقا"همان ماركي است كه خود كارخانه روي ماشين مي گذارد. مكانيك بيچاره 3 ساعت ور رفت و نتوانست آنرا ببندد. چون سايزش با دهنه باك اختلاف داشت. زنگ زديم به يك لوازم يدكي فروش و جريان را گفتيم و خواهش كرديم يكي ديگر بفرستد. طرف گفت، همه اينها همينطور است، بايد بگذاريد داخل آب جوش!!! و بعد ببنديد. اين كار را هم كرديم و نشد! آخر مجبور شدند كل باك را باز كردند و در را زور چپان كردند و دورش را چسب مالي كردند و دوباره باك را بستند. خلاصه بجاي پنجهزار تومان(2 تومان در باك و 3 تومان اجرت) پنجاه هزار تومان دادم و يك روز وقتم هدر شد و الآن هم دائم نگرانم. در ضمن، من قبلا"در هنگام فراخوان، ماشينم را برده ام و شيلنگ هايش را عوض كردند. ولي اين باك كلا" غير استاندارد و خطر ناك است. به كي بگوييم؟اگر فردا ماشين آتش گرفت و من و خانواده ام سوختيم، آيا ايران خودرو پاسخگو خواهد بود؟
اما داستان اينجا ختم نشد ! زمستان سال گذشته مجدداًبوي شديد بنزين نظر من را جلب كرد . ايندفعه خودم كه كه ديگر نشت ياب حرفه اي !! محسوب ميشدم دست به كار شدم و يك بست 150 توماني تعويض نشده ديگر را در خودروي خود كشف كردم و بدون توجه به اينكه ممكن است دوستان ايران خودرويي ناراحت بشوند شخصاً نسبت به تعويض آن اقدام نمودم تا بار ديگر خود و خانواده ام را در گرفتاري از خودرويي كه در آتش ميسوزد نجات بدهم . اكنون حدود 6 ماه از تعويض اين آخرين بسط ميگذرد ،چند روز پيش باز بوي بنزين ميامد ،اما ايندفعه نه از داخل موتور كه از بسط و شيلنگ زير اتاق ....